так все-таки ГИРО или ГИДРО подвеска?? Наличие жидкости в подвеске, мне кажется не влияет на невозможность завалить машину. А вот ГИРОскопический эффект может.. хотя откуда ему там взяться? Или нет?
гидро-пневмоподвеска если точно,в шарах подвески был с одной стороны газ закачан ,а через мембрану масло зеленое,и эта ..максимальный клириенс не являлся ходовым,долго так ехать не рекомендовалось.бывало проседала эта подвеска резко после останова,но скорее эта была проблема конкретной машины ксюхи
DS 19 рулит! Самая лучшая машинка по управлению и подвеске , Де Голь не спроста на ней ездил!
говно эта твоя машинка .. а то что ездил де Голль .это не аргумент ..он был обязан ездить на отечественном авто . тем более скорее всего она была спец производства
эта ..максимальный клириенс не являлся ходовым,долго так ехать не рекомендовалось.бывало проседала эта подвеска резко после останова,но скорее эта была проблема конкретной машины ксюхи
Коллега, подтверждаю. ХМ 2,0 турбо. Купили новый в 1997 году. По сравнению с советскими машинами космолет. По сравнению со всеми современными автомобилями - самолёт. Лучшая по комфорту машина прошлого и современности.
Ахуительное решение проблемы - чтобы поменять заднее пробитое колесо , надо открутить крыло. Я щетаю. А чтобы поменять свечи , нужно полмотора разобрать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С такой подвеской если только по ровному асфальту гонять))) не для российских дорог
ух ты,моя машинка в рекламе.Была Ксантия-лет 8 отъездил,теперь-да,цитрамон с5.обычная подвеска по сравнению с гидро, что табуретка с диваном. и с запчастями в рб проблем никаких, ну по крайней мере пока,времена-то хреновые.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com