>Зачем нам врут про дороги? Хорошее видео. Я-то раньше тоже думал, что у нас дороги плохие. А это мне просто глаза врали. Видели ямы там, где их на самом деле нет. И не видели асфальт там, где он есть. Спасибо, что прояснили. Вот только всё равно не понятно, зачем нам врут наши глаза...
Добавлено в 00:01 Выборг блин приграничный город, едут у нас через улицу куйбышева если не по обьездной.... Ну господа проедте там положенные 60км час шиномонтаж напротив ям гдеж найти в другой стране такой сервис? )))
Так там дороги стоят годами как новенькие и каждый год одни и те же ямы снова и снова не перезакатывают плюхая в них асфальт поверх луж и грязи. И стоят ГОРАЗДО дешевле чем в Рашке.
Так яж говорю, мало стало добросовестных подрядчиков или сверху давят чинуши, которым надо завтра отчитаться за деньги, которые месяц пилили а сегодня дорожнику отдали: делай, быстрее блять! А цены? Ну так из чего себстоимость в основном складывается? Правильно из стоимости материалов. На инертных все нажиться норовят, поэтому цены даже на местные материалы взлетает до небес. А нефтяники, как уже верно было подмечено, их копеечный битум тоже продать с выгодой хотят - вот и вся цена.
Кто про митинг и голодовку говорил? Нуда, ну да. При нашей "рыночной" экономике пока я по митингам шляться буду да голодовать, черномазые конкуренты вообще весь рынок под себя подомнут. Закон такой ФЗ 94 называется, против него не попрешь.
Цитата
"Совсем недавно систему дорожных фондов восстановили и деньги будут рассходорваться эффективнее..." Да, бля, одна и таже власть у руля уже 12 лет, а толку?
Так эти педики, что 12 лет у руля его и упразднили, а бабло растащили. Теперь опять за наши налоги создадут.
Цитата
Опять же, в других развитых странах, дорожников обязывают давать гарантии на свою дорогу, в последствии чего те, в свою очередь устраняют все дефекты дорог, обнаруженные в период гарантийного срока, за счет подрядчика/ дорожника
Да это так то во всех контрактах пописано. Сколько я работаю, только пару раз делали по гарантии работы. не потому, что всем пох, а потому, что не развалилось. подать прошение о гарантийном ремонте должен куратор, как вы думаете, почему он молчит за ярмянские дороги? Ведь они каждый год разваливаются и их опять латают за счет бюджета, т.к. было установлено, что разрушение произошло "всилу неприодолимых причин"
Цитата
Битум и гранит это не компоненты
Гранит точно не компонент
Добавлено в 05:37
Цитата
Короче никто не виноват. Но дороги все ровно говно!
Хотите пальцами тыкать в виновных - тыкайте в сторону минтранса, не ошибетесь, еще в каждую конторку Единой России, там тоже цель достойная. А лучше дайте ДРСУ денег, независимого куратора, и независимую лабораторию и будет хорошая дорога. эх мечты, мля..
Как говорил мой сосед работающий в частной фирме по укладке дорог *Хороший асфальт на дороге не валяется*. Это сообщение отредактировал алигарха - 29 июн 2011 в 13:01
АхриНЕТЬ !!! Это что перед выборами ЕР решила пи ар сделать???? Корупция на 5-ом месте!!! Ахринеть! Асвальтный завод, завод по производству бардюров, принадлежит мэру города, дорожные службы его сыну -кладут не асфальт а гавно! Ичто ГОСТЫ виноваты???? Весовой контроль неисправен??? Где вы такой видели -это кормежка гаишников -работает аж на ура!!!! -вывод опять коррупция и взятки ! И ведомства которым это выгодно- тоже корумпированы и сидят на откатах.... Белорусия-вы говорите!?? А попрообуйте там дать взятку! Сразу жопа в мыле будет! Пока эти 2 царька у власти будут наша родина будет называться Страна Откатия!
Всегда задавался вот каким вопросом, ездя по просторам нашей Родины. Ну хорошо: климат у нас говно, грузовики с перегрузом ходят, ещё масса причин. Ну тогда почему бывает так, что едешь по федеральной трассе, а там вдруг среди ям и заплаток, среди колдобин и колей нет-нет и встретится участок километра полтора длиной без единой колеи, без малейшей ямочки, без трещин в асфальтовом покрытии, ни одной заплатки нету... Причём знаю, что этот участок лет семь-восемь назад строили. И с тех пор ни разу не ремонтировали. Так что: там климатические условия другие, а грузовики этот участок по воздуху перелетают? Совсем за идиотов нас держать не надо...
Да все же понятно. Первый кусочек двуликому Янусу, потом в соответствии с должностью, ну а потом кто сколько смог. Когда рядом с дачей ремонт дороги начинается, так нет проблем с песком и гравием, сначала желающим, ну а если не купили - тогда на дорогу.
Вот посмотрел весь ролик, а про то, почему дорожники кладут асфальт прямо на снег и/или а дождь ни слова. А ведь ни одна из этих 5 причин в этом случае неуместна.
И про гарантийные обязательства ни слова. Обяжите построенные участки ремонтировать за счёт подрядной организации на протяжении гарантийного срока и за те же деньги нам построят совершенно другого качества дороги.
Вопрос знатокам в сфере дорожного строительства: Что мешает отменить действие старых снипов (ныне "технических регламентов") и сделать кальку с зарубежных стандартов в строительстве и содержании дорог? Скажем, разбить страну на три зоны: для Севера-- стандарты Финляндии или Канады, для средней полосы-- Германии, для Юга--США. ...на Тверской в Москве положили новый асфальт; я, конечно, не специалист, но он очень похож на гравий, глазированный битумом. =) Теперь немного крамолы. Тут жалуются, что всякие армяне выдавливают хороших людей из дорожного строительства. Строительство дорог--это бизнес, в котором, как и в любом другом бизнесе, выигрывает самый обротистый и хитрожопый. В наших российских реалиях для бизнеса есть лишь два пути: принимать коррупционные правила игры или уходить с рынка. Чтобы содержать фирму без заказов и подчиненных в голоде, много ума не надо; хороший руководитель вывернется на изнанку, чтобы заказы были и станет сам махать лопатой перед катком, если их много. По крайней мере у нас на фирме принято именно так-- когда ажиотаж, все мужики из руководства, включая генерального директора, таскают оборудование на собственном горбу и подают ключи и отвертки монтажникам. Такой вот тим-билдинг по-русски. Так что бизнес пусть работает, а нам с вами, граждане, надо бы спросить у наших горячо любимых депутатов через их приемные, почему у нас в России полный провал по части актуализации тех.регламентов (если кто не в курсе--поинтересуйтесь вопросом хотя бы на уровне википедии), зато все ОК по части принятия всяких идиотских законов. Будь моя воля, я бы замуровал депутатов ГД в здании на Охотном ряду до тех пор, пока ни не примут все тех.регламенты для всех отраслей и результат не удовлетворит профильные экспертные комиссии, сформированные из российских и зарубежных специалистов соответствующих отраслей. Ибо, пока нет нормативной базы, ездить нам по разбитым дорогам и жрать колбасу из бумаги, запивая химическими соками. У меня все, спасибо за внимание.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)) 
yaplakal.com