«Бесплатная поездка всегда заканчивается плохо, запомните, «Яндекс.Такси»»

Цитата (vasaby16 @ 18.05.2023 - 19:47)

Ну а как вы хотели. Если нигде на работу не взяли, то остается такси и ППС. Там всех берут.

Можно в Вагнера. Там хорошие расценки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (северянин44 @ 18.05.2023 - 22:49)

Цитата (opto2000 @ 18.05.2023 - 20:43) Бывает. Но в Нормальной стране. Они бы сейчас в суд на Агрегатора и моральный вред в 100к баксов легко! В какой стране? Например. И ещё раз: агрегатор перевозками не занимается. Если вы внимательно изучите, что в своих рекламах пишут Яша и Максим, то обнаружите, что там русским языком сказано: услуги оказываются перевозчиками, агрегатор просто предоставил информацию и за действия пассажира в отношении перевозчика так и ща действия перевозчика в отношении пассажира ответственности не несет.

Во-первых, уже пригнули к ответственности и возмещениям: закон N 580-ФЗ от 29 декабря 2022 г.
Во-вторых, хитрых агрегаторов, включая Яндекс, умные юристы ебали в жопу и до этого ("Геращенкова vs Яндекс", например).

Это сообщение отредактировал Torzevich - 18 мая 2023 г. в 21:09

Цитата

Что качество, что безопасность ровно одни и те же или в вашем скудном умишке, если взять эконом то могут и покалечить? Понимаете это как с официантами, он не может сделать работу хорошо - это его обязанность, просто принести блюда которые заказали в нужном порядке.

Проблема в том, что от официанта не зависит ваша жизнь, а от киргиза, который права пару месяцев назад получил - очень даже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rafa333 @ 18.05.2023 - 21:01)

Цитата (Nafannua @ 18.05.2023 - 20:59) Ну раз такой умный, то скажи, почему мне не пользоваться информационными услугами "Яндекс.go" и "Uber"? Ты реально тупой, вот извини конечно, но это факт.

Это ты тупой, если разницы между таксистом и водилой-бомбилой не понимаешь. Мне без разницы как называется "Яндекс.go", "Uber" - это не службы такси и глупо требовать от них того что требуешь от такси.

Хорошо, водитель не согласен с условиями агрегатов, тогда почему пользуется их услугами при заказе? Стоял бы, как раньше, на обочине и ждал "жирного" клиента.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

и как всегда - яндекс не за что не в ответе...но львиная доля прибыли с бизнеса - у них

Цитата (Torzevich @ 18.05.2023 - 21:08)

Во-первых, уже пригнули к ответственности и возмещениям: закон N 580-ФЗ от 29 декабря 2022 г. Во-вторых, хитрых агрегаторов, включая Яндекс, умные юристы ебали в жопу и до этого ("Геращенкова vs Яндекс", например).

Во-первых, все эти заботы Яша повесит на водителей и значит на пассажиров.
Во-вторых, проблема то как раз в этом и заключается: каждый пассажир в индивидуальном порядке с недешевым юристом должен выбивать возмещения и компенсации у организации, которая полностью контролирует ценообразование на рынке такси, но при этом ответственности не несет. Задайте себе вопрос: у каждого ли пассажира есть финансовая возможность тягаться с Яндексом. О потраченном времени я уж и не говорю.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ritualzhik @ 18.05.2023 - 21:11)

Хорошо, водитель не согласен с условиями агрегатов, тогда почему пользуется их услугами при заказе? Стоял бы, как раньше, на обочине и ждал "жирного" клиента.

Потому что яндекс - монополист.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dennsp @ 18.05.2023 - 19:48)

80% таксистов - тупые, необразованные колхозники. Остальные таксуют для души, в свободное время от бизнеса

Я именно такой. Для души.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nafannua @ 18.05.2023 - 20:34)

Вы заебали такси, таксист, "Яндекс.Такси" не предоставляет услуги такси, это что угодно, но не такси и об этом прямо сказано, если вы ставите себе это приложение, то принимаете правила, вкратце: если что не так - иди нахуй, случилась какая-то хуйня - то яндекс ни при чем, это ваши личные проблемы что вы сели хуй пойми к кому в машину так как яндекс предоставляет только информационные услуги.

Но в то же время он регулятор цен! Так что уже не просто информационные услуги. До появления агрегаторов я знал чётко что в любое время дня и ночи мне стоит доехать из точки А в точку Б стоит одинаково. И даже мог примерно посчитать сколько мне встанет проехать по другому маршруту зная примерно сколько км.

А ещё берут на себя ответственность взять деньги за неоказанную услугу. Это когда далеко или издалека ехать то раз и сумму определённую снимают. А водила потом - ээ, не поеду, отказывайся. Или ещё такая фишка у них появилась - типа выбирают форму оплаты - нал, безнал. Это уже вообще нарушение законодательства по идее, но гемороится с этим не хочется.

Цитата

Возможно для тех кто привык экономить на тех пунктах которые я назвал. Не знаю, в экономе не ездил и не водил. И я точно знаю что в бизнес-классе такого нет.

То есть,если ты эконом вызвал,то будь готов,что тебя всю дорогу хуесосить будут,а в конце ещё и по еблету прилетит?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Померял Ростов по карте - там 6 км от края до края. Где там ехать полтора часа то?

Цитата (vasaby16 @ 18.05.2023 - 19:47)

Ну а как вы хотели. Если нигде на работу не взяли, то остается такси и ППС. Там всех берут.

А как же Вагнер? Там гораздо прибыльней

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Таксистов много. Этого пожизненно заблокировать нужно, во всех агрегаторах. Чтобы не возмущался. Лояльность нольу него. Таксистов много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (северянин44 @ 18.05.2023 - 21:14)

Цитата (Torzevich @ 18.05.2023 - 21:08) Во-первых, уже пригнули к ответственности и возмещениям: закон N 580-ФЗ от 29 декабря 2022 г. Во-вторых, хитрых агрегаторов, включая Яндекс,  умные юристы ебали в жопу и до этого ("Геращенкова vs Яндекс", например). Во-первых, все эти заботы Яша повесит на водителей и значит на пассажиров. Во-вторых, проблема то как раз в этом и заключается: каждый пассажир в индивидуальном порядке с недешевым юристом должен выбивать возмещения и компенсации у организации, которая полностью контролирует ценообразование на рынке такси, но при этом ответственности не несет. Задайте себе вопрос: у каждого ли пассажира есть финансовая возможность тягаться с Яндексом. О потраченном времени я уж и не говорю.

Во-первых, все агрегаторы перевесят, не только Яндекс. А наемные бомбилы опять отсосут, им ни копейки не перепадет. Более того, агрегаторы начнут их еще более жестко ебать и штрафовать.
Во-вторых, именно в силу крайнего охуения Яндекса и его миньонов в лице бомбил. скоро на всех экранах страны - закон N 580-ФЗ от 29 декабря 2022 г.

Это сообщение отредактировал Torzevich - 18 мая 2023 г. в 21:25

Как можно ехать час двадцать за пятьсот рублей??? Так хватай в зубы половую тряпку и мой сортиры, за 500 рублей в день, если в час не устраивает

Не смешно. Это ситуация в стране. Одни нищие и не поедут дороже, другие за копейки не хотят нормально работать и молчат на власть как и вся страна, а яндекс как работодатель выжимает всё из бизнеса, ведь они свой % даже с копейки берут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vasaby16 @ 18.05.2023 - 19:47)

Ну а как вы хотели. Если нигде на работу не взяли, то остается такси и ППС. Там всех берут.

Причем среди последних ещё те долбоебы попадаются.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У яндекса цены дно, согласен 500 р за час двадцать это пиздец. Но он тупое животное нахуй возит зелень и вощмушаться))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно не пользовался но такси это когда ты выбираешь куда ехать и тот кто принял заказ уже знает куда и цену так что чего выеживаться и ныть хз не брал бы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lektor1052 @ 18.05.2023 - 19:56)

Я уже не таксист и не оправдываю подобных. Такого быть не должно. Но! Уважаемые граждане. Поймите, заказывая такси эконом-класса вы именно экономите. Экономите в первую очередь на качестве обслуживания, во вторую-на собственной безопасности и только в третьих на престижности машины. Другими словами-на себе вы экономите.Но вы сами делаете этот выбор! Если вы не согласны, напишите за счёт чего должна достигаться экономия? На мой взгляд именно за счёт кадров. Но дешевый работник вряд ли будет любить свой труд.

Тогда зачем водитель соглашается работать в экономе? Насколько я помню, раньше была возможность пойти в премиум, если машина соответствует требованиям. Он же должен понимать, что в экономе не заработает денег и будет только портить свои нервы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я уже не таксист и не оправдываю подобных. Такого быть не должно. Но! Уважаемые граждане. Поймите, заказывая такси эконом-класса вы именно экономите. Экономите в первую очередь на качестве обслуживания, во вторую-на собственной безопасности и только в третьих на престижности машины. Другими словами-на себе вы экономите.Но вы сами делаете этот выбор! Если вы не согласны, напишите за счёт чего должна достигаться экономия? На мой взгляд именно за счёт кадров. Но дешевый работник вряд ли будет любить свой труд.

Бля класс машины, год ее выпуска и тд. По твоей логике водитель автобуса должен пассажирам защеку давать на остановках? Есть лоукостеры в авиации, меньше места, нет багажа, регистрация бывает платная (траблы у отечественных бывают с овербукингом и задержками) и не кормят, но пилот такой же по квалификации и этике, как и стюардесса.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нормальные тарифы ,гонит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Waterwall @ 18.05.2023 - 21:22)

Померял Ростов по карте - там 6 км от края до края. Где там ехать полтора часа то?

Там пробки хуже чем в Москве, и даже хуже чем в Краснодаре. Особенно сейчас, когда в городе до двухсот тысяч беженцев с Украины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жесть конечно. Надо было сразу выходить, мало ли че у него в голове. А потом уже писать везде.

Размещено через приложение ЯПлакалъ