Процесс производства коробки передач

Цитата (Готфрид @ 13.08.2025 - 11:54)

Цитата (bender3290 @ 13.08.2025 - 13:40) Это редуктор согласен, с чего вдруг это назвали КПП и чет сварка толстого метала напрягла, нет разделок кромок при таких толщинах, судя по размерам крутить будет что то тяжелое. Корпус не развалится?

Угадай, кто прибежит подваривать? Опять же можно ролик забамбучить о ремонте КПП.

Щас напишу, что редуктор китайский, опять заминусят. Да, правильно: угадайте куда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Seva79 @ 13.08.2025 - 11:42)

Не удивлюсь если однажды видео будет, как эти тараканы коллайдер склепали

Причём на коленке из подручных материалов, при помощи лопаты и кувалды

Там металла лишнего на три редуктора с такими же параметрами, но с нормальным техпроцессом
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

А коробка передач , это блять не редуктор? Ебааать.

Редуктор, но мало кто в привычной жизни знает и понимает терминологию, устройство,просто по привычке коробка это коробка, а редуктор это редуктор)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно сколько угодно угорать, но они из тех, кто в случае выживания после 3-й мировой сохранят технологии, отличные от камней и палок

Это на АвтоВАЗе снимали да?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И поехал этот редуктор в россию
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (akcakal @ 13.08.2025 - 10:43)

ВАЗ?

Не, похоже что-то типа подъёмного крана, ил для небольшой морской рыбацкой лодки.

Вопросы:
1. Где эти черти раздобыли строгальный и расточной станки ?
2. Почему они знают как правильно при таком соединении вала и муфты шпонку устанавливать а отечественные слесаря (даже хз кто тут черти) в 99.5% не знают ?
Это сообщение отредактировал kakmyc - 13 авг 2025 в 19:54

Цитата (tsebrav @ 13.08.2025 - 19:18)

А можно сразу писать, что это в Пакистане? Надоело уже смотреть это уродство с точки зрения инженера.

это Индия

Цитата (Goodcitizen @ 13.08.2025 - 13:43)

Редуктор обыкновенный. Его бы перед покраской на герметичность проверить. Масло то не вытечет? Чет сварщики не внушают доверия

Там нет сальников. Что проверять то.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bender3290 @ 13.08.2025 - 11:40)

Это редуктор

Один хуй,ходить будет в миллион раз дольше вазовского редуктора.

Цитата (eJIKuIIaJIKu @ 13.08.2025 - 11:58)

Цитата (VinneyPooh @ 13.08.2025 - 11:41) Зато это производство, а не импорт. Для них это будет экспорт. Угадайте куда? На Украину? Это вряд ли, эти привыкли всё на халяву получать, а у этих, хоть и не дорого, но всёж-таки за деньги

Ой как смешно, прям уссаться. Только вот после распада СССР и нам и им остались заводы. В итоге у нас часть заводов загнулась, часть выкуплена зарубежными производствами и часть сдана в аренду. А вот хохлы свои заводы продолжали использовать и вплоть до СВО производили много всего на экспорт. И кстати до сих пор еще производят. Те же самые Харьковские заводы.
А по теме: ничего такого сверхестественного не увидел. Некоторые наши судовые заводы до сих пор так и собирают и двигатели и генераторы. В литейку так до сих пор главные инженеры без причины лишний раз не заходят. У китайцев, кстати, не намного лучше дела обстоят.

Может их на АвтоВАЗ пригласить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Провар пол сантиметра - огонь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там, на видео, установили подшипник не в равномерный радиальный сектор, а в овал. Нагрузка на точки установки кольца подшипника будет весёлая.

Не заметил, когда фосфатирование было перед окраской.

Цитата (Novator111 @ 13.08.2025 - 20:08)

Цитата (Goodcitizen @ 13.08.2025 - 13:43) Редуктор обыкновенный. Его бы перед покраской на герметичность проверить. Масло то не вытечет? Чет сварщики не внушают доверия Там нет сальников. Что проверять то.

Под сварку таких толстых листов необходимо делать подготовку кромок, выполнив фаски.
Прихватки вместо сплошных герметичных швов.
Такое впечатление, что "мастера" не знают назначение и принцип работы данного изделия.

Цитата (fucksmith @ 13.08.2025 - 20:57)

Цитата Ну они хотя бы так умеют. Нашим дядям Васям дай материал и оборудование - и не так сумеют.

Дядь Вась осталось уже не там много, а молодым это нахуй не надо. Вчера сосед рассказывал, как у умершего знакомого дети продали гараж со всеми потрохами. Всё содержимое ушло в металлолом, токарный станок в том числе.

Цитата (mainlion @ 13.08.2025 - 22:17)

Цитата (Novator111 @ 13.08.2025 - 20:08) Цитата (Goodcitizen @ 13.08.2025 - 13:43) Редуктор обыкновенный. Его бы перед покраской на герметичность проверить. Масло то не вытечет? Чет сварщики не внушают доверия Там нет сальников. Что проверять то. Под сварку таких толстых листов необходимо делать подготовку кромок, выполнив фаски. Прихватки вместо сплошных герметичных швов. Такое впечатление, что "мастера" не знают назначение и принцип работы данного изделия.

Видео урезано и не показаны многие операции, а то бы фильм получился на несколько серий

Нихрена это не технология, все работы должны быть в сланцах, а эти начинающие...

Цитата (U824 @ 13.08.2025 - 11:45)

А коробка передач , это блять не редуктор? Ебааать.

Прикинь, коробка передач это нихуя не редуктор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И заметь те без шаблонов, лекал и чпу
И это РАБОТАЕТ
но почему-то у автоваза с высокими технологиями них… ничего не работают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Готфрид @ 13.08.2025 - 11:54)

Цитата (bender3290 @ 13.08.2025 - 13:40) Это редуктор и чет сварка толстого метала напрягла, нет разделок кромок при таких толщинах, судя по размерам крутить будет что то тяжелое. Корпус не развалится?

Обязательно развалится! но это будут уже не их проблемы.