Вполне возможно, что яндекс нарушил правила и выехал на красный свет. Дает ли это право регику тоже нарушать правила? Конечно, нет!
Судя по видео, у регика было море времени, чтобы заметить яндекс и затормозить, чтобы избежать аварийной ситуации. Но рег этого не сделал.
Выезд яндекс на красный не был причиной столкновения. Причиной столкновения послужило движение рега, который не видел машину на пути своего движения целых 3 секунды.
Это сообщение отредактировал AirFan - 14 янв. 2024 г. в 22:36
Если бы был рассинхрон светофоров, то бы пешеходам перпендикулярно движению Яндекса не загорелся через 3 секунды после ДТП зеленый сигнал светофора. А включился бы позже. За эти 3 секунд желтый переходит в красный, пауза в 2 секунды и включается следующая фаза перекрестка.
Ты спец по пешеходным светофорам? или просто пиздабол?)
Прикинь, есть ГОСТы для светофоров. И про время работы светофоров даже в автошколах рассказывают, гений. И тут даже не надо быть спецом, чтобы тупо посчитать по видео секунды. Ровно на 0-22 начинает мигать зеленый светофор и 0-25 включается желтый в 28-29 включается красный и спустя 3-4 секунды включается зеленый для пешеходов. Так что чья бы корова мычала про пиздабольство
Это сообщение отредактировал Kotobovskiy - 14 янв. 2024 г. в 22:38
Вполне возможно, что таксюк нарушил правила и выехал на красный свет. Дает ли это право регику тоже нарушать правила? Конечно, нет!
Судя по видео, у регика было море времени, чтобы заметить таксу и затормозить, чтобы избежать аварийной ситуации. Но рег этого не сделал. Более того - когда такса был уже перед регом, рег даже ускорился!
Рег давил на газ, и не видел что перед ним находится машина?
Выезд таксюка на красный не был причиной столкновения. Причиной столкновения послужило движение рега, который не увидел машину на пути своего движения.
В том то и дело, что пока в ПДД подобное ПРАВИЛО не будет четко зафиксировано - виновником будет "регик". У нас не прецедентное право, увы. По теме - рег выехал строго по правилам и завершал маневр. Яндекс выехал на желтый/красный ( придется доказать, что он нарушил - это раз), тем самым вероятно создав аварийную ситуацию. Но аварию допустил рег - обязан был пропустить всех. Если прям по ПДД - виноват рег, 100%. Но он может в случае признания вины оспорить решение, ссылаясь на Постановление №20 и возможно выиграет дело (а может и до ВС дойдет - от адвокатов все зависит). Почему до сих пор не вносят однозначные изменения в ПДД - очень занятный вопрос. Увы и ах.
по пдд скорее всего пришьют регику 10.1 и будет виноватым. Тут уже ему лучше пытаться брать записи региков со стороны откуда яндекс херачил и норм адвоката
ВС разрешил не уступать нарушителям светофора, и таймерный светофор не дает шанса применить ПДД 6.14, т.е. желтый - запрещающий.
1 - где посмотреть решение ВС на тему таймерного светофора? 2 - где вы увидели на ролике таймерный светофор?
1. А где написано, что решение ВС про таймерный светофор? Оно касалось в том решении: запрещающего и приоритетов. Номер решений ВС на 1 странице темы. 2. Тут немного сэкономил текст - мигающий и таймерный светофор объединил в один, т.к. по ним будет одинаковая практика: водитель был предупрежден о смене сигнала и не было необходимости в выезде на перекресток на запрещающий сигнал.
Прикинь, есть ГОСТы для светофоров. И про время работы светофоров даже в автошколах рассказывают, гений. И тут даже не надо быть спецом, чтобы тупо посчитать по видео секунды
Семь раз пересмотрел. Не вижу вины яндексдрайва. Я не упоротый я реалист и чту ПДД.
В том то и дело, что пока в ПДД подобное ПРАВИЛО не будет четко зафиксировано - виновником будет "регик". У нас не прецедентное право, увы. По теме - рег выехал строго по правилам и завершал маневр. Яндекс выехал на желтый/красный ( придется доказать, что он нарушил - это раз), тем самым вероятно создав аварийную ситуацию. Но аварию допустил рег - обязан был пропустить всех. Если прям по ПДД - виноват рег, 100%. Но он может в случае признания вины оспорить решение, ссылаясь на Постановление №20 и возможно выиграет дело (а может и до ВС дойдет - от адвокатов все зависит). Почему до сих пор не вносят однозначные изменения в ПДД - очень занятный вопрос. Увы и ах.
Верховный суд четко вынес определение, нарушители ПДД, не имеют никаких преимуществ.
Еще раз - у нас не прецедентное право. Вы знаете это понятие? Поэтому по правилам - виноват рег, но при обжаловании адвокат может ссылаться на постановление (это не закон и не правило на данный момент) и выиграть дело. Повторюсь - я не знаю, почему до сих пор не внесены правки в ПДД - они очевидны (с учетом постановления ВС).
Вполне возможно, что таксюк нарушил правила и выехал на красный свет. Дает ли это право регику тоже нарушать правила? Конечно, нет!
Судя по видео, у регика было море времени, чтобы заметить таксу и затормозить, чтобы избежать аварийной ситуации. Но рег этого не сделал. Более того - когда такса был уже перед регом, рег даже ускорился!
Рег давил на газ, и не видел что перед ним находится машина?
Выезд таксюка на красный не был причиной столкновения. Причиной столкновения послужило движение рега, который не увидел машину на пути своего движения.
Какой светофор? Ясновидящие? Вина исключительно регистратора. Он нарушил: Регулируемые перекрестки 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
Водитель яндекса виноват, он мог остановиться на желтый без экстренного торможения, выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора. А вот по просмотру, у меня сложилось впечатление что регистратор спецом его ударил, вот тут может быть вилка, если яндекс полезет в бочку, на мой взгляд любая экспертиза подтвердит что регистратор имел все возможности избежать дтп, ибо блаженного было видно еще до выезда на перекресток, дистанция и скорость позволяли затормозить до столкновения, весь вопрос, что напишет инспектор и полезет ли яндекс в бочку...
В том то и дело, что пока в ПДД подобное ПРАВИЛО не будет четко зафиксировано - виновником будет "регик". У нас не прецедентное право, увы. По теме - рег выехал строго по правилам и завершал маневр. Яндекс выехал на желтый/красный ( придется доказать, что он нарушил - это раз), тем самым вероятно создав аварийную ситуацию. Но аварию допустил рег - обязан был пропустить всех. Если прям по ПДД - виноват рег, 100%. Но он может в случае признания вины оспорить решение, ссылаясь на Постановление №20 и возможно выиграет дело (а может и до ВС дойдет - от адвокатов все зависит). Почему до сих пор не вносят однозначные изменения в ПДД - очень занятный вопрос. Увы и ах.
Верховный суд четко вынес определение, нарушители ПДД, не имеют никаких преимуществ.
Еще раз - у нас не прецедентное право. Вы знаете это понятие? Поэтому по правилам - виноват рег, но при обжаловании адвокат может ссылаться на постановление (это не закон и не правило на данный момент) и выиграть дело. Повторюсь - я не знаю, почему до сих пор не внесены правки в ПДД - они очевидны (с учетом постановления ВС).
Мог ли каршеринг остановится ПЕРЕД СТОПЛИНИЕЙ без применения экстренного торможения судить ТОЛЬКО воиделю каршеринга.
Ну и выводы делайте. Не тупите.
Делаем выводы на месте судьи - мало того, что каршеринг выехал на запрещающий сигнал, он еще и ехал, нарушая 10.1,зная что не может остановиться на запрещающий, несмотря на предупреждение светофора.
Какой светофор? Ясновидящие? Вина исключительно регистратора. Он нарушил: Регулируемые перекрестки 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
А еще согласно 6.2 желтый является запрещающим сигналом, а скорость Яндекса не позволит ему использовать свой выезд на перекресток пунктом 6.14
Рег виноват. Яндекс-драцв выехал за стоп-линию на разрешающий или предупреждающий (запрещающий - красный) сигнал светофора. Таким образом, он продолжил прямолинейное движение для освобождения перекрёстка. Рег совершал поворот налево, не убедился в безопасности манёвра, и, таким образом, допустил совершение ДТП, в чем и виновен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com