Да ладно тормознет, если фура яму под себя пропустит, а лесопедит в неё, родимую...
Это вам не русские дороги, вряд ли там даже трещинку найдешь в асфальте. .
Это Латвия Я тебе там и ямы и трещины и внезапное окончание асфальта найду , причем в достаточном количестве . Но это вроде хорошая трасса. К слову интересно как он за ней пристроился. Не с 0 ведь разгон начал и как он остановится потом , или если его воздушным потоком кинет.
Напомнило, как с затяжного уклона в городе (ЕМНИП) 76 км/ч по спидометру раскрутил, так пришлось в левый ряд перестраиваться и ловить удивлённые взгляды водителей, которых "прикинь, меня только что как стоячего обогнал пацан на горнике". Внизу на светофоре спрашивали "а не страшно так летать?". Задумался и больше так не летаю, ну нафиг)
и как он остановится потом , или если его воздушным потоком кинет.
Просто чутка притормозит снизив скорость ниже того за кем едет и воздушный поток скорость скинет, причем достаточно быстро. P.S. По поводу травм в случае падения, человек видимо на гоночных велосипедах на шоссе не падал. Я попадал в "завал" на соревнованиях. Слава богу не на таких скоростях. Шли ровно, где-то около 40-45 км/ч. Как летел не помню, одна нога вылетела из туклипса, вторая так и осталась в педали. Одно колено в хлам, руки пошарпал хорошо. Какое там держаться за руль Колени, плечи, руки - всегда при падениях страдают, больше-меньше как повезет. Голова реже, а если в шлеме подавно. Руль не спасет на таких скоростях. Сотрет об асфальт зачетно, да и переломов будет мама не горюй. Такие скорости для велосипедиста крайне опасны!
Народ, какие ямы, какие "тормознет"! Дорога судя по всему Даугавпилс - Рига, чашка кофе на торпеде не прольется. Там ям нет - убедился лично. Поэтому ехать можно, но держать дистанцию. кстати, велик очень нормальный у чела и тормоза наверняка хорошие - враз чуть что сбросит на 20 км скорость.
какие же там стоят передаточные числа на шестернях чтоб на такой скорости еще можно было "подгазовывать"
думаю что стандартный набор 53-11. с такими звездами хорошие спринтеры на финише могут разогнаться до 70 км/ч. а тут машина тянет за собой. в какой от момент видно как он очень быстро крутит педали. притом что обычно на шоссе их крутят где то 70 оборотов в минуту. а тут намного быстрее.
сам иногда балуюсь так на дороге. но стремно. у меня горник. больше 50 ехать не получается... но в городе где 40-50 ограничение можно посидеть на хвосте.
Лично пользовался таким приёмом, но есть вторая точка подальше от фуры там дистанция побольше, но приходится немного подкручивать педали. 100 км проехать не проблема. Однако риск простудить спину воздушным потоком который подталкивает.
Это сообщение отредактировал ALEXALEXOFF - 26 апр 2012 в 16:56
кроме того что фура может затормозить, она можен между колес пропустить какую нибудь хрень, котрая лежит на дороге, в которую велосепедист какраз и влетит. Знакомый есть, который также гонялся за фурами, пока в один прекрасный момент, она не пропустила м/у колес деревянный поддон, который валялся на дороге. Догадываетесь что было с велосепедистом?? Это сообщение отредактировал abui - 26 апр 2012 в 19:48
Занималсо велоспортом исчё в 70-х.Друг так за беннзовозом пристроился на скорости 40 +_ В тоннеле(порядка 400м).На выезде-поворот.Выезжаем-а нам навстречу негра ,убитый лисапед на плече несёт,прихрамывая неслабо
походу тот же самый райдер) только теперь на маунтинбайке
Ага с Саласпилса выехал в сторону Крустпилса, Даугавпилса - Резекне.
Кидавшим шпалу латышам отвечу, это государство (а я его гражданин, но родина моя - СССР) я называть кроме как "лабатанией" в русской среде - не хочу и не буду.
И то, что парнишка плохо дружит с головой - ИМХО...
Велосипедист постоянно слушает движок фуры, как только водитель сбрасывает газюльку - велик хватается за тормоза и готовится выныривать из-за грузовика.
Про воздушный мешок и тд можно и не разглагольствовать, но вот какие же там стоят передаточные числа на шестернях чтоб на такой скорости еще можно было "подгазовывать"
На обычных "шоссейниках" на последней передаче шестеренки 52/12, иногда 52/8. так что подгазовывать вполне можно.
А вот если в яму колесо попадет - это будет пиздец.
Это сообщение отредактировал pFox - 27 апр 2012 в 07:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я тебе там и ямы и трещины и внезапное окончание асфальта найду , причем в достаточном количестве . Но это вроде хорошая трасса.
Колени, плечи, руки - всегда при падениях страдают, больше-меньше как повезет. Голова реже, а если в шлеме подавно. Руль не спасет на таких скоростях. Сотрет об асфальт зачетно, да и переломов будет мама не горюй. Такие скорости для велосипедиста крайне опасны!
yaplakal.com