А чего вообще без подушек не взяли? Что за бред. Тестируют говно, без подушки пассажира, без боковых подушек, и удивляются.
Тестируют то, что продаётся. Кстати, никогда не задумывался, в какой комплектации обычно таксисты берут машины. Предполагаю, что в близкой к пустой.
В первую очередь там задумываться надо знает ли пиздоглазая чурка в такси про существование правил дорожного движения и не будет ли ехать по принципу куда надо туда и еду.
] Ну, если ты ещё договориться пытаешься, кто будет платить за диагностику, я понимаю, почему тебя продаваны на хуй посылают! За проверку автомобиля, в том числе за диагностику узлов и систем, всегда платит покупашка - это устоявшееся правило.
Спасибо что просветил. Стока денег на автосервисы при выборе тачки у меня нету
А чего вообще без подушек не взяли? Что за бред. Тестируют говно, без подушки пассажира, без боковых подушек, и удивляются.
Тестируют то, что продаётся. Кстати, никогда не задумывался, в какой комплектации обычно таксисты берут машины. Предполагаю, что в близкой к пустой.
В первую очередь там задумываться надо знает ли пиздоглазая чурка в такси про существование правил дорожного движения и не будет ли ехать по принципу куда надо туда и еду.
Дались вам эти пиздоглазые чурки! Ну вот в самом деле! Я , например, более 8 лет с одной и той же конторой езжу и всегда в переписке указываю :водитель-славянин. Пару раз наёбывали -банально не ехал. Теперь на свои вызовы я пиздоглазых уже давно не вижу. Перестаньте все пользоваться их услугами, и им не останется выбора -вот и вся недолга!
Где связь денег и автомобиля? У меня Д-класс 17-го года с десятком подушек по цене Соляриса. Я ж не дурак брать это говно за 1.5 ляма. Стоил бы он 500к, претензий вообще никаких.
] Ну, если ты ещё договориться пытаешься, кто будет платить за диагностику, я понимаю, почему тебя продаваны на хуй посылают! За проверку автомобиля, в том числе за диагностику узлов и систем, всегда платит покупашка - это устоявшееся правило.
Спасибо что просветил. Стока денег на автосервисы при выборе тачки у меня нету
Поэтому относись проще: смотри в первую очередь кузов - в большинстве автомобилей это самая дорогая и геморройная в ремонте часть. Устроил кузов -едешь и платишь пару-тройку тысяч за диагностику узлов и агрегатов. Думаю, при стоимости автомобиля от 500 тысяч, это не такая великая сумма!
Теща в за 400 км у меня, до них ехать с 3-мя пересадками. Тоже проблему создал, не на той женился? А магазины у меня не рядом с домом, тоже хуевое жилье купил?
Ты на тёще женился? Сочувствую. С магазинами не верю. Шестерочки на каждом углу. Не далее чем километр до ближайшей. Если конечно у тебя не частный дом в поселке.
Ребенка к бабушке/дедушке надо отвезти, или ну его нахуй? Жене надо с родителями повидаться, или нехуй баловать? Я в шестерочках с гамнитами только мыло и туалетную бумагу покупаю.
Это сообщение отредактировал Modigar - 23 дек 2021 в 15:57
Уаз сломает установку! А она стоит как пол завода в Ульяновске.
У УАЗа кузов от рамы отрывает, Авторевю как-то испытавало. Потом завод укрепил крепление кузова, но в общей картине это мало помогло. Ноги водителя были у ушей.... Это сообщение отредактировал АЛДОР - 23 дек 2021 в 16:05
Уаз сломает установку! А она стоит как пол завода в Ульяновске.
У УАЗа кузов от рамы отрывает, Авторевю как-то испытавало. Потом завод укрепил крепление кузова, но в общей картине это мало помогло. Ноги водителя были у ушей....
Вопрос подхода. При лобовом Уаза и Соляриса в Уазе без подушек и с хреновым креплением рамы все будут живы, а в Солярисе с подушками - трупы
Где связь денег и автомобиля? У меня Д-класс 17-го года с десятком подушек по цене Соляриса. Я ж не дурак брать это говно за 1.5 ляма. Стоил бы он 500к, претензий вообще никаких.
У меня тоже 6 подушек, но это не показатель. Сравнивать бу авто и новый глупо. На вторичке тонны хлама без подушек и с обманками.
Всё проверяется! Тут с новыми "паданцами с автовоза" в салонах проблемы по безопасности бывают! Глупо покупать машину, не проверив её у спецов!
Эм..Полностью разбирать тачку и проверять целостность электрических цепей?
Ну, если ты настолько дурачок, что иных путей не видишь....Наличие подушки безопасности в руле на большинстве автомобилей требует максимум торксы и прямые руки, пассажирской -примерно так же, плюс демонтаж боковой подушки, шторки визуально тоже довольно просто проверяются. И это всё не говоря уже о том, что к проверке безопасности ты переходишь только если авто ДТПшный был. Но некоторым действительно "всю тачку разбирать надо" P.S. Продам тебе страшную тайну: нормальные осмотр и проверка авто перед покупкой занимают не менее часа, если ты не полный похуист, а то и пару часов.
Так то прежде чем разбирать, причем подушка встроенная в торпедо и в дверные карты - потребуют нестандартного подхода в демонтаже. Проще опросить авто диагностическим компьютером по подушкам, пиропатронам натяжителей ремней и по самому блоку управления подушками и датчику поперечных ускорений - в 90 процентах случаев все можно узнать не разбирая. Как и места стрельнувших подушек никогда не скрыть - а новые или беушные торпедо, дверные карты, обшивка стоек и потолочная - к покупке барыгами по причине высокой стоимости - не рассматриваются. Если уж разбирать что то и смотреть - то лишь соответствие даты изготовления деталей.
Где связь денег и автомобиля? У меня Д-класс 17-го года с десятком подушек по цене Соляриса. Я ж не дурак брать это говно за 1.5 ляма. Стоил бы он 500к, претензий вообще никаких.
У меня тоже 6 подушек, но это не показатель. Сравнивать бу авто и новый глупо. На вторичке тонны хлама без подушек и с обманками.
Всё проверяется! Тут с новыми "паданцами с автовоза" в салонах проблемы по безопасности бывают! Глупо покупать машину, не проверив её у спецов!
Эм..Полностью разбирать тачку и проверять целостность электрических цепей?
Ну, если ты настолько дурачок, что иных путей не видишь....Наличие подушки безопасности в руле на большинстве автомобилей требует максимум торксы и прямые руки, пассажирской -примерно так же, плюс демонтаж боковой подушки, шторки визуально тоже довольно просто проверяются. И это всё не говоря уже о том, что к проверке безопасности ты переходишь только если авто ДТПшный был. Но некоторым действительно "всю тачку разбирать надо" P.S. Продам тебе страшную тайну: нормальные осмотр и проверка авто перед покупкой занимают не менее часа, если ты не полный похуист, а то и пару часов.
Так то прежде чем разбирать, причем подушка встроенная в торпедо и в дверные карты - потребуют нестандартного подхода в демонтаже. Проще опросить авто диагностическим компьютером по подушкам, пиропатронам натяжителей ремней и по самому блоку управления подушками и датчику поперечных ускорений - в 90 процентах случаев все можно узнать не разбирая. Как и места стрельнувших подушек никогда не скрыть - а новые или беушные торпедо, дверные карты, обшивка стоек и потолочная - к покупке барыгами по причине высокой стоимости - не рассматриваются. Если уж разбирать что то и смотреть - то лишь соответствие даты изготовления деталей.
А я и не спорю: просто тут товарищ писал, что всю машину разбирать надо, а это явный бред. Вот я ему про базовые варианты и рассказал.
[QUOTE=lost4life,23.12.2021 - 15:43] ] Никто никому ничего не должен. Ты еще скажи что Веста должна быть по безопасности не хуже Вольво ХС90. Чтоб там честно было и безопасно [/QUOTE] Должна конечно! В принципе, все машины по безопасности в идеале должны быть более или менее одинаковы! Разница в ценах должна быть обусловлена всякими плюшками, форм-фактором автомобиля и , например, престижностью модели, но никак не тем, сколько конечностей тебе оторвёт при ДТП! [/QUOTE] А, ну удачи в борьбе за права автомобилистов. Рекомендую заодно запретить все машины выше и тяжелее твоей, а то опять самым пострадавшим окажешься
Ещё пусть попробует запретить машины сделанные 25-30 лет назад без оглядки на маркетологов. К примеру в сети не видел ни одного честного краштеста старых Вольво.
И чем тогда эти кредитопомойки отличаются от классики жигулей? На жигуле хоть не боишься поцарапать, в грязь или сугроб залесть. И ремонт проще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
[QUOTE=sm9,23.12.2021 - 17:02] [QUOTE=Swamperr,23.12.2021 - 15:46] [QUOTE=lost4life,23.12.2021 - 15:43] ] Никто никому ничего не должен. Ты еще скажи что Веста должна быть по безопасности не хуже Вольво ХС90. Чтоб там честно было и безопасно [/QUOTE] Должна конечно! В принципе, все машины по безопасности в идеале должны быть более или менее одинаковы! Разница в ценах должна быть обусловлена всякими плюшками, форм-фактором автомобиля и , например, престижностью модели, но никак не тем, сколько конечностей тебе оторвёт при ДТП! [/QUOTE] А, ну удачи в борьбе за права автомобилистов. Рекомендую заодно запретить все машины выше и тяжелее твоей, а то опять самым пострадавшим окажешься [/QUOTE] Ещё пусть попробует запретить машины сделанные 25-30 лет назад без оглядки на маркетологов. К примеру в сети не видел ни одного честного краштеста старых Вольво. [/QUOTE] ]
Это сообщение отредактировал Swamperr - 23 дек 2021 в 17:10
[QUOTE=Swamperr,23.12.2021 - 15:46] [QUOTE=lost4life,23.12.2021 - 15:43] ] Никто никому ничего не должен. Ты еще скажи что Веста должна быть по безопасности не хуже Вольво ХС90. Чтоб там честно было и безопасно [/QUOTE] Должна конечно! В принципе, все машины по безопасности в идеале должны быть более или менее одинаковы! Разница в ценах должна быть обусловлена всякими плюшками, форм-фактором автомобиля и , например, престижностью модели, но никак не тем, сколько конечностей тебе оторвёт при ДТП! [/QUOTE] А, ну удачи в борьбе за права автомобилистов. Рекомендую заодно запретить все машины выше и тяжелее твоей, а то опять самым пострадавшим окажешься [/QUOTE] Ещё пусть попробует запретить машины сделанные 25-30 лет назад без оглядки на маркетологов. К примеру в сети не видел ни одного честного краштеста старых Вольво.
А к чему их запрещать? Как по мне, способ самоубийства -личное дело каждого! Ежу понятно, что за последние годы безопасность автомобилей ушла вперёд. Однако тех, кто в ущерб своей безопасности ездит на старых вёдрах, я бы отговаривать не стал -естественный отбор никто не отменял!
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
1
Цитата (Xelly @ 23.12.2021 - 14:13)
Цитата (Jazv @ 23.12.2021 - 14:09)
...написал человек, который живет в большом городе с развитым общественным транспортом
поржаль. Я живу небольшом областном центре и общественный транспорт после 20:00 уже толком не ходит. Вопрос, причем тут общественный транспорт? Вы хотите обсудить какую то совершенно стороннюю тему?
это к тому, что у меня двое детей и большинство точек куда мне надо попасть с ними находятся не в очень доступности общественного транспорта. Плюс бабушки живут отдельно, плюс дача... два детских кресла в машине... машина совсем не нужна... угу...
Очередной срач между представителями старого говна "премиум класса" и нового корейского говна калининградской сборки. И те, и другие уверены, что их помойки самые лучшие, обсерают китайцев, АвтоВАЗ и друг друга Купили машины - ездите. Попытки что то кому то доказать ведь на самом деле от неуверенности в своём выборе. Взрослые бородатые няши, а в душе всё те же инфантильные мамины сыночки....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
За проверку автомобиля, в том числе за диагностику узлов и систем, всегда платит покупашка - это устоявшееся правило. 
[/QUOTE]
yaplakal.com
Avraam0123 дек 2021 в 15:47