Цемесская бухта. Кабардинка. Утонуло судно, сухогруз Seamark под флагом Коморских островов
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Slydetergent 21 фев 2023 в 17:28
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Rold @ 21.02.2023 - 15:10)
Цитата (Honunok @ 21.02.2023 - 14:50)
Бора"
сегодня и у нас не хило  дует до 16 м. в с

Где там дует нехило? 11 м/с - очень сильный ветер?

Порывы до тридцати передавали в прогнозе, и волна до 4 м.

Предупреждение №57
20.02.23
1230 (замена №56)
В Новороссийске сохранится высота волны 13-18 дм, с дальнейшим усилением ночью 20-21/02 западного, юго-западного ветра 15-20 м/с.
Высота волны 20-40 дм.

Это сообщение отредактировал Slydetergent - 21 фев 2023 в 17:29
Slydetergent 21 фев 2023 в 17:30
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (timagleb @ 21.02.2023 - 15:27)
По предварительной информации, все члены судна спасены.

Один труп
Slydetergent 21 фев 2023 в 17:35
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
На борту находился Калия карбонат в Биг бегах - 3012 мт, и все попало в море, плюс топливо.
ШерлокХолмс 21 фев 2023 в 17:36
Ярила  •  На сайте 5 лет
2
[QUOTE=Rold,21.02.2023 - 15:10] [QUOTE=Honunok,21.02.2023 - 14:50] Бора"
сегодня и у нас не хило  дует до 16 м. в с [/QUOTE]
Где там дует нехило? 11 м/с - очень сильный ветер?

Ага. Я только из ЯП узнал, что у нас оказывается сегодня сильный ветер. wub.gif

Это сообщение отредактировал ШерлокХолмс - 21 фев 2023 в 17:39
ШерлокХолмс 21 фев 2023 в 17:39
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Slydetergent @ 21.02.2023 - 17:35)
На борту находился Калия карбонат в Биг бегах - 3012 мт, и все попало в море, плюс топливо.

Почитал, вроде малотоксичен.
Hit0kiri 21 фев 2023 в 17:41
Amicus Ad Mortem  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (legalas64 @ 21.02.2023 - 14:48)
Интересно, что случилось с судном? ЕМНИП, как раз в этой бухте и прячутся корабли от шторма в открытом море.

Старпом и сюрвейер "грамотно" погрузили судно, оно нахуй пополам и разломилось учитывая год постройки, такое допотопное говно даже в порты некоторых третьих стран не пускают.
АлександрРу 21 фев 2023 в 17:42
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (Патриккей @ 21.02.2023 - 14:49)
Да ладно,отбуксируют и починят

Кто отбуксирует! Черти со дна моря?
VragNaroda 21 фев 2023 в 17:43
Ярила  •  На сайте 5 лет
-5
Цитата (gard1960 @ 21.02.2023 - 14:55)
Вообще, норд-ост в Новороссийске, особенно с морозом - это ппц!

Не надо про Норд-Ост. Для Москвы очень болезненная тема.
Атлас 21 фев 2023 в 17:44
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Наверно усталость металла, больше 40 лет в работе, нагрузки не слабые испытывал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Hit0kiri 21 фев 2023 в 17:57
Amicus Ad Mortem  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Атлас @ 21.02.2023 - 17:44)
Наверно усталость металла, больше 40 лет в работе, нагрузки не слабые испытывал.

Для этого проводятся внутренний аудит, внешний аудит, порт стей и флаг стейт проверки а так же сухой док каждые 5 лет. Все это я так понимаю не делалось, либо делалось на бумаге. Добавляем пиздатую погрузку старпомом и сюрвейером, шторм и неправильная скорость что дает волну судну под дых. Вуаля, судно ломается пополам как нех делать.
Vatslav48 21 фев 2023 в 18:12
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Там в Кабардинке в этом месте в 2008 другой сухогруз Rio припарковался, до сих пор топливо сливают

Цемесская бухта. Кабардинка. Утонуло судно, сухогруз Seamark под флагом Коморских островов

Размещено через приложение ЯПлакалъ
зудука 21 фев 2023 в 18:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Rold @ 21.02.2023 - 15:10)
Цитата (Honunok @ 21.02.2023 - 14:50)
Бора"
сегодня и у нас не хило  дует до 16 м. в с

Где там дует нехило? 11 м/с - очень сильный ветер?

Для многих башенных, козловых и мостовых на эстакаде кранов ограничение по ветру начинается от 10 м/с.
Для перемещения стеновых панелей ограничение емнип 7,5 м/с.
Высотно верхолазные работы свыше 10 м/с запрещены.
15 м/с запрет для работы любых кранов.
Fedor1974 21 фев 2023 в 18:22
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
а где шторм? Гнилая посудина зачерпнула воду лопнувшим бортом и всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
зудука 21 фев 2023 в 18:26
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (ШерлокХолмс @ 21.02.2023 - 17:39)
Цитата (Slydetergent @ 21.02.2023 - 17:35)
На борту находился  Калия карбонат в Биг бегах -  3012 мт, и все попало в море, плюс топливо.

Почитал, вроде малотоксичен.

Обычный поташ. Продукт переработки золы древесной.
При попадании в морскую воду ничего страшного не произойдет. Локально умягчится вода.
Slydetergent 21 фев 2023 в 18:27
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Vatslav48 @ 21.02.2023 - 18:12)
Там в Кабардинке в этом месте в 2008 другой сухогруз Rio припарковался, до сих пор топливо сливают

RIO дальше в 416 районе стоит, а этот в 415 утонул. И выбросило RIO на берег 12.12.18 в 01:31 мск, а не в 2008г.
100yan 21 фев 2023 в 18:27
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Перегрузили как всегда, вот и потопло корыто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Stado 21 фев 2023 в 18:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (gard1960 @ 21.02.2023 - 14:55)
Цитата (legalas64 @ 21.02.2023 - 14:48)
Интересно, что случилось с судном? ЕМНИП, как раз в этой бухте и прячутся корабли от шторма в открытом море.

Она сама как море. Причем штормовой ветер - норд-ост и оказывает на нее наибольшее влияние. Вообще, норд-ост в Новороссийске, особенно с морозом - это ппц!

Норд-Ост в Новороссийске это необходимость.
Я бы назвал его главным специалистом ОТК.
Если кто-то что-то хуёво приколотил - оторвёт и заставит переделывать. wub.gif
Неждалигады 21 фев 2023 в 18:32
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Это бывший Омский 108. Румынский постройки они вроде. Река-море. Я на двух таких работал, давно правда.
На Чёрном море много такого гнилья, перепродают друг другу, флаги меняют. Они (старые жабодавы) каждый год ломаются. Не первый случай. Видимо не последний.

Это сообщение отредактировал Неждалигады - 21 фев 2023 в 18:40
Slydetergent 21 фев 2023 в 18:35
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (100yan @ 21.02.2023 - 18:27)
Перегрузили как всегда, вот и потопло корыто.

Оно от старости потопло, река море зимой, груженое. Вчера ветер сильней был, волна до 4 м. Все с района в дрейф ушли, они одни остались, не захотели уходить. Видать за сутки такой качки подустал корпус, вот и разломился пополам как Arvin.
Gremlin555 21 фев 2023 в 18:38
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
У нас сейчас тут и восточнее на 300 км от Новороссиска ветер деревья ломает. Так что не удивительно, что корабль разломило пополам.
Slydetergent 21 фев 2023 в 18:39
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Stado @ 21.02.2023 - 18:31)
Цитата (gard1960 @ 21.02.2023 - 14:55)
Цитата (legalas64 @ 21.02.2023 - 14:48)
Интересно, что случилось с судном? ЕМНИП, как раз в этой бухте и прячутся корабли от шторма в открытом море.

Она сама как море. Причем штормовой ветер - норд-ост и оказывает на нее наибольшее влияние. Вообще, норд-ост в Новороссийске, особенно с морозом - это ппц!

Норд-Ост в Новороссийске это необходимость.
Я бы назвал его главным специалистом ОТК.
Если кто-то что-то хуёво приколотил - оторвёт и заставит переделывать. wub.gif

Это не Норд-ост, при Норд-Осте волны почти нет в бухте, и она короткая. Тут наоборот юго-запад дул, и волна длинная.
Неждалигады 21 фев 2023 в 18:48
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Hit0kiri @ 21.02.2023 - 17:57)
Цитата (Атлас @ 21.02.2023 - 17:44)
Наверно усталость металла, больше 40 лет в работе, нагрузки не слабые испытывал.

Для этого проводятся внутренний аудит, внешний аудит, порт стей и флаг стейт проверки а так же сухой док каждые 5 лет. Все это я так понимаю не делалось, либо делалось на бумаге. Добавляем пиздатую погрузку старпомом и сюрвейером, шторм и неправильная скорость что дает волну судну под дых. Вуаля, судно ломается пополам как нех делать.

Ни разу не слышал, чтобы сюрвейер грузил пароход. Это старпома забота, заранее составить план погрузки и выгрузки, чтобы пароход не сломать. И порядок приема/откачки балласта тоже.
Сюрвейер (драфт-сюрвейер) количество груза обычно определяет и фиксирует его. Может ещё пробы отбирать в процессе погрузки/выгрузки (карго-сюрвейер).
Но вы наверное и сами это знаете.
timagleb 21 фев 2023 в 19:05
Юморист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Неждалигады @ 21.02.2023 - 18:48)
Цитата (Hit0kiri @ 21.02.2023 - 17:57)
Цитата (Атлас @ 21.02.2023 - 17:44)
Наверно усталость металла, больше 40 лет в работе, нагрузки не слабые испытывал.

Для этого проводятся внутренний аудит, внешний аудит, порт стей и флаг стейт проверки а так же сухой док каждые 5 лет. Все это я так понимаю не делалось, либо делалось на бумаге. Добавляем пиздатую погрузку старпомом и сюрвейером, шторм и неправильная скорость что дает волну судну под дых. Вуаля, судно ломается пополам как нех делать.

Ни разу не слышал, чтобы сюрвейер грузил пароход. Это старпома забота, заранее составить план погрузки и выгрузки, чтобы пароход не сломать. И порядок приема/откачки балласта тоже.
Сюрвейер (драфт-сюрвейер) количество груза обычно определяет и фиксирует его. Может ещё пробы отбирать в процессе погрузки/выгрузки (карго-сюрвейер).
Но вы наверное и сами это знаете.

со стивидором он попутал, забей, а так в остальном пиздеж - погружено было правильно, типовая схема погрузки, время ему пришло. хотя в таком возрасте делаются замеры толщин, но, похоже не делали - в таком возрасте даже не знаю, какой это CAP по порядку вроде 8-й, обычно после 3-го обязательные замеры толщин
maklakov1978 21 фев 2023 в 20:10
Юморист  •  На сайте 5 лет
0



Размещено через приложение ЯПлакалъ
maklakov1978 21 фев 2023 в 20:10
Юморист  •  На сайте 5 лет
1



Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 19 049
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх