Рабочие будни Инструктора, Вот так вот и работаем

на видео Г. Железнодорожный, каждый день там езжу, пизданутый поворот.

Цитата (overlooked @ 21.02.2012 - 20:10)

ОЧЕНЬ КУЛЬТУРНЫЙ ИНСТРУКТОР!!! МОЛОДЕЦ!!!

Вот таких инструкторов бы побольше и культура вождения в россии бы улучшилась в миллионы раз!!!!!!!!!

Стальные яйцы детектед)))

Самый трушный инструктор!)

Обычно таксисты на волгах так себя не ведут.

Я когда учился тоже такую демонстрацию о том что надо держать дестанцию получил)
Когда в едущую передо мной пассажирскую газельку влетела выехавшая на встречку инка с дагестанскими номерами... С тех пор сколько уже вожу, а стараюсь близко не прижиматься к впереди идущему) Уже на подсознательном уровне эта нелюбовь.

Цитата (zatejnik @ 22.02.2012 - 10:30)

Меня мой инструктор на второй день вождения погнал на трассу!!! У нас в тот день по графику было последнее занятие и он договорился с какими-то знакомыми тетками, что после отвезет их, но забыл об этом, да и выпил (был любитель этого дела) раньше положенного. Короче, говорит мне: - Вези. Я, типа, не могу. А ученик по трассе, типа, может!? Ну, чтобы мне не одному было страшно, я повернулся назад к севшим в машину женщинам и честно признался, что за рулем второй раз в жизни, и добавил: - Ну что, смертнички, поехали?! Комичности (или трагичности) этой ситуации добавляло то, что ехать нужно было на кладбище (у одной из женщин была дата: 40 дней со смерти ее мужа). Так что при самом хорошем и самом плохом раскладе мы бы туда непременно попали! А погода стояла - дрянь! Сумерки, сильный снег, дорога не чищена. Дворники не работают. В лобовое стекло видимость только в узкий просвет над рулем. Хорошо, что машин на дороге было мало. 15 километров туда и столько же обратно. Инструктор конечно же следил и в меру советовал, в основном: "поехали, поехали!", потому как я не торопился куда-нибудь влететь и ехал медленно. Когда приехали, тетки сказали, что мне нужно ставить памятник при жизни, на том и распрощались. А на на следующих занятиях по вождению у меня как и у всех начинающих иногда глохла машина, падали сбитые ориентиры, задетые при маневрировании, в общем, жизнь налаживалась!

Тоже на 2 занятии поехал в город. Т.к. автодром находился далеко и на него мы стали ездить уже позже, перед сдачей экзамена.
Причем ездили мы в центре города (Нижний Новгород) по самым оживленным маршрутам. В принципе инструктор делал наверное 50% работы за меня (помогал плавно сцепление выжимать, т.ч. первые дни не глох. глохнуть начал уже позже, когда он помогать прекратил), рулем подруливал иногда.), Но зато довольно быстро научился.
У меня весь мой опыт вождения - как шоковая терапия) После автошколы (и по совместительству перерыва, итак не укрепившегося в вождении меня, в почти год) купив машину и оформив все в ГАИ оказался один на один с новым пепелацем и необходимостью ехать через самые проблемные места города в час пик. При этом еще умудрился заехать куда не надо, т.к. представление о карте города когда ты безлошадный разительно отличается от той когда у тебя появляется машина))

Согласитесь, хороший инструктор - большое дело.
Я от своего инструктора так и не даждался матершины. А ситуации были довольно сложные.

После слов.
Видели аварию? Вот он не посмотрел
Почему то напомнило это видео ))

смотреть с 0:20

Непробивной инструктор. Такие и должны работать )

Цитата (Gelios219 @ 21.02.2012 - 21:05)

Продолжительность: 00:35 / размер: 3,38 Мб

Инструктору респект!
Повезло его ученикам!

Добавлено в 15:43
Этот инструктор не знает плохих слов!Очень культурный!