всегда удивляли сцены, когда 1 чувак уходит от 100500 копских тачек. в США пиздец какая авто подготовка, но сука в фильмах в 99,99% копы всегда мудаки и улитки, а гонщег проффесианал!..а посабжу ниче не скажу, умну федя вагон )
На самом деле это очень интересная машина, но ей нужно правильно пользоваться и управлять! Знаю некоторых, у меня субара тапку в пол, турба и полный привод! Но нет с ней так не работает! Это технологии плюс инженерная мысль! Тачка огонь!
Ух ты! Загадочный знаток-субароид нам телефонирует!
«На самом деле», «так не работает», «инженерная мысль» - таинственное знание из пятого измерения, которое эксперт нам не ни за что откроет.
Великая сакральное тайна субару-тапка!
Походу, сам не знает. Зачем тогда антенки в эфир выпучил - загадка ботаники.
У меня субарик форестер. 8 лет уже. Ни одного нарекания нет. Не, есть - рвет с места как бешеный. Дочка стала ездить, нужно поспокойней чтобы было. А как уменьшить эту "бешеность" при разгоне - не знаю.
В СШ есть отдельная каста субаридрочеров. С некоторыми знаком. И они честно признают, что Ауди и рвет с места лучше и гоняет и управляется лучше. А так, да, машина очень неплохая в своем ранге.
Я, кстати, где-то читал, что в США Субары, особенно форики, популярны у геев. P.S. Сам являюсь субаристом, владельцем форика )))
В СШ есть отдельная каста субаридрочеров. С некоторыми знаком. И они честно признают, что Ауди и рвет с места лучше и гоняет и управляется лучше. А так, да, машина очень неплохая в своем ранге.
Полностью поддерживаю, ауди лучше. Был Форестер, теперь Ауди. Форестер вообще дрова по сравнению с Ауди.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нахуй нахуй эту Субару, где ля того, чтобы свечи поменять, надо двигатель демонтировать)
Знаток, из серии одна баба сказала 15 лет на форях езжу. На 1 7 лет 150000, на 2 осенью 8 будет 70000. Из заморочек- ежегодное то
Да вы тут все сектанты-субаристы, лучше этой машины дял вас нет) А по факту Субару - сраные мамонты, застрявшие где-то в начале 2000х со своими технологиями. Впрочем продажи этой марки итак показательны, никто это оверпрайснутое дерьмо со старыми технологиями не берет. И на дорогах их почти не видно.
Это сообщение отредактировал minirulet - 25 авг 2025 в 12:17
У меня субарик форестер. 8 лет уже. Ни одного нарекания нет. Не, есть - рвет с места как бешеный. Дочка стала ездить, нужно поспокойней чтобы было. А как уменьшить эту "бешеность" при разгоне - не знаю.
Взоржал аки конь !!! Спасибо, чувак...рассмешил с утра. "Форестер" со 150 или 185 л.с. и вариатором и "рвет с места",-они вообще не знакомы друг с другом ))) К сожалению, Субару зависла в 2000-х годах, когда они действительно были интересны. Так-то уже четверть века прошло, а у них - ничего нового. Зря убрали турбо на 240 л.с.,-там действительно динамика была интресна.
У самого форь атмосферный на 185 кобыл, могу сказать так, да по лошадям вроде не очень, но по факту, при старте с места делает многие машины с более чем 200 лошадями под капотом. Тут я думаю вопрос в связке. Двигатель может быть и хоть 300 кобыл но на колёсах может остаться всего 150... У форя связка мотор-вариатор просто прекрасная, по этому на колёса и приходится большая часть лошадей от движка. И именно по этому действительно кажется, что лошадей у форика больше чем есть. В общем мой форь со своими 185 атмосферными кобылами выезжает из 9 секунд. Хотя вроде как и не должен, като так. Да не космолёт, согласен, но ещё раз там всего 185 атмосферных лошадок.
В большинсте у них тачки говно. Одноразовая нересурсная херня. Для выебонов.
У меня Subaru Impreza 2008 г отходила 780 тыс.км без капиталок, продал из-за переезда. Все обслуживание проводил по рекомендации производителя. Я делал что-то не правильно?
Ага, без пристёгнутого ремня он бы такие фокусы вытворял. У раллийных машины водитель и штурман так пристёгнуты, чтобы из ковша вообще на миллиметр смещения не было.
всегда удивляли сцены, когда 1 чувак уходит от 100500 копских тачек. в США пиздец какая авто подготовка, но сука в фильмах в 99,99% копы всегда мудаки и улитки, а гонщег проффесианал!..а посабжу ниче не скажу, умну федя вагон )
А еще есть просто преследование вертолетом и перехват. Гоняться никто ни за кем в городе не будет, это тупо опасно для окружающих.
Ну да. Не в контексте. А фильм можно посмотреть. Эдгар Райт король монтажа смотри "Скотт Пилигрим против всех" или трилогию «Кровь и мороженое». А в этом фильме он умудрился монтаж синхронизировать с музыкой. И молодая Эйса Гонсалес.
В компьютерной игре? 🤣 Там потом можно сохраниться и восстановиться. Так шо зажмурься и дави. Я так сто раз делал
Нет, в 96-м году. Было понимание, что на ней можно проходить повороты быстрее - но не было умения и не хватало духу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
0
вы же все в курсе, что при съемках ездит такая тележка с колесами типа багии... у нее есть возможность выставить ширину колес, жесткость подвески... а потом, при монтаже на неее на "экране" натягивают любую машину, которая там по сценарию идет? А крупный план уже в настоящей делается... вы же в курсе?
На самом деле это очень интересная машина, но ей нужно правильно пользоваться и управлять! Знаю некоторых, у меня субара тапку в пол, турба и полный привод! Но нет с ней так не работает! Это технологии плюс инженерная мысль! Тачка огонь!
Какая именно модель является ОГНЕМ и с каким мотором?
В реальной жизни у неё на первой минуте погони вкладыши бы на коленвал намотало) ну и по классике, субару не валит!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
15 лет на форях езжу. На 1 7 лет 150000, на 2 осенью 8 будет 70000. Из заморочек- ежегодное то 
yaplakal.com