Первый тестовый рейс пассажирского судна "Комета 120М" отправился по морскому пути из Сочи в Сухум при полной загрузке

Не поеду туда, даже если доставка будет на космическом корабле. Нахуй этот дотационный регион, с ленивыми и жадными аборигенами.
Все помнят, что про туристов из России там сказали, пару месяцев назад? Вот теперь пусть сосут хуй.
Отдыхать там, это равносильно плевку в лицо. Уважающие себя люди побрезгуют, факт.
Блять, я бы даже забесплатно не поехал в тот гадюшник...
Это сообщение отредактировал Котенкопф - 7 авг. 2025 г. в 09:57

Цитата (8lol8 @ 6.08.2025 - 16:07)

Цитата Я так понимаю - агрегат прямиком из Китая, был какой-нибудь ХуйБэйВынь, переклеили шильдик и стал - Комета? Не правильно понимаешь. Эти суда строил завод "Вымпел" по проекту ЦКБ им. Алексеева. Эээ... А хули минусим, если это на самом деле так? Что за подрыв пуканов из-за достоверных фактов?

частично достоверные факты.
к примеру, сам завод и не скрывает, что на разных кометах силовые установки немецкого или китайского производства.
Про страну-поставщика современных электронных приборов на судне, тоже скромно умалчивают.

вообщем, за 12 лет, с 2013 по 2025 год, собрали 5 штук.
и это на всю Россию.
и проект подают этот, как серийный выпуск.
выходит около 2,5 лет на сборку одного судна.
стоимость одного судна вместимостью 120 пассажиров оценивается в 575 млн рублей.
т.е при стоимости билета в 8000 руб и полной загрузки, один рейс будет приносить 960 000 руб. практически миллион.
если не учитывать простои из-за погодных условий, ремонта, затраты на топливо, эксплуатационные расходы, зарплату задействованного персонала, тогда судно окупится за 4 года при ежедневной эксплуатации в сезон.
но предположу, что реалии будут гораздо прозаичнее и на окупаемость судно выйдет не ранее чем через 10 лет.
к этому времени силовые установки надо будет уже менять, корпуса ремонтировать, вообщем будет проще списать судно в утиль.
получается что этот проект,- очередная лубочная картинка не имеющая реального отношения к массовому окупаемому судостроению.

если несогласны, аргументируйте.

Цитата (Бамбалабес13 @ 7.08.2025 - 08:25)

Да у нас в городе, в СССР и Зари и Метеоры ходили . Рядовое событие было . На Заре на дачи ездили люди, пенсионеры. А сейчас - событие века.

В Калининграде был обычный транспорт. Еще подгадывали чем быстрее будет на автобусе или комете.

А накой хуй к обезьянам ездить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tzertis @ 07.08.2025 - 09:59)

частично достоверные факты. к примеру, сам завод и не скрывает, что на разных кометах силовые установки немецкого или китайского производства. Про страну-поставщика современных электронных приборов на судне, тоже скромно умалчивают. вообщем, за 12 лет, с 2013 по 2025 год, собрали 5 штук. и это на всю Россию. и проект подают этот, как серийный выпуск. выходит около 2,5 лет на сборку одного судна. стоимость одного судна вместимостью 120 пассажиров оценивается в 575 млн рублей. т.е при стоимости билета в 8000 руб и полной загрузки, один рейс будет приносить 960 000 руб. практически миллион. если не учитывать простои из-за погодных условий, ремонта, затраты на топливо, эксплуатационные расходы, зарплату задействованного персонала, тогда судно окупится за 4 года при ежедневной эксплуатации в сезон. но предположу, что реалии будут гораздо прозаичнее и на окупаемость судно выйдет не ранее чем через 10 лет. к этому времени силовые установки надо будет уже менять, корпуса ремонтировать, вообщем будет проще списать судно в утиль. получается что этот проект,- очередная лубочная картинка не имеющая реального отношения к массовому окупаемому судостроению. если несогласны, аргументируйте.

А чего тут не соглашаться, всё так и есть.
Я тебе больше скажу, проектная документация, в своё время, не очень честным способом была уведена из ЦКБ им. Алексеева.
Но по итогу имеем то, что имеем. Вымпел делал очень дорого и долго Кометы. Татарстан сделал за 6 лет 2 Метеора 2020 (120Р). И дела сейчас идут более-менее нормально у ЦКБ им. Алексеева, там делают Валдаи и Метеоры, счёт идёт в сумме уже штук 30 сделали.

А по стоимости билетов есть нюанс. Пассажирские перевозки в своей массе всегда были дотируемы.
Вообще строить дорогу, например, и поддерживать её в надлежащем состоянии это затратная часть. Но роль государства в том и состоит, чтобы строить инфраструктуру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shurup @ 6.08.2025 - 01:01)

Первый тестовый рейс пассажирского судна "Комета 120М" отправился ...

"Рейс" не может "отправиться", а вот "судно" например- может )))

Покатались в этом году на старой Комете из Петрозаводска в Кижи. Сын кайфовал


Размещено через приложение ЯПлакалъ