А себестоимость сего мероприятия? Покроится ли выловленными нарушителями?
слушай, по твоей логике может упразднить все правоохранительные органы, фсин, судей, и тд? они знаешь как дорого нам все обходятся,ууу
Вы, конечно, стебетесь, но на этот раз попали в яблочко.... Если все эти "органы" упразднить- подавляющее большинство нормального населения страны этого даже не заметит.
серьёзно? не будет ментов, вас и вашу семью никто не защитит на улице от элементарных грабителей. не будет фсин, все эти грабители будут приходить и резать подавляющее большинство нормального населения страны в их же домах
↗ Так в Мск лица неопределенной национальности принципиально в транспорте не платят.
На днях надо было съездить по делам. Зашёл в автобус за двумя бабушками,они приложили соцкарты,я Тройку за мной молодая пара лет 30 с айфонами и влюченном Телеграме не оплатили. Вопрос скорее в воспитании чем в деньгах.
Ну вот надо воспитывать и тех и других. И если надо с полицией, то да. Забрать в обезьянник часа на три, штраф не менее 5 тысяч - чтобы в следующий раз неповадно было.
Надо сказать, что московский транспорт - идеален. Всегда чистые автобусы и поезда, полностью исправные, никаких рваных/сидений, потертых ручек, всё новое, свежее. Оплата очень простая - приложить карту к терминалу на секунды. Раньше вход был только через первую дверь и блокиратор, что замедляло посадку. Сделали во все двери. Почти всегда есть сидячие места. Ездят по расписанию, больше 5 минут на остановке никто не стоит. Если пропускаешь автобус в потоке - водитель зажигает тебе табличку "спасибо"
Понятное дело на это город тратит огромные средства, и все не оплатившие свиньи должны быть наказаны.
странно что штраф за безбилетный проезд выше чем за некоторые нарушения за рулем автомашины-ведь безбилетный проезд менее опасное нарушение,оно не может привести к смерти даже одного человека.
↗ Вы, конечно, стебетесь, но на этот раз попали в яблочко.... Если все эти "органы" упразднить- подавляющее большинство нормального населения страны этого даже не заметит.
↗ странно что штраф за безбилетный проезд выше чем за некоторые нарушения за рулем автомашины-ведь безбилетный проезд менее опасное нарушение,оно не может привести к смерти даже одного человека.
Пропусти например замену паспорта по возрасту. Тоже нехилый штраф для жителей Москвы и Питера.
дык всех этих контролёров-полицейских видно издалека, поэтому встаю у окна рядом с валидатором...) пенсию мне верните, украденную, за 5 лет, буду платить...
Так в Мск лица неопределенной национальности принципиально в транспорте не платят.
Есть такое дело, езжу периодически через фуд сити, там заваливается толпа этих дегротов и хоть бы один когда пикнул картой, все нахаляву до метро едут!
Ну без полиции никак, ибо безбилетники настолько охуели, что контроллеров просто шлют нахуй. И таких с ОМОНом перевоспитать милое дело. В Москве это реально проблема, пол автобуса не платит, а нагрузку считают по оплатам. В итоге, по документам автобус пустой ходит, но в него хрен зайдёшь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Езжу редко, оплачиваю всегда. Валидатор, карту приложил, оплатил. Что предъявлять при выходе-то, если проверка? Валидатор билет не выдаёт.
я езжу еще реже - только когда машину на ТО сдаю, и то знаю, как проверяют оплату по валидатору. ту же карточку приложишь к терминалу контролера и та покажет - списалось ли с твоей карты деньги на проезд...
У немцев был свой подход борьбы с "зайцами". "Одним из инструментов тотального контроля и держания всех в страхе, стала показательная борьба с "зайцами" в общественном транспорте. Причем началась она еще в довоенной Германии, но уже тогда, когда к власти пришел Гитлер и фашисты заполонили вообще все управляющие и надзирательные органы. Ну а те, в которых не пробились, просто ликвидировали и создали свои. Соответственно, тогда же появились и войска СС. Первое время это был своего рода как раз надзирательный орган, этакие полицаи, только для своего собственного народа. То есть, как вы понимаете, с "зайцами" боролись как раз те самые эсесовцы, и вот как это было.
Где-нибудь в чистом поле, между станциями, войсками СС останавливался ничем не примечательный, самый обычный, пассажирский поезд. Эсесовцы выстраивали всех на улице под охраной своих солдат и поочередно проверяли билеты. Те, у которых билетов не было, отводились в сторону и строились в отдельную шеренгу, независимо от того, взрослые это или дети, на которых билет не взяли. Ну вроде как знаете, "на коленках" посидит. После того, как все пассажиры были проверены, тем, у кого билеты были, читалась лекция о дисциплине и о том, как ее важно соблюдать во всем, а особенно в строящемся заново государстве. Ну а что было с теми, у кого билетов не было? После окончания лекции для самых ответственных, те, у кого билетов не было, подвергались расстрелу. Прямо там, в чистом поле, независимо от пола, возраста и социального статуса. Вот это, наверное, и есть настоящий фашизм, когда вроде и законно все, но уж слишком чересчур..."
"Это миф. В основе лежит реальный случай 1939 года в Берлине. Безбилетник атаковал кондуктора и был застрелен сотрудником крипо в штатском. По городу поползли слухи, что всех безбилетников будут расстреливать. В реальности их просто доставляли куда надо, брали на учет как антиобщественных людей и в случае повторных нарушений могли отправить в концлагерь наравне с бродягами. Тоже не самая приятная процедура, но это не расстрел на месте."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
А уж опосля...
yaplakal.com