Запор еще в момент своего создания опередил свое время!!! А хамеры тигуаны и т.п. понты, типа: кузов с рамой, весь блястит и т.д. и т.п., движки туббопиздель, диски 22 дюма, вся хуня Я бы после заза сел бы только на армейский уазик с резиной гудьхерь, шоб на охоту по любому гагну проехать, хоть в гору, хоть в брод, да и лебедку впихнуть, так на всякий случай, хотя газ69 круче, но дорогой, хотя раритет.
Люди проводящие данные выходки дебилы, я понимаю, что насмотрелись в ОАЭ подъем на гору на джипах, но там джипы подготовленные и те горят... просто движки горят, кто бы на таких сафари скажут! А это просто насилие над авто... жалко машинки... А вот НАВАРА и СУЗУЧКА - прям порадовали... не ожидал!
Люди проводящие данные выходки дебилы, я понимаю, что насмотрелись в ОАЭ подъем на гору на джипах, но там джипы подготовленные и те горят... просто движки горят, кто бы на таких сафари скажут! А это просто насилие над авто... жалко машинки... А вот НАВАРА и СУЗУЧКА - прям порадовали... не ожидал!
Ты где там Навару увидел то? На самом деле все эти ямки для настоящего внедорожника - раз плюнуть! А видео я монтировал специально чтобы Запорожцу приятно было! Мда.. Насиловать машину говоришь? Смотри как на самом деле они едут!
Че вы паретесь у запора привод задний масса движка вся лежит на жопе тото у него передок вывешивался по видео... И тут по дискавери недавно передача была где было доказано что усилие переднеприводной машины (где замедте движок спереди) на задней передаче чутли не вполтора раза больше чем на передней.. Запор рулит!!!
968М купить вообще не проблема, да еще в хорошем состоянии - продаются по цене самых дешевых китайских скутеров. Думаю, для дачи - самое то.
Добавлено1 в 00:59 а вообще по поводу запора можно сказать следующее - да. проходимость у него отменная, и, как уже отмечалось многими, это заслуга именно схемы расположения двигателя(задняя ось постоянно загружена мотором, аналогичная схема и фольксвагена жук), ну и машинка прикольная, да. но не более. Разговоры "за проходимость" в принципе почти беспочвенны - если нужно говны месить, выбор внедорожников богатейший, в том числе и б/у. А лично для меня запор навсегда останется пережитком советской эпохи, автомобилем для малоимущих граждан СССР...
легкий запор, вот и проехал без проблем. Помнится, поехали на море кучей машин, я на пыже 206 сс сразу сел, друг на гольфе бампер оторвал передний, когда пытался ближе к берегу подъехать, другой друг на ладе девятине чуть дальше проехал, но до берега не рискнул, пока не выпил (после этого дружно откапывали его все утро), а вот фиат сиценто весом в 700кг летал там как по асфальту! чоуж, крест за старания и за запор!
Как говаривал Генри Форд, а он таки шото понимал в машинах, 70% красоты приходится на колеса. Вот правда он не уточнил про какие колеса говорил, стандартные или все же тракторные. Что-то господа в ролике указали и раму, и блокировки упомянуть с клиренсом незабыли, а вот про колесья, про то, что должны быть мощные грунтозацепы ну ни полслова нет. Так же умиляет тот факт, что половина авто на почти стандартной шоссейной резине, которая ну ни как не предназначена для кульбидов на бездорожье. Запор, как правельно тут говорили имеет достаточно сильно постоянно загруженный зад, но вы ж блин не забывайте еще о его весе.
Ну а по проходимости конечно же УАЗ рулит. В качестве примера можно взять 469 УАЗ легендарное восхождение на ЭЛЬБРУС за 36 минут автомобиль поднялся на высоту более 4000 метров над уровнем моря поднялся СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Смотрим на портале Борщец фильм "Броня для скорпиона"
Сравнение внедорожных свойств некорректное. Тода давайте возьмем еще украинского ВЕПРЯ, российского ТИГРА, ВОДНИКА, ВОЛКА, БРДМ-2, ВЫСТРЕЛ и т.д.
Ладно вам, развели срачЪ. Уж и поржать нельзя... Зюзик хорош, б/п, в сравнении с "гражданскими" легковыми авто; конечно любой настоящий внедорожник будет на голову выше. Но прикол же не в том! А в целом, 90% проходимости авто зависят от прокладки. Между сиденьем и рулём. Наблюдал мужика на 2109 в ебенях, в которые я лично на УАЗе добирался с друзьями, лопатами и 4-мя случаями выкапывания (лебёдки не было). На вопрос "как попал"??? были раздвинуты кусты и указано на вполне себе набитую грунтовку... голову надо включать. И не только за рулём, но и перед тем, как туда сядешь. А зюзику-таки уважуха
ЗЫ насчёт посадить вездеход - могу указать места, где к-701 топнет по самые... Но ведь там не все даже хотят побывать, а уж ехать туда на колёсной технике - ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А хамеры тигуаны и т.п. понты, типа: кузов с рамой, весь блястит и т.д. и т.п., движки туббопиздель, диски 22 дюма, вся хуня 
yaplakal.com