А право подписи имеет один человек, а остальные на основании доверенности
Юридическое лицо не всегда является коммерческой организацией. Согласно Гражданскому кодексу РФ (статья 50), все юридические лица по цели своей деятельности четко делятся на две большие группы: • Коммерческие организации — это компании, главной целью которых является извлечение прибыли с последующим ее распределением между участниками. Сюда относятся, например, общества с ограниченной ответственностью (ООО) и акционерные общества (АО). • Некоммерческие организации (НКО) — это структуры, у которых нет цели получать прибыль и распределять ее. Они создаются для достижения социальных, благотворительных, культурных или образовательных целей (например, фонды, потребительские кооперативы, религиозные организации). При этом НКО имеют право вести приносящую доход деятельность, но только если этот доход направляется на их основные уставные цели. Таким образом, понятие «юридическое лицо» гораздо шире — оно объединяет в себе как коммерческие, так и некоммерческие структуры.
Скоро так и будет, полицейское гос-во Василич построил.. И.. о сколько ж тут защитников полицаев и олигархов то, это они наверно голосуют за едро, минусят.
И не понимают что и их с автоматами будут за любой мелкий проступок гонять, ибо полная безнаказанность ментов и власти
А себестоимость сего мероприятия? Покроится ли выловленными нарушителями?
Полиция у нас в стране не является коммерческим предприятием и ожидать покрытия расходов на рейд - глупое занятие.
Как раз то и является коммерческой структурой (юридическое лицо)
а где в выписке написано что мвд коммерческое лицо?
А Вы посмотрите ГК РФ, юр.лица бывают коммерческие и некоммерческие, об этом написано в ГК РФ, если не изменяет память то ст.50, МВД как раз коммерческое предприятие.
Это сообщение отредактировал Анализатор - 9 окт 2026 в 17:11
Контролеры с терминалами своими ходят в Москве, вот терминал и сличает данные карты с транзакциями в базе оплат. Турникетов тут уже лет 10 нету
Ну допустим карта передаст терминалу контролера свой id просто так без оплаты (я сто лет спеки протоколов не смотрел), а что мешает при таких проверках перед выходом приложиться к терминалу? Перед проверкой терминал отключают?
А Вы посмотрите ГК РФ, юр.лица бывают коммерческие и не коммерческие, об этом написано в ГК РФ, если не изменяет память то ст.50, МВД как раз коммерческое предприятие.
Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД России) имеет организационно-правовую форму федерального государственного казённого учреждения
Ну и как бы из текста статьи 50
5. Некоммерческая организация, уставом которой предусмотрено осуществление приносящей доход деятельности, за исключением казенного и частного учреждений, должна иметь достаточное для осуществления указанной деятельности имущество рыночной стоимостью не менее минимального размера уставного капитала, предусмотренного для обществ с ограниченной ответственностью
Следует, что казенное учреждение - некоммерческая организация.
Это сообщение отредактировал vaisman - 9 окт 2026 в 17:12
Контролеры с терминалами своими ходят в Москве, вот терминал и сличает данные карты с транзакциями в базе оплат. Турникетов тут уже лет 10 нету
Ну допустим карта передаст терминалу контролера свой id просто так без оплаты (я сто лет спеки протоколов не смотрел), а что мешает при таких проверках перед выходом приложиться к терминалу? Перед проверкой терминал отключают?
Тоже не понял,зачем на проверку билетов пригласили тяжёлых?Тут пары ППС ников бы хватило.Или они щас везде будут,как устрашающий фактор?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А Вы посмотрите ГК РФ, юр.лица бывают коммерческие и не коммерческие, об этом написано в ГК РФ, если не изменяет память то ст.50, МВД как раз коммерческое предприятие.
Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД России) имеет организационно-правовую форму федерального государственного казённого учреждения
Ну и как бы из текста статьи 50
5. Некоммерческая организация, уставом которой предусмотрено осуществление приносящей доход деятельности, за исключением казенного и частного учреждений, должна иметь достаточное для осуществления указанной деятельности имущество рыночной стоимостью не менее минимального размера уставного капитала, предусмотренного для обществ с ограниченной ответственностью
Следует, что казенное учреждение - некоммерческая организация.
Выше я прикреплял выписку из ЕГРЮЛ по МВД. Смотрите внимательнее. А так лучше найти устав этой организации, там и правовая форма описана.
Это сообщение отредактировал Анализатор - 9 окт 2026 в 17:17
Выше я прикреплял выписку из ЕГРЮЛ по МВД. Смотрите внимательнее.
Подсветите мне пожалуйста, где в вашей выписке организационно-правовая форма МВД указана? А то я или слепой, или невнимательный, два раза просмотрел - ни разу не нашел.
А вот по ОГРН в карточке - нашел.
Это сообщение отредактировал vaisman - 9 окт 2026 в 17:25
в Москве каждый блять третий едет по соцкарте бесплатно. так что по факту чем больше таких льготников тем выше тариф тебе будет. хочешь ты этого или нет.
Это полная чушь. Соцкарта для того и придумана, чтобы бесплатно льготников не катать. За каждую валидацию транспортное предприятие получает такие же деньги, просто либо из бюджета Москвы, либо из федерального. В зависимости от статуса льготы.
Не верю что 75 рублей за поездку получает перевозчик. Почему тогда такая строгая проверка в метро тех, кто проезжает по чужой соц. карте. При проходе в метро через турникеты, можно заметить как прячутся за углом контроллёры, чтобы поймать "соцкартника". Часто вижу там "оформлялово" и разборочки.
Дааа. Ну народ. Во первых городской муниципальный транспорт оплачивается из налогов граждан. То что он передан на самоокупаемость это немного незаконно, но кого это волнует как говорится. Минимум 50% всех трат возвращается транспортной конторе которая обслуживает маршрут. Если контора банкротится или влезает в долги. Они гасятся городом. Поэтому все мы дважды оплачиваем муниципальный городской транспорт. Первый раз из налогов, второй раз оплачивая услугу проезда. Никто никогда из своих денег зайцев не оплачивает. Мы просто дарим чужим дядям ещё одну денежку . Покопайтесь в вопросе углублённо , узнаете много весёлого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
в Москве каждый блять третий едет по соцкарте бесплатно. так что по факту чем больше таких льготников тем выше тариф тебе будет. хочешь ты этого или нет.
Это полная чушь. Соцкарта для того и придумана, чтобы бесплатно льготников не катать. За каждую валидацию транспортное предприятие получает такие же деньги, просто либо из бюджета Москвы, либо из федерального. В зависимости от статуса льготы.
Не верю что 75 рублей за поездку получает перевозчик. Почему тогда такая строгая проверка в метро тех, кто проезжает по чужой соц. карте. При проходе в метро через турникеты, можно заметить как прячутся за углом контроллёры, чтобы поймать "соцкартника". Часто вижу там "оформлялово" и разборочки.
Вера то такое. Если действительно интересно, могли бы и разобраться. Кстати соцкарту в метро у меня за 16 лет никогда не проверяли, хотя я крепкий и нестарый мужчина. Где вы этих проверяющих соцкарт находите я хз.
Вот Германии нет безбилетников вообще (по крайней мере, до того, как нахлынули мигранты из Африки). После показательных расстрелов в 1939г. немцы до сих пор беспрекословно оплачивают проезд в транспорте (в т.ч. при отсутствии на маршрутах контролеров). Приказ о безбилетниках был объявлен по городу в 1939г. за 5 дней до введения в действие; берлинцы не поверили, и за неск. часов было расстреляно более 40 человек (выводили из трамваев и тут же прилюдно расстреливали). И если немецкие контролеры в транспорте встретят пассажира без билета, то у них и в мыслях не будет, что тот намеренно едет без билета, и с верой, что тот просто не успел приобрести билет, тут же продают ему билет за немного увеличенную стоимость). Зато у нас в России некоторые внаглую ездят без билета (особенно подростки и молодежь, и особенно - где нет кондукторов), да еще и кондукторам и контролерам отпор дают. Бывает заяц белый, Бывает заяц серый. А ты какого цвета - Заяц без билета?
Это сообщение отредактировал Iwanow - 9 окт 2026 в 17:49
в Москве каждый блять третий едет по соцкарте бесплатно. так что по факту чем больше таких льготников тем выше тариф тебе будет. хочешь ты этого или нет.
Это полная чушь. Соцкарта для того и придумана, чтобы бесплатно льготников не катать. За каждую валидацию транспортное предприятие получает такие же деньги, просто либо из бюджета Москвы, либо из федерального. В зависимости от статуса льготы.
Не верю что 75 рублей за поездку получает перевозчик. Почему тогда такая строгая проверка в метро тех, кто проезжает по чужой соц. карте. При проходе в метро через турникеты, можно заметить как прячутся за углом контроллёры, чтобы поймать "соцкартника". Часто вижу там "оформлялово" и разборочки.
Вера то такое. Если действительно интересно, могли бы и разобраться. Кстати соцкарту в метро у меня за 16 лет никогда не проверяли, хотя я крепкий и нестарый мужчина. Где вы этих проверяющих соцкарт находите я хз.
Контролёры не лохи, глаз натренирован, видят прекрасно кто идёт, студент, пенсионер, инвалид, мент, или Вова Путин. На любой станции метро, работают в паре, часто с полицией.
Вот Германии нет безбилетников вообще (по крайней мере, до того, как нахлынули мигранты из Африки). После показательных расстрелов в 1939г. немцы до сих пор беспрекословно оплачивают проезд в транспорте (в т.ч. при отсутствии на маршрутах контролеров). Приказ о безбилетниках был объявлен по городу в 1939г. за 5 дней до введения в действие; берлинцы не поверили, и за неск. часов было расстреляно более 40 человек (выводили из трамваев и тут же прилюдно расстреливали). И если немецкие контролеры в транспорте встретят пассажира без билета, то у них и в мыслях не будет, что тот намеренно едет без билета, и с верой, что тот просто не успел приобрести билет, тут же продают ему билет за немного увеличенную стоимость).
В подмосковных электричках, допустим, тоже сперва предложат купить билет (на 100 рублей дороже, чем на станции, если на станции есть работающая касса или валидатор, за стандартную цену, если кассы/валидатора нет)
Про московские автобусы точно не скажу - езжу на них нечасто, проезд всегда оплачиваю.
Это сообщение отредактировал vaisman - 9 окт 2026 в 17:48
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com