Просто ТУ-95

Мы живём на руинах более высокоразвитой цивилизации
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (McCaroff @ 25.05.2024 - 08:31)

Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142. Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Нобелевскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию. ©

Поржал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dennica3 @ 25.05.2024 - 13:35)

Что то я там "Д" не вижу

Цитата (tserg @ 25.05.2024 - 13:36)

Дай ссылку на НК-12Д?

Цитата (nightline @ 25.05.2024 - 13:42)

Херню несешь

С юмором на развлекательном сайте туго...


Это сообщение отредактировал pww2000 - 26 мая 2024 в 13:06

Красавчег
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"является единственным в мире...с турбовинтовыми двигателями" - вот именно это и смущает...)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (McCaroff @ 25.05.2024 - 08:31)

Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142. Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Нобелевскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию. ©

Забористо:)
Особенно про "Скорпион" и нобелевку:))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А полетел он еще при Иосифе Виссарионовиче.

И царь-бомбу доставил в место назначения тоже 95
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (McCaroff @ 25.05.2024 - 08:47)

Цитата (tserg @ 25.05.2024 - 08:36) Дай ссылку на НК-12Д? Там же, где и ссылка на НК-12Э. :) Этой хохме года четыре уже. Откуда мне знать, что некоторые шуток не понимают?! Тем более, что характерный звук 95-го и вправду ни с чем не спутать.

Будет пролетать над городом, на высоте менее 7 км., в 5 утра, не захочешь проснуться - проснёшься...

Звук турбин

В детсве спать не давали.
Мясищевы тихонько, а эти пздзц, но я привык...потом.
Громче только трактор Беларусь без глушителя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Анатолий1967 @ 26.05.2024 - 13:47)

Будет пролетать над городом, на высоте менее 7 км., в 5 утра, не захочешь проснуться - проснёшься...

Во.
Точно.
Но мы привыкли, а вот собаки нет, выли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Звук Ту-95 совсем другой, его невозможно записать и воспроизвести.

Возможно.

Неоднократно встречал его на авиационных праздниках именно летящим. Шумный, да. Но есть и более шумные самолёты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (McCaroff @ 25.05.2024 - 08:31)

Цитата (dennica3 @ 25.05.2024 - 08:30) Цитата А почему неполное описание? Где упоминание про уникальные дизельные двигатели? Какие? Дизельные? 🤔 На моей памяти единственный самолёт который может летать на дизельном топливе это су 25 грач Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142. Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Нобелевскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию. ©

Вот это дурь)))

Цитата (McCaroff @ 25.05.2024 - 09:31)

Цитата (dennica3 @ 25.05.2024 - 08:30) Цитата А почему неполное описание? Где упоминание про уникальные дизельные двигатели? Какие? Дизельные? 🤔 На моей памяти единственный самолёт который может летать на дизельном топливе это су 25 грач Все вы слышали, что самый дальнобойный самолёт на нашей планете это Ту-95. Причина такой дальнобойности проста. Двигатели на Ту-95 стоят НК-12Д. "Д" - значит дизельный. И в качестве топлива используется азотированная солярка. Соответственно расход топлива кратно меньше и самолёт может летать в разы дальше керосиновых аналогов. Запасы топлива на самолёте составляют 100 тонн и масса топлива по указанию старшего начальника может достигать 102% взлётной массы самолёта. Именно от дизелей идёт характерный "тракторный" звук этого ракетоносца, который, кстати, специально усиливается особыми устройствами, создавая знаменитые вибрации вокруг, которые выводят из строя сонары и другое чувствительное оборудование подводных лодок и кораблей вероятного противника. Эффективность таких помех оказалась настолько велика, что срочно запилили специальную модификацию самолёта для противолодочной авиации и назвали её Ту-142. Также не является секретом, что два из четырёх двигателей Ту-95 электрические (НК-12Э) они используются например на боевом курсе, когда самолёт переходит в бесшумный режим для скрытого выхода в район пуска. Тут наши сумеречные гении тоже сделали ход конём и запитали двигатели не только от генераторов, но и непосредственно от спецбоеприпасов самолёта. То есть 45% электроэнергии самолёт получает от полураспада изотопов урана в ядерных боеголовках, имеющихся на борту каждого уважающего себя стратегического ракетоносца. Но самым красивым и гениальным конструкторским решением была штанга дозаправки с вольфрамовой головкой, которую экипаж, незаметно подкравшись на электромоторах к ничего не подозревающему самолёту противника, выстреливал наподобие гарпуна с дальнего расстояния в топливный бак самолёта с последующим выкачиванием топлива супостата. Этот приём получил брутальное название "Скорпион" и именно за него конструкторы получили Нобелевскую премию. В итоге самолёт получил совершенно фантастические характеристики полёта по дальности и продолжительности. Даже на испытаниях предела по времени полёта Ту-95 достичь не удалось, ибо в испытательном полёте у кого-то из членов пятерного экипажа испытателей выходил предельный возраст выхода на пенсию. ©

Только полные профаны утверждают, что "Д" в НК-12Д означает "дизельный". А на самом деле это самое "Д" означает дровяной.

Цитата (shakal7 @ 26.05.2024 - 13:00)

Мы живём на руинах более высокоразвитой цивилизации

Высокоразвитая цивилизация много чего скопипастила получается у ещё более развитых цивилизаций от которых всегда отставала на поколение.

Началось с Ту-4 который точная копия B-29 и это не секрет. Просто после нескольких неудачных попыток, товарищ Сталин просто сказал Туполеву, что вот вам образец надо точно такой же самолёт пиздец, что и сделали скопировав все вплоть до обшивки кабины.

Потом на его базе сделали Ту-85, по факту раздутый Ту-4, но не взлетела тема. Потом уже на его базе получился Ту-95 , что интересно со стреловидным крылом, которое проектировать не умели и не было ни одной похожей советской разработки. Зато это делали немцы и по странному стечению обстоятельств НКВД массово вывозило инженеров оттуда после войны. К двигателю тоже кстати немцы приложили руку.

Видел их в Совгавани и Энгельсе.
Мощь...

Ух бле, мощь!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drmolekulo @ 25.05.2024 - 08:28)

Когда в 22м году начался кипешь, пару раз пролетал на домом, стекла потряхивало когда он пролетал. Мощная и красивая птичка.

Над мной пролетают на 9-е мая, но, что-то, лет очень много тучи и дождь, только слышно как они из Пыталово в Москву на парад летят, но их рёв не с чем не спутать

Лет двадцать назад ремонтировал телевизор глуховатому летчику. Спросил его, где он слух потерял. Он мне рассказал, что служил летчиком на ТУ- 95, от этого и слух у него притупился. Летали они в советское время над Северным Ледовитым океаном кругами, на борту ядерная бомба. Спросил его, что там видно было. Он ответил, ничего интересного, полеты были вслепую по приборам, почти всегда густая облачность, скрытое патрулирование и ожидание условного кода.

Цитата (zoom70 @ 25.05.2024 - 08:31)

Звук Ту-95 совсем другой, его невозможно записать и воспроизвести.

Звук апокалипсиса
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот объясните, сейчас 21 век, ракеты, спутники, какие то там супер комплексы дальнего обнаружения и т. д. Какие боевые задачи может выполнять ту 95?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Ту-95МСМ
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (afl9305 @ 26.05.2024 - 18:16)

Вот объясните, сейчас 21 век, ракеты, спутники, какие то там супер комплексы дальнего обнаружения и т. д. Какие боевые задачи может выполнять ту 95?

Те же, что и раньше - взлететь, выйти в точку пуска, отправить "подарочки" в самостоятельный полет.

Цитата (dennica3 @ 25.05.2024 - 08:30)

Цитата А почему неполное описание? Где упоминание про уникальные дизельные двигатели? Какие? Дизельные? 🤔 На моей памяти единственный самолёт который может летать на дизельном топливе это су 25 грач

На дизельных двигателях летали Пе-8 и Ер-2. Авиадизель АЧ-30 конструкции А.Д.Чаромского.