Технически, если слои армировать тонким кевларом, то со временем будет новый и очень крепкий кузов лучше прежнего (шутка)
Ну кевлар редко используется. Стеклоткань, да углеткань, да соты. Конструкционный пенопласт и даже монтажная пена.
Это технологии востановления композитных конструкции, к гнилому авто слабо применимо, хотя не исключено. Иногда делаю, причём самолёты. Это ОЧЕНЬ дорого стоит. Ведро с гайками раз в 10 дешевле будет переварить (если считать по площади). Причём нормально переварить.
Моей средней дочери тоже по молодухе первую машину примерно в таком виде впарили, каюсь, не уследил. В итоге две недели убил, чтоб такого же "неискушенного" человека найти, чтоб впарить этот хлам и бабло отбить
Тихо! Это же палево! Никому не рассказывай, что знал...
Технически, если слои армировать тонким кевларом, то со временем будет новый и очень крепкий кузов лучше прежнего (шутка)
Ну кевлар редко используется. Стеклоткань, да углеткань, да соты. Конструкционный пенопласт и даже монтажная пена.
Это технологии востановления композитных конструкции, к гнилому авто слабо применимо, хотя не исключено. Иногда делаю, причём самолёты. Это ОЧЕНЬ дорого стоит. Ведро с гайками раз в 10 дешевле будет переварить (если считать по площади). Причём нормально переварить.
Есть шпакля со стекловолокном. Я реально дыры сквозные в крыльях шохи замазал, покрасил и лет 5 отъездил. Так и продал, правда, не скрывая правды. Но думаю пару лет на ней еще поездили... А че ее варить, если купили за 27 тысяч???
Это сообщение отредактировал voldyr - 2 фев. 2023 г. в 19:18
Жопа на Мазде 3 – это боль. Остальное надежное. Мне кажется из-за лохматых подкрылков так гниет, он трепыхается и с песком стирает краску
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знакомый маляр. Занимается в тч перекупством. На дешевых тачках не озадачивается - делает сообразно видео. И я его понимаю. С его слов «Люди не хотят купить автомобиль за 300 тыс. Люди хотят купить автомобиль за 150 тыс. Вот это их вариант.».
За 300000 можно купить сегодня норм авто?
Для кого-то и и какая-нибудь корейская жоповозка а-ля киа-рио — нормальное авто )
Ебать-колотить, лорд голубых кровей затесался, а тем у кого русская жоповозка вообще надо застрелиться по твоему? Ну хули, пошел за рогаткой, ружжа нету!
Все правильно говоришь. Люди разные. Места проживания и доход разный. Машинка нужна всем. Как раз в ценовой группе от 150 до 300 тр выбор отечественных лад/приор, кредитмобилей корейцев, фордиков или рено лет 8-15. Многие берут авто детям, как первую машину. А сделать можно любую. Качественно. Надолго. Красиво. Но это в 99% случаев экономически нецелесообразно как продавцу так и покупателю. А самое главное. Китайский толщиномер стоит полторы тысячи рублей. Купи перед покупкой авто. Он себя оправдает )))
Технически, если слои армировать тонким кевларом, то со временем будет новый и очень крепкий кузов лучше прежнего (шутка)
Ну кевлар редко используется. Стеклоткань, да углеткань, да соты. Конструкционный пенопласт и даже монтажная пена.
Это технологии востановления композитных конструкции, к гнилому авто слабо применимо, хотя не исключено. Иногда делаю, причём самолёты. Это ОЧЕНЬ дорого стоит. Ведро с гайками раз в 10 дешевле будет переварить (если считать по площади). Причём нормально переварить.
Есть шпакля со стекловолокном. Я реально дыры сквозные в крыльях шохи замазал, покрасил и лет 5 отъездил. Так и продал, правда, не скрывая правды. Но думаю пару лет на ней еще поездили... А че ее варить, если купили за 27 тысяч???
Есть и шпакля с волокном. "Волосатая шпаклёвка". Токо не надо путать с готовыми препрегами для ремонта композитов. Волосатой шпаклёвкой прочность панелей не восстановишь. А массы добавишь неприлично. Несущий лонжерон центроплана, например самолёта Extra, сечением 100х200мм, выдрерживает на метре изгибающую нагрузку в 25 тонн...
У меня вторая машина ей было два года покупал новую в салоне пробег на момент продажи был 15 т. Решил поменять на новую возможность была. Дал объявление. Бля каких клоунов за неделю я только не насмотрелся, что она у меня бита крашенна и пробег смотан. Так и сдал в трейд ин там с руками оторвали. И так не один раз. А смотришь народ чего только не берет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну чё, у меня похожая была, только по бочине. Крайслер себринг с движком от Митсубиши, наипал меня мастер буев, хотя в остальном зверь машина была, лет 10 пользовал и если б сам не попал в аварию, повредив крышу, не имело смысла уже ремонтировать, то мож и щас ездил бы на нём. Кузов купе, нравилась мне его форма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com