Погуляли заебись, там чувак пьяный в говно. Нах он выебываться начал с воды опять в воздух поднял с разъебанным фюзеляжем 🤷♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хм... Я конечно ещё тот специалист, но взлет после посадки у берега не говорит о опытности пилота... Сел же на поврежденной машине, чего судьбу испытывать ? Или за штурвалом сидел кто-то кому "покататься" дали ?!
Вы совершенно правы. Ощущение, что за управлением сидел либо бухой чел, либо ребёнок. А вот штурвала там нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Может быть он просто победитель по жизни БЫЛ или упоротый. Может быть нужно было очень важных персон доставить до точки. Если есть задание сесть в определённой точке, то любой ценой! ТУДА!
А вообще соосная схема винтов, прощает многие ошибки, вон даже поднялся в небо и полетел, хотя был шанс, остаться в живых... Так по моему только КБ Камова делает
К нам на ремонт Ка 52 прилетали. Один без хвоста даже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хвост же уже оторвался, куда ещё полетел, чокнутый.
Оборвались обе балки и болтаются, скорее всего, на проводке управления, как это повлияло на управляемость вертолёта будет устанавливать комиссия, или Ваш опыт эксплуатации данного типа позволяет уже установить течение всей ситуации, грамотные и неграмотные действия лётчика?
Авиация не прощает распи$дяйства в любом виде. Наказывает быстро и жестко. Что мы собственно и наблюдаем на видео.
Вы можете последовательно рассказать действия экипажа, работоспособность авиатехники... и т.п. - короче озвучить заключение комиссии по расследованию АП? Замечу - эта комиссия не определяет виновного, только факты и их оценка.
Оператор конечно накосячил в стрессовой ситуации. Но тут ещё приложил кривые ручонки тот, кто из горизонталки делал вертикалку под формат экрана телефона. В самом начале видно, что оригинал видео был горизонтальным. Криворукий же "редактор" тупо оставил только середину кадра не позаботившись о том, чтоб стабилизировать в центре кадра объект съёмки. Левая и правая части просто "выпали" из видео. Хотелось бы посмотреть оригинал.
Манера пилотирования напоминает манеру вождения владельца заниженной Приоры или новичка в автошколе, к чему все эти рывки? Сел и сел, нахрена ещё какие-то телодвижения делать на повреждённой машине? Я ещё понимаю, когда лётчики тянули машину до своих, чтоб не оставлять врагу, чтоб в плен не попасть, но тут то нахуя?
Это сообщение отредактировал Jackyll - 8 ноя 2025 в 22:08
Оператор смотрел на развитие катастрофы не через экран телефона, а широко раскрытыми от ужаса глазами. Поэтому и потерял картинку. Через телефон сужается угол зрения, общей картины нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хз, не специалист. Нахуя он обратно взлетел, какие могут быть причины? Технические? Или он от первого удара приложился головой и немного ориентацию потерял? На какой странице ответ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сел и сел, нахрена ещё какие-то телодвижения делать на повреждённой машине? Я ещё понимаю, когда лётчики тянули машину до своих, чтоб не оставлять врагу, чтоб в плен не попасть, но тут то нахуя?
yaplakal.com