А может наговаривают?

Кто-то сомневался
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VitekG @ 21.04.2025 - 11:05)

Судя по резине, 40 тыс км ими асфальт полировали на каждом светофоре

А ты видосику больше верь. В интернете же не обманут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Chivan @ 21.04.2025 - 13:26)

Я свою Хонду срв 2008 не когда не продам в писду

продай нахой!

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 13:48)

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:29) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:11) Гаражный мастер он для души, а так он эксперт китаист, знает всё про Китай, что там предпочитают! Самая большая ошибка, это верить таким вот экспертам! У него кормушка закрывается, вот он и небылицы сочиняет самая большая ошибка - верить статистике BYD субсидируется государством для продаж в такси, гос конторы, каршеринги и всё в этом духе. сколько их покупают в частные руки - неизвестно я месяц назад провел 5 дней в Гонконге. за 5 дней из китайских авто видел только 2 BYD (при том только их салонов видел штук пять, а машин на дорогах - две), и один неизвестной марки минивен. Всё остальное - теслы (очень дохуища тесл), мерсы, ауди и фольцы. своим глазам я верю больше чем пиздёжной статистике.

Ты судишь о Китае, побывав в Гонконге. Это ровно то же, что погулять на патриках в Москве и сказать, что в России все ездят на тэслах и ламбах, а тазиков видел только пару штук и то это были ретро-тазики в идеале. И больше на тазах в РФ никто не ездит.
Это сообщение отредактировал wrizh - 21 апр 2025 в 14:08

Цитата (VitekG @ 21.04.2025 - 11:05)

Судя по резине, 40 тыс км ими асфальт полировали на каждом светофоре

Так резина тоже китайская и выдерживает она не больше двух сезонов.

Цитата (wrizh @ 21.04.2025 - 14:07)

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 13:48) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:29) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:11) Гаражный мастер он для души, а так он эксперт китаист, знает всё про Китай, что там предпочитают! Самая большая ошибка, это верить таким вот экспертам! У него кормушка закрывается, вот он и небылицы сочиняет самая большая ошибка - верить статистике BYD субсидируется государством для продаж в такси, гос конторы, каршеринги и всё в этом духе. сколько их покупают в частные руки - неизвестно я месяц назад провел 5 дней в Гонконге. за 5 дней из китайских авто видел только 2 BYD (при том только их салонов видел штук пять, а машин на дорогах - две), и один неизвестной марки минивен. Всё остальное - теслы (очень дохуища тесл), мерсы, ауди и фольцы. своим глазам я верю больше чем пиздёжной статистике. Ты судишь о Китае, побывав в Гонконге. Это ровно то же, что погулять на патриках в Москве и сказать, что в России все ездят на тэслах и ламбах, а тазиков видел только пару штук и то это были ретро-тазики в идеале. И больше на тазах в РФ никто не ездит.

так вы уж определитесь "китайские авто лучше мерсов и все китайцы пересели с мерсов на хавалы и джили"
или все же "китайские авто из говна и палок для нищих сельчан, а в столице никто на таком говне не ездит"

а то вы как-то сами себе противоречите.

P.S. на Патриках в Москве и хундаи с киа совсем не редкие, и их больше чем ламб с порше. А уж в Москве в целом так вообще любые авто на любой вкус, в том числе и гнилые жиги. Мы ведь город целиком обсуждаем, включая окраины, а не одну улицу Гонконга/Москвы. так что "пук в лужу" не засчитан.
Это сообщение отредактировал otec453 - 21 апр 2025 в 14:28

Цитата (steslia @ 21.04.2025 - 10:41)

В Китае на них не ездят... Судя по видео с Китая, там ездят либо на японских машинах, либо на европейских.

только вот собираются (как миниму, а то и производятся полным циклом) все они всё равно внутри Китая

Скроили тыс 300-500, параллельным импортом притащили... ну вот и доплатите х2

Цитата (Negativ42rus @ 21.04.2025 - 12:59)

Мне вот интересно, а что в России не осталось спецов, кто сможет главную пару по образцу выточить из хорошего металла? Мне кажется кто этим займётся, будет просто завален работой.

Сейчас особо и спецом не надо быть, полно многоцелевых станков с чпу, запилил модель по обломкам оригинала и в путь, потом только термичка.
Другое дело что спроса особого нет.

Цитата (veshbovskiy @ 21.04.2025 - 10:50)

Ой пиздабол. Редуктор за лям? Ну поколение турбо может схавает. Запчасти в Казахстане все есть. Доставка неделя максимум.

Вот тоже думаю с клиента бабок состричь, машина в сервисе вся разобранная, клиент уже не уедет.

Цитата (KirKrg @ 21.04.2025 - 14:59)

Скроили тыс 300-500, параллельным импортом притащили... ну вот и доплатите х2

ну, т.е. если не параллельным - то запчасти дешевые и на каждом углу ?

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 13:48)

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:29) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 13:11) Гаражный мастер он для души, а так он эксперт китаист, знает всё про Китай, что там предпочитают! Самая большая ошибка, это верить таким вот экспертам! У него кормушка закрывается, вот он и небылицы сочиняет самая большая ошибка - верить статистике BYD субсидируется государством для продаж в такси, гос конторы, каршеринги и всё в этом духе. сколько их покупают в частные руки - неизвестно я месяц назад провел 5 дней в Гонконге. за 5 дней из китайских авто видел только 2 BYD (при том только их салонов видел штук пять, а машин на дорогах - две), и один неизвестной марки минивен. Всё остальное - теслы (очень дохуища тесл), мерсы, ауди и фольцы. своим глазам я верю больше чем пиздёжной статистике.

Верить не статистике, а анониму! Вашу логику начинаю понимать!
За 5 дней увидеть на родине авто только 2 авто крупного концерна с несколькими суббрендами! Это такая же небылица, как и в видео!

Китайцы особенно обошли западных джентльменов в гибридах и электричках. Поэтому проплаченная пропаганда будет бить и в эту тему

После того, как на китайцах гоняют, не хуя не жалко их хозяев. На лежаках ебашат, потом ноют хуле подвеску вырывает. Тут его хуй знает что он на ютом биде исполнял. В пезду. Пусть платят
Размещено через приложение ЯПлакалъ

😄😄 вот это ирония
Автоваз за 2млн уже не так уж и плохо выглядит на фоне этого экземпляра...
Хотя и 2 млн. сейчас почти недосягаемая сумма...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 15:45)

Верить не статистике, а анониму! Вашу логику начинаю понимать! За 5 дней увидеть на родине авто только 2 авто крупного концерна с несколькими суббрендами! Это такая же небылица, как и в видео! Китайцы особенно обошли западных джентльменов в гибридах и электричках. Поэтому проплаченная пропаганда будет бить и в эту тему

Ага, я специально в 2014 году зарегался на ЯП что б в 2025 специально тебе напиздеть что в Китае не видел китайских авто. План длиною в 11 лет.

не хочешь мне верить - не верь. хочешь верить китайской рекламе об их заебатых машинах - верь. мне глубочайше насрать что ты выберешь.

а вот лично снятое мной видео из гонконга. сравнительно далеко от центра (что б опять про Патрики никто не вспоминал). найдешь хоть одну китайскую машину - молодец, возьми с полки пирожок.


Это сообщение отредактировал otec453 - 21 апр 2025 в 16:04

"В Китае на этих машинах никто не ездит"
Тем временем BYD занимает более 15% рынка новых автомобилей в Китае

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 15:56)

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 15:45) Верить не статистике, а анониму! Вашу логику начинаю понимать! За 5 дней увидеть на родине авто только 2 авто крупного концерна с несколькими суббрендами! Это такая же небылица, как и в видео! Китайцы особенно обошли западных джентльменов в гибридах и электричках. Поэтому проплаченная пропаганда будет бить и в эту тему Ага, я специально в 2014 году зарегался на ЯП что б в 2025 специально тебе напиздеть что в Китае не видел китайских авто. План длиною в 11 лет. не хочешь мне верить - не верь. хочешь верить китайской рекламе об их заебатых машинах - верь. мне глубочайше насрать что ты выберешь. а вот лично снятое мной видео из гонконга. сравнительно далеко от центра (что б опять про Патрики никто не вспоминал). найдешь хоть одну китайскую машину - молодец, возьми с полки пирожок.

Китай сделал рывок именно за последние 10 лет! Т.е. 11 лет назад, если вам верить, именно тогда вы были в Китае, картина была совершенно другая. Даже та статистика, вами критикуемая, за 2023 год уже в 2024 другая в пользу китайцев.

"не хочешь мне верить - не верь" - какая сильная и в то же время эмоциональная фраза.

По поводу того, на каких авто ездят китайцы, посмотрите на ютуб видео: "Год спустя. На чем реально ездят сами китайцы? + Какие автобренды не выживут"

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 16:10)

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 15:56) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 15:45) Верить не статистике, а анониму! Вашу логику начинаю понимать! За 5 дней увидеть на родине авто только 2 авто крупного концерна с несколькими суббрендами! Это такая же небылица, как и в видео! Китайцы особенно обошли западных джентльменов в гибридах и электричках. Поэтому проплаченная пропаганда будет бить и в эту тему Ага, я специально в 2014 году зарегался на ЯП что б в 2025 специально тебе напиздеть что в Китае не видел китайских авто. План длиною в 11 лет. не хочешь мне верить - не верь. хочешь верить китайской рекламе об их заебатых машинах - верь. мне глубочайше насрать что ты выберешь. а вот лично снятое мной видео из гонконга. сравнительно далеко от центра (что б опять про Патрики никто не вспоминал). найдешь хоть одну китайскую машину - молодец, возьми с полки пирожок. Китай сделал рывок именно за последние 10 лет! Т.е. 11 лет назад, если вам верить, именно тогда вы были в Китае, картина была совершенно другая. Даже та статистика, вами критикуемая, за 2023 год уже в 2024 другая в пользу китайцев. "не хочешь мне верить - не верь" - какая сильная и в то же время эмоциональная фраза. По поводу того, на каких авто ездят китайцы, посмотрите на ютуб видео: "Год спустя. На чем реально ездят сами китайцы? + Какие автобренды не выживут"

боже. это видео месячной давности (!!!) снятое лично мной во время моей поездки по гонконгу! месяц назад я там был! а 11 лет назад на ЯП зарегался. и нахуй мне кого-то на ютубе смотреть, если я был там лично и всё сам видел?!

ветку не читай - комменты строчи © отличная позиция.
Это сообщение отредактировал otec453 - 21 апр 2025 в 16:13

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 16:11)

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 16:10) Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 15:56) Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 15:45) Верить не статистике, а анониму! Вашу логику начинаю понимать! За 5 дней увидеть на родине авто только 2 авто крупного концерна с несколькими суббрендами! Это такая же небылица, как и в видео! Китайцы особенно обошли западных джентльменов в гибридах и электричках. Поэтому проплаченная пропаганда будет бить и в эту тему Ага, я специально в 2014 году зарегался на ЯП что б в 2025 специально тебе напиздеть что в Китае не видел китайских авто. План длиною в 11 лет. не хочешь мне верить - не верь. хочешь верить китайской рекламе об их заебатых машинах - верь. мне глубочайше насрать что ты выберешь. а вот лично снятое мной видео из гонконга. сравнительно далеко от центра (что б опять про Патрики никто не вспоминал). найдешь хоть одну китайскую машину - молодец, возьми с полки пирожок. Китай сделал рывок именно за последние 10 лет! Т.е. 11 лет назад, если вам верить, именно тогда вы были в Китае, картина была совершенно другая. Даже та статистика, вами критикуемая, за 2023 год уже в 2024 другая в пользу китайцев. "не хочешь мне верить - не верь" - какая сильная и в то же время эмоциональная фраза. По поводу того, на каких авто ездят китайцы, посмотрите на ютуб видео: "Год спустя. На чем реально ездят сами китайцы? + Какие автобренды не выживут" боже. это видео месячной давности (!!!) снятое лично мной во время моей поездки по гонконгу! месяц назад я там был! а 11 лет назад на ЯП зарегался. и нахуй мне кого-то на ютубе смотреть, если я был там лично и всё сам видел?! ветку не читай - комменты строчи © отличная позиция.

недопонял, бывает
Ваша позиция такая: нах мне смотреть неудобные видео, а ты смотри мои видео.
До пошлин Трампа Китай всех уделывал. Мне очень любопытно, как будут развиваться события с учётом пошлин. Но Китай уже не остановить.
Собака лает, караван идёт!

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 16:22)

недопонял, бывает Ваша позиция такая: нах мне смотреть неудобные видео, а ты смотри мои видео. До пошлин Трампа Китай всех уделывал. Мне очень любопытно, как будут развиваться события с учётом пошлин. Но Китай уже не остановить. Собака лает, караван идёт!

моя позиция - ориентироваться на факты.
а факты такие, что:
1) редуктор в BYD - сделан из говна и рассыпался в труху на пробеге в 40к (видео из стартового топика).
2) тейк про то что "в Китае все пересели на китайские авто" - пиздёж, что я видел собственными глазами.
3) в Китае китайские авто стоят по 700-800т.р. на наши деньги, а значит что там материалы, уровень RnD и качество производства соответствует тем самым 700-800т.р. (и насрать что их продают у нас за 3-5млн). Именно что "из говна и палок".

Смотреть другие видео, где не будет доказательной базы, а лишь эмоции, или ориентироваться на статистику, в которой не указано какая часть авто куплена частниками за полную стоимость, а какая - по госконтрактам с субсидиями до 50% от цены - я не буду. Это не факты. Это как у нас смотреть на продажи буханок и говорить "заебись же машина раз берут и завод еще не загнулся"

Как и ваши лозунги "Китай всех уделывает!", "Китай не остановить!", "Нефритовый стержень, гордость партии!" - не факты, а именно что дешёвые лозунги.
Это сообщение отредактировал otec453 - 21 апр 2025 в 16:38

Цитата (vell20197 @ 21.04.2025 - 10:38)

Надо быть очень большим авантюристом, чтоб покупать параллельного китайца без гарантии

дак их покупают люди ничерта не разбирающиеся в тачках
И да, то что до этого владелец мог ездить на бэхе или мерине, не делает его грамотным автолюбителем, точно так же нихрена в них не разбирался.

Цитата (veshbovskiy @ 21.04.2025 - 10:50)

Ой пиздабол. Редуктор за лям? Ну поколение турбо может схавает. Запчасти в Казахстане все есть. Доставка неделя максимум.

новый с завода, запросто и это нормальный ценник.

Цитата (otec453 @ 21.04.2025 - 16:35)

Цитата (leretbor @ 21.04.2025 - 16:22) недопонял, бывает Ваша позиция такая: нах мне смотреть неудобные видео, а ты смотри мои видео. До пошлин Трампа Китай всех уделывал. Мне очень любопытно, как будут развиваться события с учётом пошлин. Но Китай уже не остановить. Собака лает, караван идёт! моя позиция - ориентироваться на факты. а факты такие, что: 1) редуктор в BYD - сделан из говна и рассыпался в труху на пробеге в 40к (видео из стартового топика). 2) тейк про то что "в Китае все пересели на китайские авто" - пиздёж, что я видел собственными глазами. 3) в Китае китайские авто стоят по 700-800т.р. на наши деньги, а значит что там материалы, уровень RnD и качество производства соответствует тем самым 700-800т.р. (и насрать что их продают у нас за 3-5млн). Именно что "из говна и палок". Смотреть другие видео, где не будет доказательной базы, а лишь эмоции, или ориентироваться на статистику, в которой не указано какая часть авто куплена частниками за полную стоимость, а какая - по госконтрактам с субсидиями до 50% от цены - я не буду. Это не факты. Это как у нас смотреть на продажи буханок и говорить "заебись же машина раз берут и завод еще не загнулся" Как и ваши лозунги "Китай всех уделывает!", "Китай не остановить!", "Нефритовый стержень, гордость партии!" - не факты, а именно что дешёвые лозунги.

1) Если у меня и "лозунги", то у вас откровенное хамство. Ни разу ни одно авто, в том числе и ВАЗ не назвал говном или сделано из говна. Это как раз и есть эмоциональный вирусный лозунг-речёвка. И именно не выделять какую-то конкретную неудачную модель, которые, уверен, имеются в Китае, а говорить про весь автопром страны в целом.
2) Никто не говорил, что в Китае пересели на китайцев ВСЕ! На китайцах многие и, что важно, тенденция в отказе от западных брендов. Китаец не дурак платить втридорога. Это западные джентльмены вокруг своих авто рекламный флёр формировали, что они какие-то уникальные, и поэтому за них надо переплачивать 3 цены. А нет денег, бури подержанную или работай с 5 утра.
3) В Китае разные авто и разные цены на них.

Смотреть видео не буду, но наперёд знаю про что оно.
Как-то не вызываете вы доверие.

Цитата (neardachnik @ 21.04.2025 - 12:22)

Ээээ... А пару-тройку дней назад была тема, где утверждалось, что в Китае бренд BYD считается самым надёжным. Блядь, кому верить то? Куча видосов с вопиющими косяками в конструкции, где металл просто слизан. С другой стороны вроде как ездят же на этих китайцах и не первый год. Да и как-то не очень в голове укладывается, что автомобиль можно сделать одноразовым. Где, бля, истина то?

БиД разный, этот вот дешман из видео в Китае расходник, но у марки есть и толковые модели, в РФ их не возят ибо в самом Китае на них ценник от 5-6 лямов рублей стартует, в РФ с местными накрутками такое не продать.
Это сообщение отредактировал Gladj - 21 апр 2025 в 16:54

Один случай не показатель надо смотреть статистику, продано 100 авто 1 случай вот имеем 1% поломок что очень неплохо будет 3-5 поломок тоже ничего будет 3-5% остальные будут ездить и такого не замечать.