Главное лётчик жив, а Пиндостан ещё этих пингвинов наклепает за охулиард долларов. Бриты не бедные, новых купят. Сам Локхид-Мартин в начале года признал, что у "Молний" 871 дефект в конструкции не устранён.
Не сам Локхид, Пентагон назвал свыше 900 недостатков из которых 13 критических, угрожающих жизни пилоту, видать Боинг или Нортроп занесли, ой, законно пролоббировали свои интересы
Судя по интенсивности разгона - или движок по какой-то причине не тянул (не вышел на режим например или отказал на разгоне) или разгон шел на тормозах
Палубная авиация отличается от наземной авиации тем, что у них, выход двигателя на режим, происходит на тормозах - иначе бы авианосцы были размером с аэродром.. Либо двигатель не вышел в режим, либо тормоза заклинило, либо тормоза отказали..
Судя по интенсивности разгона - или движок по какой-то причине не тянул (не вышел на режим например или отказал на разгоне) или разгон шел на тормозах
Палубная авиация отличается от наземной авиации тем, что у них, выход двигателя на режим, происходит на тормозах - иначе бы авианосцы были размером с аэродром.. Либо двигатель не вышел в режим, либо тормоза заклинило, либо тормоза отказали..
А то я никогда старта не видел. ВОт и странно что у него на трамплине такая скорость низкая. Странно, что пилот не обратил внимания на вялый разгон.
Это сообщение отредактировал vaisman - 1 дек 2021 в 11:51
Интересно - катапульт которые запускают самолёты на таких авианосцах нет. Получается ошибка пилота..
Не обязательно. Двигатель по неизвестной для пилота причине не выдал требуемую тягу при движении РУД. Как это могло видеться в кокпите.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 1 дек 2021 в 11:54
Странно, что при предстартовой подготовке двигатель не выводился на максимальный режим. Камрады выше уже написала, что вероятная причина - не снятая заглушка на воздухозаборнике. Однако даже если это визуально не заметили (как???), То при подготовке к старту все равно надо было двигатель вывести на максимал для контроля. Он бы тогда и крякнул, тогда заменой мотора бы все ограничилось без потери машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот кстати катапульта в этой ситуации сработала бы вообще по принципу "третий не готов!!! пошел-пошел-пошел - готооооов" и выкинула за борт независимо от происходящего.
ДарусскийЯ, может и так, кстати.
Это сообщение отредактировал vaisman - 1 дек 2021 в 11:56
Да там нет взлёта! Там есть серьезная проблема с двигателем. Пилот принял верное решение- ну его нахуй, с ваши новым самолётом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Странно, что при предстартовой подготовке двигатель не выводился на максимальный режим. Камрады выше уже написала, что вероятная причина - не снятая заглушка на воздухозаборнике. Однако даже если это визуально не заметили (как???), То при подготовке к старту все равно надо было двигатель вывести на максимал для контроля. Он бы тогда и крякнул, тогда заменой мотора бы все ограничилось без потери машины.
Да они так и взлетают, не спеша. За счет изменяемого вектора тяги и вентилятора ему большая скорость для отрыва не нужна.
Надо как у нас, чем меньше полетов, тем меньше ЧП, идеальная статистика, экономия ресурсов и больше работы мультипликаторам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Минобороны Великобритании отказалось комментировать данное видео, а также ход расследования причин первой для Англии потери истребителя пятого поколения.
чего там комментировать? есть уже давно комментарий на этот случай: он утонул. Это сообщение отредактировал Bug - 1 дек 2021 в 18:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com