Японский Š-класс 1987 года

Цитата (GSR @ 12.02.2022 - 16:07)

Да уж, в 80-х японцы делали очень крутые вещи, опережающие своё время

а потом США взяли их и нагнули через колено и поджав хвост япония свернула все свои начинания на игровом поле США -- осталась только в разрешенных рамках
№И грянул так называемый «Плаза Аккорд». В Нью-Йоркском отеле «Плаза» собрались представители G5 министры финансов и председатели центральных банков стран с наиболее развитой экономикой Франции, Германии, Японии, Великобритании и США. Где американцы довольно жестко поставили вопрос ребром, Германия и Япония, находящиеся под американской оккупацией должны поднять стоимость своей валюты, «для того, чтобы устранить структурные деформации в мировой экономике». Говоря простым языком, в США наблюдался огромный дефицит бюджета, в то время как в Германии и Японии накапливался профицит. И Япония с Германией должны снизить конкурентоспособность своих экономик, ради помощи американской. Ведь она несет основные издержки по противостоянию Советскому Союзу. Японцам и немцам не оставалось ничего другого, кроме как согласиться. Немцам повезло, они уже тогда входили в прообраз ЕС, европейский валютный союз, а потом получили из рук Горбачева солидный куш – ГДР. Они справились. У японцев это не вышло. В качестве компенсации они получили «отравленную пилюлю» в виде доступа к дешевым кредитам американских банков. Промышленность получила серьезный удар, но зато начали раздуваться пузыри на рынке недвижимости и акций. В стране царила эйфория, японцы вкладывались в постоянно дорожающие акции, их продавали даже в супермаркетах. Они забыли простую пословицу: «Деревья не растут до небес». И в 1992 году пузырь лопнул. Длительное снижение индекса Nikkei-225 продолжалось до 2003 года, впрочем, в результате кризиса 2008 года индекс снова обновил минимумы. За период с 1986 по 1992 год американские банки заработали около 1.2 трлн долларов. В общем, этот период японцы называют «потерянным десятилетием», хотя, думаю, что это десятилетие еще не завершилось. Долг страны превышает 205% от ВВП и по мнению собственно японских экспертов, возможности погасить его у страны нет. В итоге «Плаза Аккорд» и последующих финансово-экономических пертурбаций многие японцы потеряли свои сбережения, около 30% японской промышленности скупили американцы и нация потеряла «драйв», наступательный порыв, свойственный стране в послевоенные годы.

Таким образом, американцы в середине 80-х заставили Японию совершить экономическое харакири и за их счет получили возможность доминировать в мировой экономике еще три десятилетия."

Цитата (BattlePorQ @ 12.02.2022 - 16:22)

Гхм. И маленький субтильный мальчик в это чудо с трудом влезает и во всё упирается. Странные представления о комфорте )

Ты даже не представляешь насколько там комфортно...Комфортнее только в Глории, но это другой класс, товарищу премию ей выдали, 79 года аппарат был
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Bort44 @ 12.02.2022 - 16:33)

У меня был форд скорпио 86 года.там заднее сидение тоже электроприводом регулировалось и еще лобаш с электроподогревом был.Комплектация ЧИА с мотором 2.8 на ручке

реально было стекло с подогревом?
я думал эта фишка только в нулевых появилась и только на дорогих машинах, а потом уже на относительно недорогих машинах Форд стал ставить, на большинстве марок так вообще еще несколько лет назад такой опции не было

Цитата (Devil78ru @ 12.02.2022 - 18:04)

У меня были японцы (rx8, prado), японские американцы (infiniti fx оба кузова, тундра тойота), англичане (jaguar xj и discovery 4), немцы (мл и амарок). Потом в машинки наигрался, сейчас езжу на мазде сх9. Но тк парк был обширный, могу сказать следующее : самые комфортные англичане. Прям вот топ. Самые веселые америкосы. V6, v8 в 300-400 лошадей едут ухх. Хотя ягуар тоже был оч быстрый, но там паровозный комфортный разгон, а в тундре, к примеру, педаль в пол и все это как на аттракционе. Японские авто - я не оч специалист, прадик мне не понравился. А другие япы были только мазды - там все понятно, рх8, которая по сути бешеный карт, и девятка - 5 с лишним метров семейный универсал, который при этом отлично управляется и хорошо едет. Для меня с двумя детьми идеальный вариант сейчас. Живу за городом, езжу много. А вот немцы, что мл, что амарок были проданы без сожаления. Ломучее говно. Ладно мерин был б/у, 3 летним, этим себя успокаивал. Но при этом это некомфортная погремуха. А вот гребаный амарок - новым. Зимой он просто феерическое говно. Для себя поставил галочку - никогда больше не куплю немецкий автомобиль.

Так ты не пробовал правый руль, он ещё лучше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больше всего в таких темах нравится читать кончедрочеров, которые залетают в любые темы с япошками, и, из-за того что у них вода в жопе не держится как сильно хочется высказаться, начинают пихать про немецкие корыта а-ля "нидосигаемый камфорт", "статус", "впериди плонеты всей" и прочее, превращая обычную тему про интересности в какое то гавно. Пздц.

У меня была Тойота Корона Марк II , 1983 год.

Всё тоже самое!

Являюсь обладателем Mitsubishi Galant 6 поколения! Автомобилю 30 лет! Все плюшки, центральный замок, Гур, регулировка подогрев зеркал, инжектор, про регулировку кресла вообще промолчу... у многих современных нет такого! И до сих пор едит, не то что едит, можно навалить! Был у меня новый солярис, рядом не стоял... разве, что новый! Японцы молодцы! Для людей авто делают!
п.с вопрос к знатокам, что в нашем автопроме в эти года было? карбюратор? окна на веслах)))
Это сообщение отредактировал alexus74rus - 12 фев 2022 в 18:20

Опять в тему понабежали убогие клоуны с рассказами про Мерседес тех же годов

Проблемы две

1. Вы про Мерседес в 90е могли только мечтать , а я во Владике мог спокойно купить такой Краун и ездить (правда выбрал Марк)

2. Мерседесы 80х и 90х это всего лишь раскрученный бренд , технически это невероятно убогие и отсталые автомобили в сравнении с японцами . Более менее они стали догонять и обгонять только в 00х годах

И весь ваш негатив к японцам это от колхозной и тупой зависти .не важно от куда вы колхозаны , из Перми или Москвы . Вы до сих пор в сравнении с жителем Владивостока колхозники и разбираетесь в машинах на том же уровне
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Damirius @ 12.02.2022 - 16:05)

У нас в это время s класс представляла волга ГАЗ-24. Даг Демуро даже поугарал над ней.

S класс представляли чайка и зил. Только их не продавали частникам.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopGanKote @ 12.02.2022 - 18:21)

2. Мерседесы 80х и 90х это всего лишь раскрученный бренд , технически это невероятно убогие и отсталые автомобили в сравнении с японцами . Более менее они стали догонять и обгонять только в 00х годах

а я думал наоборот, что последние лет 10-20 Мерседес это уже прежде всего раскрученный бренд, по факту ничего не лучше японцев, а сейчас уже и корейцев

Ну этож Краун!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Такая есть только у меня и у Майкла Джексона!" (С)

Цитата (RuslanChic @ 12.02.2022 - 16:04)

Да, люди делали машины, станки, утюги и пылесосы. Поэтому живут в комфорте. А мы делали ракеты, поэтому нас весь мир боится, даже если наши танки двигаются по Воронежу. Так что дрочим на калину или копим на японский s-класс 1987 года

Уже 30 лет как особо не боятся. Просто пугают избирателей внешней угрозой.
Но в РФ машины делать так и не научились.
Может хватит спихивать отстветственность на СССР?

Когда-то японцы жгли. Сейчас, даже в свежие авто, японцев ломает поставить даже монитор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

так этож краунятина.
шедевр!

Цитата (Toein @ 12.02.2022 - 20:03)

Ультразвуковая очистка зеркал очень радует.

На Марках ставили дворники в двери еще) Чтобы, если стекло грязью закидает, можно было помыть на ходу)

Это сообщение отредактировал mma928 - 12 фев 2022 в 18:34

Цитата

С одной стороны вы правы, а с другой- не очень. Не будет ракет- всегда есть шанс, что следующим ираком*,ливией* югославией*- будешь ты. Мне лично больше нравится вариант без крайностей- и с бытом хорошим, и с оружием..

Вот как интересно получается: например, Япония или Германия "стонали под пятой американской военщины", но, при этом, выпускали автомобили с АКПП, кондиционером, круиз-контролем, электростклоподъемниками и прочими центральными замками и ионизаторами воздуха, а их несчастные граждане - граждане "оккупированных стран" покупали себе и эти автомобили, и телевизоры с видеомагнитофонами, и автоматические стиральные машины с прочими ценами и кухонными комбайнами; тогда как руководство СССР тратило большую часть ресурсов страны на оборону, т.е., на то, чтобы СССР не оккупировала "американская военщина", при этом гражданам был широко доступен общественный транспорт, стиральные доски и оцинкованные выварки, возможность иногда отдолжить у более удачливого соседа электроутюг и посмотреть у него же чёрно-белый телевизора вместе ещё с десятком соседей. Интересно так получается. Получается, что они боролись против блага собственного народа, который, будучи оккупированным США, явно жил бы лучше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KtoYu @ 12.02.2022 - 17:00)

Пусть этот даг расскажет как его папка с корешами дрочили на этот пепелац.

DeMuro родился и вырос в Denver, Colorado

так и представляю, как жители Колорадо мечтали пересесть со своих шевроле камаро и доджей челенджер на советскую волгу.

Был Mark 80, Chaser 80, Chaser 100. Отличные машины. Сейчас сажусь в служебный Ларгус и чувствую себя говном.

Цитата

У меня был форд скорпио 86 года.там заднее сидение тоже электроприводом регулировалось и еще лобаш с электроподогревом был.Комплектация ЧИА с мотором 2.8 на ручке

Был Скорпио 1985 года в комплектации "GL". Электрогидравлические тормоза, электроподогрев лобового и, естественно, заднего, стекол, электрорегулировка заднего сидения, электростклоподъемники, автоматическое включение заднего дворника, люк, ABS. 2,0 OHC (инжектор) на "ручке". От Ghia, я так понимаю, отличия только в отсутствии маршрутного компьютера, механическом приводе люка и велюровой, а не кожаной обивке салона.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У американцев это было все
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopGanKote @ 12.02.2022 - 18:21)

Опять в тему понабежали убогие клоуны с рассказами про Мерседес тех же годов Проблемы две 1. Вы про Мерседес в 90е могли только мечтать , а я во Владике мог спокойно купить такой Краун и ездить (правда выбрал Марк) 2. Мерседесы 80х и 90х это всего лишь раскрученный бренд , технически это невероятно убогие и отсталые автомобили в сравнении с японцами . Более менее они стали догонять и обгонять только в 00х годах И весь ваш негатив к японцам это от колхозной и тупой зависти .не важно от куда вы колхозаны , из Перми или Москвы . Вы до сих пор в сравнении с жителем Владивостока колхозники и разбираетесь в машинах на том же уровне

Господи, Мерседес 80-90 раскрученный бренд, такой лютой хуйни я не слышал никогда ещё... 124 Мерседес убогий??? Да он пять ваших Марков хваленых переживет, сектанты блин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А хотите плюшек - Ситроен ХМ, в нем было то, что вашим краунам не снилось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TopGanKote @ 12.02.2022 - 18:21)

2. Мерседесы 80х и 90х это всего лишь раскрученный бренд , технически это невероятно убогие и отсталые автомобили в сравнении с японцами . Более менее они стали догонять и обгонять только в 00х годах

И в чём же их отсталость? Чем W126 хуже какой-нибудь Короллы в этом плане?
Всякие 4WS, VTEC и прочая лабуда нахрен не нужны на практике. А вот просторный и удобный салон - это да.

Цитата

И весь ваш негатив к японцам это от колхозной и тупой зависти .не важно от куда вы колхозаны , из Перми или Москвы . Вы до сих пор в сравнении с жителем Владивостока колхозники и разбираетесь в машинах на том же уровне

Случилось как-то в один день с небольшим перерывом проехаться в сотом Марке и W126. Разница колоссальная.

Легко бы отдал в рабство начальника цеха и всю его родню на все времена в рабство за такую тачку! Во дворе такая была! Одна. Он когда заводился и газовал в животе бабочки начинали летать.