Ну судну при этом до оверкиля далеко еще. А нет варианта, что это специально сделано, чтобы спустить на воду при недостаточной глубине? Просто больно спокойно на суше восприняли такой поворот событий.
Э! Ну всё понятно же: нужно было кадилом сначала помахать и святой водой освятить! Тогда бы всё нормально было! У нас так ракеты запускают - ни одного "прокола" не было! Дикие люди!
Цитата (severniyuser2 @ 10.04.2024 - 21:20) Охуительно начальная остойчивость Закат диаграммы статической остойчивость за 90. Похоже рыбак или снабженец.
а можно на русском? ясно что чтото не так пошло но что именно?
У каждого судна есть центр остойчивости, расчетный угол опрокидывания,а у яхт еще и центр парусности. Все это рассчитывается , и тут явно инженерный просчет. Ну, или реально балласт неправильно загрузили.
Площадь и центр парусности рассчитывается на всех судах. Расчет критерия погоды кажется еще не отменяли.
Метацентрическая высота - это расстояние от метацентра до центра тяжести судна. Она не может быть выше или ниже. А если бы метацентр и ЦТ совпали, то остойчивость была бы нулевой. Безразличной. Как у Колобка. Так что слава КПСС.
И да, тут кто-то говорил про балласт. Так вот: свинцовые чушки в качестве постоянного балласта в районе второго дна тоже могут быть. Вес этого балласта неизменен. А количество балласта в виде забортной воды в танках постоянно меняется.
И ещё: наименование борта не меняется в зависимости от того, как и откуда вы на него смотрите (хоть с причала, хоть с вертолёта). Правым всегда считается тот борт, который находится справа, если смотреть на судно с кормы в нос. (А руль служит для того, чтобы поворачивать судно вправо, влево и в остальные стороны))) )
Это сообщение отредактировал trictrac - 11 апр. 2024 г. в 14:02
Цитата (severniyuser2 @ 10.04.2024 - 21:20) Охуительно начальная остойчивость Закат диаграммы статической остойчивость за 90. Похоже рыбак или снабженец.
а можно на русском? ясно что чтото не так пошло но что именно?
У каждого судна есть центр остойчивости, расчетный угол опрокидывания,а у яхт еще и центр парусности. Все это рассчитывается , и тут явно инженерный просчет. Ну, или реально балласт неправильно загрузили.
Извините за маты, но это пиздец. Пошёл я пить водку, чтобы забыть этот бред. ДСО (диаграмма статической остойчивости) за 90? При 90 градусах судно уже на борту лежит. По горизонтали (оси "Х") ДСО - крен, по вертикали - плечо статической остойчивости. Ноль градусов диаграммы - судно не имеет крена. 90 - черпает воду бортом. "Центра остойчивости" у судна нет. Есть центр тяжести, метацентр (центр кривизны кривой, по которой движется центр величины) и центр величины (центр тяжести подводной части корпуса судна). И центр парусности есть у всех судов, а не только у яхт.
Пожалуйста, никогда не рассуждайте об остойчивости. Извините великодушно. Не сдержался.
Это сообщение отредактировал trictrac - 11 апр. 2024 г. в 14:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тогда бы всё нормально было! 
У нас так ракеты запускают - ни одного "прокола" не было! Дикие люди! 
Площадь и центр парусности рассчитывается на всех судах.
yaplakal.com