Вроде на современных автобусах уже давно ставят автоматы. С ними сложнее маневры с точностью до сантиметра. Это не легковые. Так-что не факт, что там водитель 100% рукожоп.
Ну тут явно не справился с управлением. Водиле не зачет независимо от национальности и сексуальных предпочтений. А если кому не понятно, как так произошло, то далее техническое отступление:
На серпантине начал цеплять бампером на перегибе из за того, что свес передний очень большой и надо прям опыт опытный иметь для выбора траектории (тут дело часто в изменении поперечного профиля дороги на крутых поворотах), на какой то хрен высадил пассажиров, скорее всего думал, что повыше станет (ага, щас, разбежался - это же не легковушка). Попытался взять препятствие при помощи штурмана, извернулся и высунулся в окно посмотреть че да как. Так как смотрел в окно и неудобно сидел, воткнул не ту передачу (это автобус здоровенный, там передач поболее 5... может 8 или даже 10, на них иной раз и в условно нормальных условиях вместо задней втыкается 3 или 4, особенно если китаец с раздолбаными кулисами). Автобус резко тронулся на повышенной передаче и ноги вообще уехали от рывка с педального блока так как в этот момент сидел полубоком... результат на видео.
Для таких маршрутов надо брать автобусы с пневмоподвеской, если не ошибаюсь, даже легковушки такие есть - на трассе клиренс пониже для экономии топлива, на бездорожье 220-250 мм, для преодоления препятствий.
Они почти все с пневмой, ты его длину видел ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В старину это называли - возжа под хвост попала. Имелось в виду то, что запряжённая в повозку кобыла могла резко увеличивать тяговые усилия, когда извозчик подгоняя её, случайно охаживал её возжами по пизде.
А если не кобыла а конь ? Куда тогда возжа попадала ?
А у меня есть другое предположение в дополнение к не той передаче. Попробуйте сами на не очень хорошей или тяжелой машине встать также на крутой горке, включить заднюю и отпустить тормоз. Машина поедет вовсе не назад, а вперед, сцепление это позволит. Чтобы поехать назад, придётся дать газу. Может, водила так и сделал, но передача реально оказалась не та.
За что мне нравится ЯП, так это за такой креатив некоторых участников, когда комментарий достоин большего восхищения чем сам пост
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Проблема с воздухом.И автобус сел и тормоза пропали.А передачу он вперед включил,решил развернуться в широком месте.Паламалася машина.Дал газку ,потому что сидел чемто на асфальте и вылетел к хуям без тормозов
Смотрю как-то в окно (окна на оживленный перекрёсток выходят). Утренний час пик. Стоит точно такой же трехосник перед светофором, мигает левый поворот. За ним куча легковых машин. Водителя в кабине нет! Не поленился (я), вышел пофоткал. У специалиста сломалось, видать, что-то, он бросил автобус в левом ряду с включённым поворотником. Потом техпомощь приехала через какое-то время. Пизец, и вот такие людей возят. И это не пазик и не газель
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com