А крановщики вообще есть в чате? Или одни эксперты? Такое ставится на башмак? Это не вагон какой-нибудь, башмак способен удержать подобную конструкцию?
Конструктивно не подлезть к колёсной паре с башмаком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю, как насчет мостовых кранов, но на козловые уже давно придуманы приблуды для таких ситуаций, которые стопорят редуктор намертво одним нажатием кнопки в кабине.
А может просто электрику выбило во время грозы ,в движении
Если нет электричества колодки сжатые, тормоза электрогидравлические
Такие тормоза в такой ветер бесполезны. Это обычный рабочий тормоз. Нет, они конечно если затянуты - держат. Но их обычно сильно не затягивают на перемещение моста или тележки. Иначе при любом торможении подвешенный груз раскачивается сильно, что чревато. Например по этому редко ставят на перемещение моста асинхронники со встроенным тормозом. Мгновенный останов конечно здорово. Но раскачка, мать ее...
Это сообщение отредактировал зудука - 4 авг. 2024 г. в 13:53
Был бы крановщик на месте, он бы затормозил. Там есть механический тормоз. А по правилам необходимо ставить противооткатные башмаки.
Тормоз? Из кабины? Кроме обычного рабочего с приводом от соленоида или гидротолкателя? В жизни не видел. Хотя механиком такое обслуживал и крановый допуск имею (правда больше 5 лет не сдавал и не обновлял).
А контратоком бы остановил. Это да. Ругают за такое. Имеется прямое запрещение. Но оно работает.
Противовключением можно. Но бывает и электро ручник, это когда основной электродвигатель закорачивается рубильником. Поехать оно возможно и поедет, но очень небыстро, и мягонько упрется в тупики. Я такое на кранбалках среднескоростных встречал (у которых от двигателя на общий вал редуктор, и после общего вала на колесах тоже редуктор). На кранбалках с тихоходным валом эта штука должна еще эффективнее работать по теории.
Был бы крановщик на месте, он бы затормозил. Там есть механический тормоз. А по правилам необходимо ставить противооткатные башмаки.
Тормоз? Из кабины? Кроме обычного рабочего с приводом от соленоида или гидротолкателя? В жизни не видел. Хотя механиком такое обслуживал и крановый допуск имею (правда больше 5 лет не сдавал и не обновлял).
А контратоком бы остановил. Это да. Ругают за такое. Имеется прямое запрещение. Но оно работает.
Противовключением можно. Но бывает и электро ручник, это когда основной электродвигатель закорачивается рубильником. Поехать оно возможно и поедет, но очень небыстро, и мягонько упрется в тупики. Я такое на кранбалках среднескоростных встречал (у которых от двигателя на общий вал редуктор, и после общего вала на колесах тоже редуктор). На кранбалках с тихоходным валом эта штука должна еще эффективнее работать по теории.
Торможение асинхронника подачей низкого постоянного напряжения (48-96В) встречал на металлорежущих станках. И закорачиванием через сопротивление могучее встречал. Но то металлорежущие. На ГПМ не встречал.
Всё фигня, но какого хрена он упал? Тупики-то где? Вот чего проще было сделать нормальную защиту по краям путей? Называйте их отбойниками если хотите - суть не меняется. Метровый кусок 40-го или больше двутавра с резиновыми "подушками" на каждом из рельсов и этого падения крана не случилось бы!
Мне кажется, что с таким весом и на такой скорости никакие башмаки не помогут. Даже если они выдержат - у самого крана оторвётся все, что что могло бы его удержать. А вот почему он поехал? Я в них не разбираюсь, они имеют какие-то "стояночные тормоза"?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
концевые выключатели отключат питание, но если нет буферных стопов или они есть, но ветер ураганный + дождь - вода, видимо, компенсирует трение, а ветер угонит на такой скорости, что никакой буфер не спасет. хз. форсмажор. надеюсь, в кабине никого не было.
Всё фигня, но какого хрена он упал? Тупики-то где? Вот чего проще было сделать нормальную защиту по краям путей? Называйте их отбойниками если хотите - суть не меняется. Метровый кусок 40-го или больше двутавра с резиновыми "подушками" на каждом из рельсов и этого падения крана не случилось бы!
Такая махина + скорость - снесла всё нахрен? Какой там ещё 40й! Пы. Сы. А второму крану на видео, что думаешь не позволило слететь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в свое время в отверсте в кране и в отверстие на раме на путях, где вход в кабину был толстым прутком фиксировали, чтобы с башмаком не прыгать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Был бы крановщик на месте, он бы затормозил. Там есть механический тормоз. А по правилам необходимо ставить противооткатные башмаки.
Тормоз? Из кабины? Кроме обычного рабочего с приводом от соленоида или гидротолкателя? В жизни не видел. Хотя механиком такое обслуживал и крановый допуск имею (правда больше 5 лет не сдавал и не обновлял).
А контратоком бы остановил. Это да. Ругают за такое. Имеется прямое запрещение. Но оно работает.
В начале 80-х была у меня подруга, крановщица, работала на кране в цехе. Кран был ее в пару раз старше, наверное. Тормоза на нём не работали, останавливали кран контратоком, это было не разово, а обычная повседневная практика. Ещё мастер, после пары стаканов водки, любил крановщика выгнать и на кране покататься, вот он в отбойник (тупики?) долбил знатно. Он, кстати, не просто катался, а возил детали весом в пару-тройку тонн. Ничего, никого не убил, при мне, во всяком случае.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com