Как ведёт себя автомобиль в заносе.

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 20:06)

А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал.

Попробуй чуть быстрее и коода начнется занос вдавить газ. Если ЕСП есть, то лампочка начнет мигать, а электроника будет душить движок

Цитата (Swamperr @ 23.01.2022 - 20:08)

Я тоже не люблю передний, но для спокойной езды тип вобщем не сильно важен. Шо такое Hicas не знаю, но для веселья ЕСП должно отрубаться

Подруливающие задние колеса - hikas

Не, ну есп не отрубаю. Ну отрубаю, когда снега по бампер. А на дорогах нет. В моей машине, особенно в режиме спорт, есп даёт зайти боком в поворот.

Цитата (mishgansp @ 23.01.2022 - 19:00)

на переднеприводных лет 10 не ездил. Давайте про задний и про полный

а заднеприводные(как в прямом смысле слова так и переносном) должны страдать, ибо только снежком припорошило дорогу в городе - вижу бе-ме-ве и водила еблан уже дрифтует в повороте и на кольце - взять и уебать

Цитата (Масяня999 @ 23.01.2022 - 15:56)

Цитата (Bashorc @ 23.01.2022 - 15:44) А можно будет видео о том, как избежать заноса? Ну не летать сломя голову, не превышать скорость, не обгонять там, где не видно нихуя? Понимаю, хуйню несу, никому это не интересно Позавчера выехала с заправки, скорость не больше 30 была, попала на лед - перенесло на другую сторону дороги, и это при том, что у меня 4х4, так что не зарекайся.

Пост показывает, что тупой обезьяне за руль нельзя. Какое отношение вообще 4х4 к заносу имеет? Да и что тыо типах привода знаешь? Какой процент на какую ось нагружается? Или ты за 4х4 считаешь уёбищную муфту? Да, про резину ты тоже ничего не сказала. Или, как многие уёбки, считаешь, что на полном приводе тип резины неважен?

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:12)

Цитата (mishgansp @ 23.01.2022 - 19:00) на переднеприводных лет 10 не ездил. Давайте про задний и про полный а заднеприводные(как в прямом смысле слова так и переносном) должны страдать, ибо только снежком припорошило дорогу в городе - вижу бе-ме-ве и водила еблан уже дрифтует в повороте и на кольце - взять и уебать

и он при этом страдает? На БМВ не ездил.

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 19:06)

А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал.

если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто...
Это сообщение отредактировал woww - 23 янв 2022 в 20:16

Цитата (mishgansp @ 23.01.2022 - 20:15)

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:12) Цитата (mishgansp @ 23.01.2022 - 19:00) на переднеприводных лет 10 не ездил. Давайте про задний и про полный а заднеприводные(как в прямом смысле слова так и переносном) должны страдать, ибо только снежком припорошило дорогу в городе - вижу бе-ме-ве и водила еблан уже дрифтует в повороте и на кольце - взять и уебать и он при этом страдает? На БМВ не ездил.

Если умеет ездить, то нет
Бмв по прежнему делает интересные тележки, которые отлично рулятся

Да машина то кайфовая для своих целей, но из-за короткой базы и убогой рулевой, шансов выйти на ней из сложной ситуации практически нет.
А так то норм аппаратура,но только для конкретных целей и цели эти увы не для шоссе и не больших скоростей.
NiceCar @ 23 янв 2022 в 20:00

Нива и большие скорости? Ты точно про ниву сейчас говорил?
120 это предел, не, можно и больше её разогнать, но будет это делать только напрочь деревянный, потому как не гоночный это болид, и почему она у меня в занос то никак не уходит? Вот прям за вчера/сегодня четыре сотни отмотал по трассе, может просто с головой нужно дружить?
И в чем та "уёьищность" рулевой? На том же крузаке сотке баранку приходится вдвое больше крутить, мне не понравилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (бдыщ @ 23.01.2022 - 20:19)

Цитата (NiceCar @ 23.01.2022 - 20:00) Да машина то кайфовая для своих целей, но из-за короткой базы и убогой рулевой, шансов выйти на ней из сложной ситуации практически нет. А так то норм аппаратура,но только для конкретных целей и цели эти увы не для шоссе и не больших скоростей. Нива и большие скорости? Ты точно про ниву сейчас говорил? 120 это предел, не, можно и больше её разогнать, но будет это делать только напрочь деревянный, потому как не гоночный это болид, и почему она у меня в занос то никак не уходит? Вот прям за вчера/сегодня четыре сотни отмотал по трассе, может просто с головой нужно дружить?

Разговор про управление в заносе. Прямолинейная езда это другое упражрение

Паджеро спорт (2G), передок включаю только во дворах зимой (Рязань, вдруг где то чистят дворы) и на охоте , когда надо... Передвигаться 4Х4 когда есть возможность двигаться на заднем или переднем считаю моветоном...

Это сообщение отредактировал Tomix - 23 янв 2022 в 20:23

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 20:06)

А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал.

Как тебе написали выше, лампочка у тебя будет моргать только если переберёшь с газом, при обычной движении индикации нет... и это, ESP начнёт попытки выправить машину только после твоего движения рулём

Цитата (NiceCar @ 23.01.2022 - 18:54)

Как же вы заебали с этой картинкой, одни далбаёбы которые слаще нивы нихера не видели сочиняют байки про неуправляемость полного вд, другие повторяют.. Полный привод по управляемости зимой равных просто не имеет и выводится из заноса подруливанием парой пальцев.

Ещё один. Какой, блядь, полный привод? Ты хотьв курсе, что типов "полного" привода больше двух сущестует?

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:15)

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 19:06) А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал. если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто...

Можно узнать какой автомобиль и какого года?

Цитата (Tomix @ 23.01.2022 - 20:22)

Паджеро спорт (2G), передок включаю только во дворах зимой (Рязань, вдруг где то чистят дворы) и на охоте , когда надо... Передвигаться 4Х4 когда есть возможность двигаться на заднем или переднем считаю моветоном...

Поддержу. Но иногда включаю на старте со светофора или при обгоне.

Цитата (Swamperr @ 23.01.2022 - 16:14)

Цитата (Alex0053 @ 23.01.2022 - 16:10) Цитата (Sav4er @ 23.01.2022 - 14:45) Повернуть колеса в сторону, противоположную заносу, добавить газу. В принципе всё. Верно только на переднем приводе. Нв заднем - газ сбросить! И, да, НЕ ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ! Особенно на автомате!

Всё то же самое, но не трогать педаль тормоза и не давать много газа, потому что понесёт наружу.

Цитата (CtrlX @ 23.01.2022 - 20:23)

Цитата (NiceCar @ 23.01.2022 - 18:54) Как же вы заебали с этой картинкой, одни далбаёбы которые слаще нивы нихера не видели сочиняют байки про неуправляемость полного вд, другие повторяют.. Полный привод по управляемости зимой равных просто не имеет и выводится из заноса подруливанием парой пальцев. Ещё один. Какой, блядь, полный привод? Ты хотьв курсе, что типов "полного" привода больше двух сущестует?

И чо? Любой ПП по льду вполне рулится, если умеешь

Цитата (Sav4er @ 23.01.2022 - 15:45)

Повернуть колеса в сторону, противоположную заносу, добавить газу. В принципе всё.

Нужно повернуть руль в сторону заноса, а не в противоположную заносу. При этом надо слегка - ни в коем случае не резко! - нажать на педаль газа, чтобы передние ведущие колеса вытянули машину из заноса.

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:15)

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 19:06) А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал. если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто...

Сегодня по рыхлому снегу до днища, а ниже лед ездил - ESP ни разу не загоралась, больше 20 км.ч не разгонялся

Цитата (platonmsk @ 23.01.2022 - 20:24)

Цитата (Swamperr @ 23.01.2022 - 16:14) Цитата (Alex0053 @ 23.01.2022 - 16:10) Цитата (Sav4er @ 23.01.2022 - 14:45) Повернуть колеса в сторону, противоположную заносу, добавить газу. В принципе всё. Верно только на переднем приводе. Нв заднем - газ сбросить! И, да, НЕ ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ! Особенно на автомате! Всё то же самое, но не трогать педаль тормоза и не давать много газа, потому что понесёт наружу.

Зависит от контеста. Одно если размотало на прямой и другое если перебрал со скоростью в повороте

Цитата (Frenger @ 23.01.2022 - 19:26)

Мне психологически тяжело, когда начался занос, еще и газа добавлять. Надо тренироваться, чтобы это преодолеть, а негде.

Только тут не говорят, что его потом надо аккуратно сбросить, а то разгонишься и тебя еще больше размотает при сбросе газа.

Цитата

В видео человек довольно доходчиво рассказывает и показывает как ведёт себя переднеприводный автомобиль в заносе

Этот человек гоняет на всем у чего есть четыре колеса.)))
Нормальный канал - рекомендую)

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:15)

Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 19:06) А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал. если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто...

Когда на асфальте приличный слой снега, то если хочу например опередить кого, то бывает как будто машина буксовать начинает одной стороной, ну наверное она реально пробуксовывает за счет дифференциала? больше не понятных явлений не замечал. На льду заносило знатно, но на небольшой скорости, на скорости около 60ти только раз занесло по снегу, но на лампочки я не глядел в тот момент. :)

Цитата (Swamperr @ 23.01.2022 - 20:23)

Цитата (Tomix @ 23.01.2022 - 20:22) Паджеро спорт  (2G), передок включаю только во дворах зимой (Рязань, вдруг где то чистят дворы) и на охоте , когда надо...    Передвигаться  4Х4 когда есть возможность двигаться на заднем или переднем считаю  моветоном... Поддержу. Но иногда включаю на старте со светофора или при обгоне.

Когда лед под снегом, тоже включаю...

Цитата (Tacho @ 23.01.2022 - 19:26)

Цитата (woww @ 23.01.2022 - 20:15) Цитата (Kotofanchik @ 23.01.2022 - 19:06) А вот еще, а как узнать есть ESP или нет? Судя по книжке у меня ее нет, но блок есть и елмка тоже говорит про наличие ESP. На приборке есть лампочка и она горит когда тест идет при зажигании. Когда кончился ремень генератора и пришлось на аккуме доезжать тоже загорелся значок ЕСП, точнее ошибка есп загорелась. Машина в занос уходит. ничего не загорается при этом, правда я на небольшой скорости пробовал. если ты спрашиваешь, то её у тебя нет, ибо по глоледу и снегу она сильно сношает мозги, есп очень сильно вмешивается в управление автомобилем, мне это очень не нравится, даже если отключаю его кнопкой, такое ощущение что оно полностью не отключается а немного придушивается, хотя наверное зависит от авто... Сегодня по рыхлому снегу до днища, а ниже лед ездил - ESP ни разу не загоралась, больше 20 км.ч не разгонялся

скорее всего не активировано оно в ЭБУ, ибо ты его сразу бы почувствовал когда начинается пробуксовка одного из ведущих колес и вывороте руля
Это сообщение отредактировал woww - 23 янв 2022 в 20:32

Цитата (Swamperr @ 23.01.2022 - 20:21)

Разговор про управление в заносе. Прямолинейная езда это другое упражрение

Благодарю, а то мне жутко лень было вступать в дискуссию с человеком которому якобы некомфортно ездить на сотом крузере, но нравится ездить по дорогам по 400км на ниве..
Размещено через приложение ЯПлакалъ