ехали недавно из Астрахани в Казань, после Волгограда начался снежный пиздец, иногда ехали 30-40 км/ч, видимость метров 50 иногда меньше, даже когда утихло и видимость стала норм 60 км/ч ехали, и то долбаеб на ниве выехал в лоб, фуру обгонял в слепую урод, давай ему моргать чуть сместился разъехались, но на секунду стало страшно.
Зимой за фурой всегда такая видимость, при этом день может быть ясный и без осадков. Интересно, что женщина хотела сделать, обогнать кого-то или просто перепутала ряды?
А с видимостью бороться невозможно, тут только строить более безопасные дороги в несколько рядов и отбойником посередине. К сожалению мы ездим на опасных машинах по опасным дорогам.
Только что ехал. 50 км дикого снегопада. После встречной машины видимость три метра. Я на полном приводе тошнил 60 км/ч. Парочка ездюков меня обогнали. У них скорость не меньше сотки была. Ну вот с какого хуя они сорвались?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Судя по всему там слева и справа снегом засыпано сильно, колея пробита только посередине на один авто. Вот каждый по ней и ехал на встречу друг другу… а в такую погоду вовремя заметить встречку не было никакой возможности. Последнее время замечаю очень неприятную тенденцию принципа: «не вижу, значит нету.»
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Смотрю регулярно канал Russian Car Crash (откуда больше половины видео с ДТП появляется здесь): большая часть ДТП из-за несоблюдения скоростного режима и выбора неправильной скорости в плохие погодные условия. Но у нас каждый второй водитель считает себя бессмертным и асом вождения, уж с ним такого не случится, а видео - это просто видео, это же где-то там, не со мной. Потом сидят все на небесах и обсуждают, наверное, чт если можно было бы вернуться, ехали бы в такую погоду еле еле. Вас дома ждут родные, о них подумайте хотя бы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ехал в Минск на новогодние, был кусок дороги с такой видимостью шёл 40-50 стабильно как и большинство водителей ,но были и индивидуумы которые шпарили в метель как будто у них тепловизоры.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только сейчас вернулся из поездки. Полный флеш рояль: боковой ветер, гололед, позёмка, колея и трасса не чищенная. Максимум 80 ехал. Со всеми туманками. Когда понимал, что не вижу ничего до 30 скидывал и аварийку включал. И тоже на встречку кинуло. Благо ехал 60 и на встречу не ехал никто. Отработал рулем и газом и вернулся в полосу. На дороге оставил поддон кирпичей
А если в оставленный тобой поддон кирпичей кто-нибуть въебется! Иди теперь убирай
Это покажется странным, но в такую погоду, если уж ехать прям надо, то ехать лучше ночью. Фары, стопы, аварийку, хотя бы видно издалека, днём видимость получается нулевая.
Соглашусь, сам ехал 1000 км недавно, и как бы ни хотелось ехать днём, но когда снегопад, то лучше ехать ночью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это покажется странным, но в такую погоду, если уж ехать прям надо, то ехать лучше ночью. Фары, стопы, аварийку, хотя бы видно издалека, днём видимость получается нулевая.
Нихуя ночью тоже не видно в таких условиях, ещё хуже. Вчера ехал из Москвы в Мелитополь. Это была моя самая экстремальная поездка по федеральным трассам. Кусочек М4. В ДНР до Мариуполя был полный угар и гололёд. Ехал 50-70 км/ч. Как бабка мчать - это пиздец.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com