Экстремальный взлет Боинга

Цитата (diementeff @ 16.12.2024 - 06:06)

мдя.... видно, что тяжело взлетал. Очевидно из-за перегруза кирпичами...

Болшинство пассажиров, наверное, ничего и не заметили, если шасси не ударялся, или хвостом и крылом не чирканул. .

Цитата (vaisman @ 16.12.2024 - 12:11)

Даже если приводить на количество полетов/поездок, километраж, количество перевезенных пассажиров - слишкм разрыв большой.

Так именно и надо считать с учетом километров и человеко-часов, а не просто смертей. Вся страна ежедневно в автомобильном транспорте проводит не менее часа. А на самолете у нас в среднем человек летает дай бог несколько раз за всю жизнь, а многие вообще никогда.

Разрыв будет очень большой, только не в пользу авиации. И годы можно было для сравнения другие выбрать. Были намного "урожайнее" в авиации.

И еще. Вы ссылаетесь на сайт Межгосударственного авиационного комитета. Как вы думаете вся ли информация об авиапроисшествиях публикуется там? Насколько она объективна?
Это сообщение отредактировал 21RedCat21 - 16 дек 2024 в 12:28

Тут поинформативнее


Размещено через приложение ЯПлакалъ

21RedCat21, в 2023 году российскими авиакомпаниями было перевезено 105 миллионов пассажиров. Этот показатель ну... не так сильно меняется, около 100 миллионов. Какой у нас год по катастрофам самый урожайный? Получим 200 человек на 100 миллионов, например. И кстати если АК иностранная а летела в России и пассажиры русские как считать? в нашу статистику или не в нашу?

Всякая инфоргафика показывает, что за последние лет 30 вероятность гибели в авиакатастрофе в РФ 1/673000, и это при том что туда посчитали теракт над Синаем и сбитый в Чечне ми-26

По автоавариям такой прямой статистики нет.

Но вообще если у нас в России тлен и пиздец, то он во всем тлен и пиздец, так что количество аварий может быть больше, а вот соотношение не должно отличаться от среднемирового. Даже насчет того что у нас превалируют автоперевозки не соглашусь - если там до 1000 км еще куда ни шло, то на большое расстояние тащиться на машине как бы не дороже, чем самолетом, выходит.

ПыСы, МАК публикует "гражданские" катастрофы, но в СМИ-то попадает все. Но это в итоге не сильно меняет картину. Или покажите обратное. Дайте ваши данные.
Это сообщение отредактировал vaisman - 16 дек 2024 в 12:35

vaisman

Ну смотри, ты сам пишешь за год всего 105 миллионов пассажиров.

Сколько пассажиров в день перевозит автотранспорт? Ставлю свою нищенскую зарплату, что не меньше. И это в день. Сколько дней в году? 365.

Получается 200 авиасмертей на 105 и 14500 автосмертей на 105 и на 365, что уже более чем в 5 (!) раз в пользу автотранспорта.

На деле же в день еще несколько поездок люди делают как правило. А это тогда и в 10 и в 15 раз безопасней, чем самолет (на самом деле - намного больше).

Просто вот из этих простых цифр. А "инфографики" оставьте себе, я их и сам рисовать умею.
Это сообщение отредактировал 21RedCat21 - 16 дек 2024 в 12:56

Могёт!
как народ посадили в самолет?
Это сообщение отредактировал JimmyV - 16 дек 2024 в 12:53

Цитата (21RedCat21 @ 16.12.2024 - 12:48)

vaisman Ну смотри, ты сам пишешь за год всего 105 миллионов пассажиров. Сколько пассажиров в день перевозит автотранспорт? Ставлю свою нищенскую зарплату, что не меньше. И это в день. Сколько дней в году? 365. Получается 200 авиасмертей на 105 и 14500 автосмертей на 105 и на 365, что уже более чем в 5 (!) раз в пользу автотранспорта. На деле же в день еще несколько поездок люди делают как правило. А это тогда и в 10 и в 15 раз безопасней, чем самолет (на самом деле - намного больше). Просто вот из этих простых цифр. А "инфографики" оставьте себе, я их и сам рисовать умею.

Не надо ставить зарплату. Просто покажите мне с цифрами, что я не прав. Я вам хоть что-то привел, а вы просто разглагольствуете.

Пилот не будет взлетать если погода не проходит по допускам, если это был внезапный порыв, то скорее всего самолёт преодолел точку невозврата и взлетать нужно любым способом.

Цитата (Екорн @ 16.12.2024 - 05:05)

Еще больше фобия стала... и так летать боюсь

Такая же фигня .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Екорн @ 16.12.2024 - 05:05)

Еще больше фобия стала... и так летать боюсь

Раньше тоже побаивался летать, а потом один чел мне сказал что все страхи происходят от ожидании пиздеца, но садясь в самолет ты ни на что не можешь повлиять и если случится пиздец ты не сможешь что то предотвратить и значит надо просто расслабиться и отпустить ситуацию и не думать о том что могло бы случится и не накручивать себя и знаете помогло и сейчас летаю без проблем.

Суперджет бы ёбнулся или загорелся, традиция уже такая скрепная!

Цитата (Артем79 @ 16.12.2024 - 05:09)

Так почему рейс не отменили при таком шторме? Там чуть чуть штурвал не в ту сторону и пзд.. Явно в ручном . что еще больший пзд.. При отрыве его снесло метров на 10 в сторону. Как блеать при таком шторме вообще пассажирский самолет выпустили. Пилоты супер. Не побоялись. Или заставили? Взлетай или уволим.

Так сейчас вроде пилотов тоже не хватает во всём мире. Я про очереди за забором. Уволят-им же хуже. Придётся ведь новых искать...

Ебучие вертикальные операторы...

Помню, в ХМАО садились при боковом, самолёт диагонально к полосе опускался, и мотало его, что казалось, что крылом цепанёт. город уж не упомню, Нижневартовск, Нефтеюганск, Пыть-Ях, Сургут, Лангепас...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может это грузовой (военно-транспортный) боинг и пилоты - офицеры ВВС ---- им приказали взлетать и не ипет .

я вам больше скажу
при скорости ветра от 300 км/ч можно вообще двигатели не включать

Цитата (z1305 @ 16.12.2024 - 13:34)

я вам больше скажу при скорости ветра от 300 км/ч можно вообще двигатели не включать

Не, включать все таки придется, иначе хвостом вперед полетишь

Был разбор этого видео на реддит. Местные пилоты сошлись на том, что в инструкции по эксплуатации Боинг этого типа полет разрешен при порывах ветра меньше, чем были по прогнозу и зарегистрированы в тот день. Так что для тех, кто пытается вас убедить, что на видео все ок, это не совсем так. Это не обыденный взлет даже для опытного пилота.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vaisman @ 16.12.2024 - 12:11)

21RedCat21, а что вы хотите еще по существу? По ссылке есть и статистика и далее ссылки на исследования, но если вы изначально заходите с Цитата бездумно повторяете "мысли" вложенные в вашу голову теми у кого инфляция в России остановилась Вы любую информацию, которая вас не устраивает, можете объявлять пропагандой. Дело ваше, я хоть на что-то сослался. У Вас есть информация о том, что самолеты опаснее других видов транспорта? Ну давай по России посмотрим, чего Цитата На сайте Межгосударственного авиационного комитета есть сведения о крушении 21 единицы воздушного транспорта в 2023 году — это и самолеты, и вертолеты. 11 из этих авиаинцидентов привели к трагедии, в общей сложности погибли 19 человек. Среди самых резонансных авиакатастроф — падение Ан-2 в Ненецком автономном округе, рядом с селом Каратайка, и крушение вертолета Ми-8Т на Алтае. В 2022 году были зарегистрированы сообщения о 37 крушениях самолетов и вертолетов — как частных, так и принадлежащих компаниям, в которых погибли 26 человек. Наиболее громкие — на Камчатке 11 февраля разбился самолет Ан-2, еще одна «Аннушка» потерпела крушение в Республике Саха 21 июня, а 21 сентября — такой же самолет в Краснодарском крае. (отсель) Цитата В дорожно-транспортных происшествиях погибло 14,5 тысячи человек — плюс 2,3% год к году. Количество раненых увеличилось на 4,3% — до 166,5 тысяч. (отсель). Даже если приводить на количество полетов/поездок, километраж, количество перевезенных пассажиров - слишкм разрыв большой.

Надо считать на количество поездок, так как самое опасное в полете - это взлёт и посадка. А они в полете бывают только один раз. И тут выяснится, что авиация глубоко позади и авто, и жд.

Авиакомпании и авиапроизводители молодцы. Хороши вбили в головы несознательных граждан, что самолёт - это самый безопасный транспорт, беря только им удобную статистику.
Это сообщение отредактировал alexandes95 - 16 дек 2024 в 13:46

Цитата (vaisman @ 16.12.2024 - 13:04)

Цитата (21RedCat21 @ 16.12.2024 - 12:48) vaisman Ну смотри, ты сам пишешь за год всего 105 миллионов пассажиров. Сколько пассажиров в день перевозит автотранспорт? Ставлю свою нищенскую зарплату, что не меньше. И это в день. Сколько дней в году? 365. Получается 200 авиасмертей на 105 и 14500 автосмертей на 105 и на 365, что уже более чем в 5 (!) раз в пользу автотранспорта. На деле же в день еще несколько поездок люди делают как правило. А это тогда и в 10 и в 15 раз безопасней, чем самолет (на самом деле - намного больше). Просто вот из этих простых цифр. А "инфографики" оставьте себе, я их и сам рисовать умею. Не надо ставить зарплату. Просто покажите мне с цифрами, что я не прав. Я вам хоть что-то привел, а вы просто разглагольствуете.

Ну вот хотя бы раз на то пошло Пассажирооборот городского автобусного транспорта

В 17-19 годах 60 млрд пассажирокилометров только автобусными перевозками в городах. Есть еще междугородние перевозки. Есть личный автомобильный транспорт, который используется ежедневно по нескольку раз каждой семьей.

Для меня достаточно очевидно, что это несопоставимо со 105 миллионами пассажиров в год.

А расчет я вам показал: 200/105=1,9 и 14500/105/365=0,378, что более чем в пять раз в пользу автотранспорта.

При этом для меня очевидно, что в день в стране автотранспортом пользуются чаще чем 105 миллионов раз, так что цифры явно занижены по автотранспорту.

Даже для того, чтобы сесть в самолет и при выходе из него человек многократно пользуется автотранспортом, включая такси в аэропорт и из него и в автобусе до самолета едет.

Цитата (zoomer543 @ 16.12.2024 - 13:41)

Был разбор этого видео на реддит. Местные пилоты сошлись на том, что в инструкции по эксплуатации Боинг этого типа полет разрешен при порывах ветра меньше, чем были по прогнозу и зарегистрированы в тот день. Так что для тех, кто пытается вас убедить, что на видео все ок, это не совсем так. Это не обыденный взлет даже для опытного пилота.

Я уже давно понял, что у тех, кто пытается в условиях полного пиздеца, убедить в том, что все нормально, что то не так с совестью либо он реальный долбоеб.

Цитата (Артем79 @ 16.12.2024 - 05:18)

Беден однако английский язык на маты. Я бы еще 3 десятка не простых, а 3х этажных матов бы за эту минуту добавил, кроме оу щит.

Это ты сейчас, из теплого кресла насочиняешь.
Как показывает практика, на пике стрессовой ситуации и от нашего человека в основном слышно "блять, нахуй , пиздец", а не закрученные оригинальные конструкции, над которыми еще подумать надо.
Так и у них - оу шит, фак, омайгад. Не до лингвистических изъёбок.

Цитата (diementeff @ 16.12.2024 - 05:06)

мдя.... видно, что тяжело взлетал. Очевидно из-за перегруза кирпичами...

"Перегруз кирпичами" Старую шутку про вес курицы на одной и двух лапах знаешь, перегруз, блин?

Я бы там такой пеноблок отложил , больше своего веса
Размещено через приложение ЯПлакалъ