Но почему то опять 87% за них проголосовали! Парадокс?
У нас мера выбирали, от кого слышал - все против действующего Чибиса, а он опять у власти - 73 %... вот это как блять?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет. Надо углубиться на глубину оттаивания. 2 метра хватит. И засыпать бутом. Кстати, в развитых странах так простые дороги делают.
А что будет через 2 сезона? Правильно, набьется грязный снег, вода, переходы через ноль и через 2 сезона вся эта дорога будет в дырках, ямах и горках. Есть правда хороший вариант всю дорогу на сваях сделать и возле каждой сваи еще термостабилизирующую скважину. Дорого конечно. Но скорее всего выйдет дешевле, чем содержать это убожество. Ну и конечно дешевле, чем общие расходы на эксплуатацию техники в таких говенных условиях.
Вы хоть представляете местные климатические условия и что такое мерзлота?
Вы хоть представляете какие климатические условия в Канаде, а дороги у них есть
В Канаде есть единственная всесезонная арктическая трасса, которую построили меньше 10 лет назад. И даже там климат несравнимо мягче якутского
А на Аляске? Шоссе Далтон (англ. Dalton Highway) — шоссе в штате Аляска общей протяжённостью 666 километров (414 миль). Начинается от Шоссе Эллиот в 134 километрах от Фэрбанкса и заканчивается в Дедхорсе, неподалёку от побережья Северного Ледовитого океана. Было построено в 1974 году и предназначалось для подвоза стройматериалов для Трансаляскинского нефтепровода. Изначально дорога была доступна только для коммерческих перевозок. В 1981 году было открыто общее движение до 211-й мили, а в 1994 году — и всё шоссе целиком
На деньги потраченные сами знаете где можно было четырехполосную дорогу с подогревом сделать.
Вы хоть представляете местные климатические условия и что такое мерзлота?
Точно. В Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде, которые в этом же климатическом поясе, дороги именно такие.
Как удобно жить долбоёбом Где в Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде зоны вечной мерзлоты и какие автобаны там проложены?
Дядя, не будь ты долбоебом. Вбей в гугле "дороги Аляска" и посмотри картинки.. или там тоже тропический рай.
Все и так понимают, что есть технологии сделать эту ебучую дорогу, которую постят тут ежегодно. Просто надо не пиздить, или хотя бы не так пиздить в наглую. Но нет, с пеной у рта будут доказывать про климат. Можно на крайняк на сваях естакаду построить, китайцы хуярят аж в путь такие. Просто нужно не пиздить бабки и не голосовать за одних и тех же долбоебов от едра.
На деньги потраченные сами знаете где можно было четырехполосную дорогу с подогревом сделать.
Вы хоть представляете местные климатические условия и что такое мерзлота?
Вырывай мерзлоту, отсыпай скальником и вуаля. На каменоломни и рытье мерзлоты направлять накосячивших мигрантов, сделав им самовзрывающиеся ошейники как в Бегущем человеке.
На деньги потраченные сами знаете где можно было четырехполосную дорогу с подогревом сделать.
Вы хоть представляете местные климатические условия и что такое мерзлота?
Здесь есть дорожники, на сайте? Неужели нельзя насыпать слой гравия толщиной полметра, а поверх него выполнить укладку ж/б плит ? А в гравии проложить трубы чтобы вода при необходимости не скапливалась вдоль такого путепровода а протекала по трубам, под ней.
P.S Грубая прикидка по стоимости материалов:
предположим что ширина дороги будет 6 м, толщина гравийного слоя 0,5 м, а сверху дорожные плиты 1П 30-18-30 (3 х 1,75 м, толщ. 0,17 м.).
Итак на дорогу длиной 1 км уйдет: 2500 куб.м гравия + 1143 плиты + трубы для дренажа (200 шт на 1 км.).
Стоимость гравия: 3000 руб за 1 куб.м Стоимость дорожной плиты: 10000 руб за 1 шт. Стоимость ст.трубы диам 0,2м и длиной 6 м: 20 400 руб.
Всего: (2500 куб.м х 3000 руб) + (1143 плиты х 10000 руб.) + (200 труб х 20400 руб) = 23 010 000 руб (23 млн.руб.).
На 100 км устройства такой дороги, материалов потребуется: 23 млн. руб х 100 км = 2,3 млрд.руб. Прибавим доставку мат-лов и оплату за работы, в размере 40% от стоимости материалов: 920 млн.руб.
Итого 100 км такой дороги обойдутся бюджету в 3,2 млрд. руб.
Справка: Протяжённость трассы «Колыма» — 2032 км. Из них 1197 км проложено по территории Республики Саха (Якутия), 835 — по Магаданской области.
Значит устройство всей трассы длиной 2032 км обойдется в 65 млрд.руб.
для примера,-на 2024 год, бюджет Колымы сверстан в размере 50 млрд.руб. ссылка: https://tass.ru/ekonomika/19297339 Это сообщение отредактировал tzertis - 11 сен 2024 в 18:56
Посмотрел видео, конечно ужас. 4 месяца, как штаны в офисе протираю, и зп большая, и никуда ехать не надо. Жена довольна. Но как же меня обратно тянет, к вот этому пиздеу и командировкам по месяцу в солярке. Жаль что свой мотор полгода назад затроил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Здесь есть дорожники, на сайте? Неужели нельзя насыпать слой гравия толщиной полметра, а поверх него выполнить укладку ж/б плит ? А в гравии проложить трубы чтобы вода при необходимости не скапливалась вдоль такого путепровода а протекала по трубам, под ней.
Не факт что там гравий есть. В Томской области, например, его нету. На баржах с юга везут.
Это везде. Хули толку это снимать и показывать. Вечная жопа с дорогами
Ну где везде то? Татарстан отличные дороги, это как пример. Тут наверно сильно зависит, как живёт регион и кто им управляет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Здесь есть дорожники, на сайте? Неужели нельзя насыпать слой гравия толщиной полметра, а поверх него выполнить укладку ж/б плит ? А в гравии проложить трубы чтобы вода при необходимости не скапливалась вдоль такого путепровода а протекала по трубам, под ней.
Не факт что там гравий есть. В Томской области, например, его нету. На баржах с юга везут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Где в Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде зоны вечной мерзлоты и какие автобаны там проложены? 
yaplakal.com