Можт потому, что не раз приходилось, к примеру, уходить на встречку от таких вот профессионалов? Можт потому, что такие профессионалы не только на зеркала хуй кладут, но и на ту же тормозную систему, разбрасывая аки кегли впереди стоящую пробку? При этом не уходя в кювет.
Эти, с позволения сказать, профессионалы хуй кладут на всех и вся! Запрещено здесь парковаться? -- да и поебать, мне же надо! Запрещено на грузовике в крайнем левом ряду ехать? -- да поебать, мне же надо! Надо уступить дорогу при перестроении? -- да побебать, разбегутся тараканы; а кто не разбежится -- раздавлю. В принципе, "да поебать" -- это девиз большинства таких вот профессионалов.
Сам факт того, что водители большегрузов говорят о мёртвых зонах, есть перекладывание ответственности с себя любимых на окружающих.
Не забывать об этом обязан водитель, не потрудившийся добавить зеркала для безопасного движения по дорогам общего пользования. Ну и заводу стоило бы задуматься. Как и государственным регулирующим органам, допускающим движение опасных транспортных средств.
Ахахаха. Офигенная логика. Всем кроме тебя надо задуматься. ВСЕМ, от президента до водилы, блин, кроме тебя, которому этот гркзовик и опасен. Ну, допустим - водила забыл, министр не потумал, а тебе оно и вовсе не надо. И раскатал тебя такой грузовик ниже жопы. Водила сел. На три. Пока суд, туда-сюда, на хате провел 7 месяцев, вышел по УДО 1/3, повесил таки допзеркало и ездит дальше. А из под тебя, такого умного, красивого, знающего кто и о чем не должен забывать, всю оставшуюся жизнь мама говно выгружать будет. И ваточкой обтирать. Благо не всего, а только то что осталось.
Личная безопасность - дело индивидуальное.
Это сообщение отредактировал Kit163 - 12 июн 2021 в 15:03
Давно пора запретить фурам двигаться на дорогах общего пользования, если у них не натыканы фары по кругу. С массой в 20 тонн едут, ещё и зоны слепые у них...
Народ, чё вы так агритесь на водителя? Видно же что это специально снято чтобы было видно что грузовик это далеко не легковушка и даже с настроенными зеркалами и камерами все равно есть вероятность попасть в слепую зону. Понятно что только водитель должен отвечать за безопасность своего ТС, но и окружающим стоит понимать и быть внимательными если находился рядом с фурой.
Я тебе скажу, что у ВСЕХ машин есть слепые зоны. А у некоторых легковых они просто огромные. (им зеркала дизайнеры проектируют) . И об этом должны знать все, кто в автошколу ходил. Ну кроме ЯПовцев, те прямо говорят - нам допизды, они ОБЯЗАННЫ
Нормаллные зеркала и камеры повесить не судьба? Ну и хотяб эти отрегулировать?
Штатные зеркала... Машина вообще не его... С каких хуев, он должен что-то в ней изменять, если даже для хозяина машины надо пройти кучу согласований для установки дополнительного оборудования... Так что пешики и прилипалы... Если ВЫ видите машину, это не значит что ВОДИТЕЛЬ видит вас...
Можт потому, что не раз приходилось, к примеру, уходить на встречку от таких вот профессионалов? Можт потому, что такие профессионалы не только на зеркала хуй кладут, но и на ту же тормозную систему, разбрасывая аки кегли впереди стоящую пробку? При этом не уходя в кювет.
Эти, с позволения сказать, профессионалы хуй кладут на всех и вся! Запрещено здесь парковаться? -- да и поебать, мне же надо! Запрещено на грузовике в крайнем левом ряду ехать? -- да поебать, мне же надо! Надо уступить дорогу при перестроении? -- да побебать, разбегутся тараканы; а кто не разбежится -- раздавлю. В принципе, "да поебать" -- это девиз большинства таких вот профессионалов.
Сам факт того, что водители большегрузов говорят о мёртвых зонах, есть перекладывание ответственности с себя любимых на окружающих.
Госпидя. Одно простое правило: По трассе не едь рядом с фурой. Едь за фурой или перед фурой. Все. Если ты в левом ряду, а фура справа от тебя и потоки уровняли скорость - притормози и едь за фурой. Кога впереди появится в твоем ряду место - притопи и едь перед фурой. Опережай как в обгоне - не более чем за 6 секунд. Формируй обстановку, а не реагируй. Ты же, похоже, лишь "прицепом" ехать можешь, абсолютно не в силах пережить 10,5м свободного пространства до впереди идущей машины.
Нет никакой "слепой" зоны. Есть недостаточное количество зеркал. Не хочешь себе обеспечить хороший обзор - тебе нечего делать на дороге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Куча людей, которые в кабине фуры даже не сидели. Есть слепые зоны, хоть ты тресни. На все случаи жизни зеркал не хватает. Если спокойный трафик, то водитель заранее издалека контролирует маневры жоповозок, мотоциклистов, велосипедистов.... Но часто бывает куча отвлекающих факторов, особенно тени маневрировании и перестроени, когда надо одновременно отслеживать кучу факторов . Когда кто нибудь "упёртый" не даёт тебе место чтобы повернуть, поменять полосу. А другой пытаеться влезть справа, у тебя перед носом.. На современном грузовике 5! зеркал, и все равно слепые зоны есть. Во Франции даже законодательно ввели специальные наклейки для грузовиков, чтобы "горячие парни" понимали что почём.
Насчёт доп камер. Транспорт это прежде всего бизнес. Новые автомобили сходят с конвейера сертифицироваными и никто, за свои деньги, на новую машину камеры не ставит. Тем более, что толку от них немного, тупо достигнут предел восприятия информации в плотном трафике. А крикунам, что водитель обязан ... и и.д, будет легче если их жоповозку подомнут, кого нибудь переедут (тьфу что раз)?
Так что главное на дороге взаимовежливость. Давайте уважать друг друга, и не лезьте в "слепые зоны", которых только теоретически нет :).:). Фура в плотном потоке, это слон в посудной лавке.:) Есть отличное правило: если ты не видишь в зеркалах грузовика его водителя грузовика, значит и он не видит тебя.
Это сообщение отредактировал gosaB - 12 июн 2021 в 16:01
Может и не катит, но лично я проверять и доказывать не собираюсь. Держусь подальше ибо нех судьбу испытывать, пусть это делает настоящий упоротый правдоруб.
Вот что значит зеркала надо дополнительные блеать!!! Неужели блеать так сука трудно производителям грузовых автомобилей сделать нормальные зеркала с большим обзором...... Пиздец я видел фуру, из кабины которой можно увидеть всё и место перед кабиной и слева и справа...... И это сделал водитель сам!!! Неужели сука инженеры фур не могут нихуя придумать?
Прикинь, щас фуры ваще без зеркал. Совсем.
Это сообщение отредактировал ILYXA - 12 июн 2021 в 15:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. И об этом должны знать все, кто в автошколу ходил. Ну кроме ЯПовцев, те прямо говорят - нам допизды, они ОБЯЗАННЫ 
yaplakal.com