упор на электро и автономность? почему ширина плуга такая малая ?
У китайцев вся сельхоз техника узкая, там сельское хозяйство под мелкими фермерами с небольшими полями.. Поэтому они делают много не сильно мощных тракторов, в отличии от западной модели, где влавствуют агрохолдинги и джондиры и ньюхоланды создают мегамонстров с широкими плугами..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
2017 год один из первых электро-оленей. ттх: 174hp, на 130kWh - акб время работы 4ч. тут примерно видно сколько занимает батка под капотом, на беспилотнике два таких блока вместо кабины, -/+ 8часов он отпашет.
Во хомячок гуманитарный. 130квт\ч на 4 часа это 32,5кВт реализуемая мощность. Т.е. тактор в 40л.с. это по средним грунтам сможет тащить 4 корпуса (как трактор беларус) со скоростью 3-4 км/ч. Либо он будет хуячить на все свои 174 лошади, тащить 6 корпусов со скоростью 8км/ч, но хватит его на час.
Забавляют меня долбоёбы, которые в физику полный ноль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
интересно, сколько стоит заправка этого электродрандулета, а так же обслуживание и как это повлияет на цену продукта сельхозхозяйства. Если в поле сдохнет, то доставка дизель генератора, топлива, обслуживающего персонала и часы простоя.....Понты однако...
Непонятен минус этому коменту. Чел абсолютно прав. Пока, ещё, это понты. А дальше, жизнь покажет.
Тащемта у нас есть сельхозпредприятия, где работает беспилотная техника. В Питере завод оснащает машинерией трактора, а Cognitive Agro Pilot поставляет софт.
Стоит на россельмаше, душит рэб этого пилота
И этот минус не понятен. Рэб конкретно гасит курсоуказатели на сельхоз технике. Работаем по глазомеру.
Прикольно. По жизни тракторист сидит в кабине и управляет трактором. А здесь за беспилотным трактором бегает оператор . На видео видно человечка.
Вопрос! На сколько в день хватит оператора бегать за трактором по пашне?
Китайцев много, найдут сменных...
Да нифига, у них такая же проблема - народ стареет, а молодежь и рожать не хочет (это пипец как дорого в Китае по обучению), так и работать не хочет, а только тиктоки записывать.
Это сообщение отредактировал jimgreen - 18 апр 2025 в 18:24
популизм для диванно-городских хомячков. 1. Сельское хозяйство - это время. В прямом смысле. Посевная, уборочные - все нужно сделать срочно и в максимально сжатые сроки, природа ждать не будет. 2. В чистом поле проще поставить бочку соляры, чем воткнуть трансформаторную будку для подзарядки. Которая занимает время (см пункт 1) В авральную страду и по ночам работают, в любых условиях. Как на ралли: любой ценой доехать до финиша, ремонтировать потом будем. 3. Если что, проводися неоднократно мониториг городского транспорта. Электробусы - самые дорогие в эксплуатации оказались. Они оправданы в городе, где высокая загазованность. Какая нахуй загазованность в чистом поле? 4. Раз уж за экономику заговорили. Какой будет срок окупаемости, если потенциальных трактористов там как говна за баней?
ну это так, основное. В специфические моменты не вдавался, типа обслуживания\ремонта. Если в хуёвском колхозе токарный станок, сварочник и руки дедушки-дизелиста творят чудеса и перебирают движки чуть не на ходу (напр. из двух один собрать, чтоб лишь бы уборочную отработал хоть как) - здесь как? Батарейку поменять, прошивку перезалить, перезагрузить? Айтишника надо. А так как трактор всё-таки тягает плуги - нельзя застраховаться и от неизбежных поломок механики...
Такой трактор может работать круглосуточно, в отличие от человека.
Сразу видно городского жителя))) Видите ли, в "горячую пору" даже люди работают почти круглосуточно. Уж в две смены - так это даже не обсуждается. Вот как завершится уборочная - тогда и передохнём
Нахера такие обтекаемые формы? Проще штамповать чтоли, технологичнее? Или работают на околозвуковой скорости?
А надо как в СССР? Чтобы надежно и работало, а эстетический вид на последнем месте? Люди стараются красиво сделать, привлекательно. Молодцы. А вообще вроде и пилотные трактора, давно уже по полям сами катаются, по gps.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вопрос - нахера? У них потенциальных водителей под ярд...
будут продавать тем, у кого трактористов не хватает
Абсолютно нет. Китайцы хотят продавать не тракторы, а контроль за этими тракторами. Хуй ты этот трактор обслужишь без китайского контракта, и пары десятков китайцев. Пользоваться будешь только китайскими спутниками для навигации этих самых тракторов. Получать прошивки за бабки. Запчасти, хуясти, резину, и остальные приблуды. Китайцы давно уже научились бизнесу у этих как их там, еуропэйцев
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com