Ну это же разработки 80-х годов. - это не создание, а реставрация более. Зато с пафосом = Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Автомобили ваще более 100 лет назад на 4 колесах ездили. А почему сейчас так же?
Цитата
Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Сам то понял, что сказал? На четырех колесах, но начинка разная, да и сами колеса, ой как сильно изменились. Для тебя общее между автомобилями той и этой эпохи, слово четырёх?
Типа телега с четырьмя колёсами и болид формулы 1 - одно и тоже?
Я понял "зерно" твоего вопроса/опровержения = что разработки "старых" годов, но они могут быть воссозданы с "накатом" и "начинкой" новых технологий, что вполне пригодно для нынешних реалий = не "лампы" же, тоже напихают в авионику, например.
Но ты об этом не сказал = Переделывай нахуй)))
Это сообщение отредактировал kalashns - 23 окт 2025 в 15:20
Эту «песню» мы уже слышали лет 10 назад. Ещё создаётся МС-21, и суперджет. Клянутся, что к 30 году всё будет зашибись. И далее по тексту) Только одна проблема, кукурузник не смогли построить
а его поляки строили у них вся документация не отдали...
Ещё один спец. Расстояние от винтов до земли у Ан-24 зависит от конкретной модификации, угла шасси и состояния поверхности. В среднем, для типичной взлётной конфигурации этот показатель составляет около 30-50 сантиметров. Однако, при посадке с укороченным разбегом или в случае неровностей на полосе, это расстояние может уменьшаться. " Это у ан 72 турбины на крыльях.
Скажу Вашими словами: "Ещё один спец." Насколько помню, в РЛЭ (Руководство лётной эксплуатации) Ан-24РВ расстояние от лопасти до земли 115 см. Откуда Вы взяли 30-50 см?
Ещё один спец. Расстояние от винтов до земли у Ан-24 зависит от конкретной модификации, угла шасси и состояния поверхности. В среднем, для типичной взлётной конфигурации этот показатель составляет около 30-50 сантиметров. Однако, при посадке с укороченным разбегом или в случае неровностей на полосе, это расстояние может уменьшаться. " Это у ан 72 турбины на крыльях.
Скажу Вашими словами: "Ещё один спец." Насколько помню, в РЛЭ (Руководство лётной эксплуатации) Ан-24РВ расстояние от лопасти до земли 115 см. Откуда Вы взяли 30-50 см?
Долбо@б просто сходил в ИИ. Дичь же написана - "Расстояние от винтов до земли у Ан-24 зависит от .... угла шасси и состояния поверхности." От угла шасси зависит Явно ИИ генерил этот маразматичный текст.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 23 окт 2025 в 16:09
НИ, бляТЬ.. Сначала уроки русского, потом вопросы про высокотехнологичное оборудование летательных аппаратов.
Это сообщение отредактировал orlaff - 23 окт 2025 в 16:19
А вообще да, изобрели и произвели аналог советского самолета времен школьных лет гаранта, даже не реактивный, это безусловно мегарывок, путриоты опять кончили в штаны и свысока смотрят на всепропальщиков )))
Хе, у нас отлично умеют делать предсерийные образцы всякой техники. Нр вот запустить хоть что-нибудь в серийное производство - практически непосильная задача.
новсть то хорошая, тока нахуй этот самолет никому не нужен. это как маршрутка междугородняя, и в европпе такого класса самолетов дохуя и больше курсирует. только расстояния между городами у нас не как в европе, а пиздец какие, он без дозаправок я хз до куда долетит. москва- калуга? тверь- петербрг?
Считается, что турбопропы выгодны на рейсах до 500 км, так что действительно не так много маршрутов. Правильно сказал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Куда он идёт? Нахуй вместе со «сделаноунасами»? Счастливой дороги!
Сам нах пошел. Я в отличии от тебя на этом заводе был и видел как и сколько людей на этим самолётом трудится, а трындят хуйню в комментариях как ты с дивана
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Куда он идёт? Нахуй вместе со «сделаноунасами»? Счастливой дороги!
Сам нах пошел. Я в отличии от тебя на этом заводе был и видел как и сколько людей на этим самолётом трудится, а трындят хуйню в комментариях как ты с дивана
Сколько бы там людей не трудилось это никак не отменит тех фактов что самолет технически морально на уровне ВАЗ 2101 или Москвича 412. Середина прошлого века. С вентилляторными движкками. Откуда нахуй такой пафос как будто изобрели машину времени или косммолет со скоростью света ? В СССР такие пачками делали молча и спокойно. Даже если в серию запустят и то достижение не особо. особенно на фоне того баблла которое я уверен рааспилили в астрономическиих масштабаах а в основе советский самолет . Чо орать то так пафосно я нихуя не пойму
Ну это же разработки 80-х годов. - это не создание, а реставрация более. Зато с пафосом = Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Автомобили ваще более 100 лет назад на 4 колесах ездили. А почему сейчас так же?
Цитата
Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Сам то понял, что сказал? На четырех колесах, но начинка разная, да и сами колеса, ой как сильно изменились. Для тебя общее между автомобилями той и этой эпохи, слово четырёх?
Типа телега с четырьмя колёсами и болид формулы 1 - одно и тоже?
Я понял "зерно" твоего вопроса/опровержения = что разработки "старых" годов, но они могут быть воссозданы с "накатом" и "начинкой" новых технологий, что вполне пригодно для нынешних реалий = не "лампы" же, тоже напихают в авионику, например.
Но ты об этом не сказал = Переделывай нахуй)))
Вот кстати. Поразите нас ТТХ этого мегаджета. 2-3 мааха набирает за 5 секунд или не дотягивает до советского ТУ-114 50-х годов по всем статам ?
Сам нах пошел. Я в отличии от тебя на этом заводе был и видел как и сколько людей на этим самолётом трудится...
Дак в этом дело. У нас трудится 1000 человек народу, а самолет пассажиров не возит. У Боинга работает та же 1000, но они в год 500 самолётов в эксплуатацию выпускают. Разницу ощущаешь? Так что пафос твой какой-то слегка дутый.
Дак в этом дело. У нас трудится 1000 человек народу, а самолет пассажиров не возит. У Боинга работает та же 1000, но они в год 500 самолётов в эксплуатацию выпускают.
Эти цифры думаю он опровергнет. Оно как то 2 человека за год целый самолет делают не верится. А под шумок промолчит о ТТХ нового россиянского супермегаджета. Лично я уверен они смешные. Явно ближе к телеге чем к болиду формулы 1.
Это сообщение отредактировал ValSSSR1977 - 23 окт 2025 в 21:51
Сам нах пошел. Я в отличии от тебя на этом заводе был и видел как и сколько людей на этим самолётом трудится, а трындят хуйню в комментариях как ты с дивана
Предлагаешь на завод вместе с ними подрочить? Я тоже был молод и тоже бывал на этих заводах. И знаю, кто там работают. Так что они уже по адресу. И ты, походу, тоже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я все таки жду ТТХ этого чуда. Сколько паксов берет, какая крейсерская и максимальная скорость, дальность, сколько на тыщу жрет. А ттак вот с пеной у рта орать наше, российйское, сосите всепропальщики....Нуну...
Куда он идёт? Нахуй вместе со «сделаноунасами»? Счастливой дороги!
Сам нах пошел. Я в отличии от тебя на этом заводе был и видел как и сколько людей на этим самолётом трудится, а трындят хуйню в комментариях как ты с дивана
Сколько бы там людей не трудилось это никак не отменит тех фактов что самолет технически морально на уровне ВАЗ 2101 или Москвича 412. Середина прошлого века. С вентилляторными движкками. Откуда нахуй такой пафос как будто изобрели машину времени или косммолет со скоростью света ? В СССР такие пачками делали молча и спокойно. Даже если в серию запустят и то достижение не особо. особенно на фоне того баблла которое я уверен рааспилили в астрономическиих масштабаах а в основе советский самолет . Чо орать то так пафосно я нихуя не пойму
Вот сразу видно человека, который ни хуя в авиации не шурупит, от слова совсем, но пытается выглядеть экспертом Что ни так с его вентиляторами??? И с техникой там всё в порядке. С советским там общего, только планер
Ну это же разработки 80-х годов. - это не создание, а реставрация более. Зато с пафосом = Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Автомобили ваще более 100 лет назад на 4 колесах ездили. А почему сейчас так же?
Цитата
Мы создали! Чего, блять? Создатели, блять...
Сам то понял, что сказал? На четырех колесах, но начинка разная, да и сами колеса, ой как сильно изменились. Для тебя общее между автомобилями той и этой эпохи, слово четырёх?
Типа телега с четырьмя колёсами и болид формулы 1 - одно и тоже?
Я понял "зерно" твоего вопроса/опровержения = что разработки "старых" годов, но они могут быть воссозданы с "накатом" и "начинкой" новых технологий, что вполне пригодно для нынешних реалий = не "лампы" же, тоже напихают в авионику, например.
Но ты об этом не сказал = Переделывай нахуй)))
Вот кстати. Поразите нас ТТХ этого мегаджета. 2-3 мааха набирает за 5 секунд или не дотягивает до советского ТУ-114 50-х годов по всем статам ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
не отдали...
Явно ИИ генерил этот маразматичный текст.
Что ни так с его вентиляторами??? И с техникой там всё в порядке. С советским там общего, только планер
yaplakal.com