Мост Оскара Калпака — мост в Лиепае, технический памятник, один из старейших мостов с металлическими конструкциями на территории Лиепаи и всей Латвии. Спроектирован по эскизу известного французского инженера Густава Александра Эйфеля. Мост проектировался в рамках плана обустройства либавского военно-морского порта, он обладает двумя одинаковыми разводными фермами, каждая из них делает поворот на 90 градусов в свою сторону. Мост закончили проектировать в 1903 году в рамках реализации плана Авелана 1901 года; отстроили и сдали в эксплуатацию после русско-японской войны в 1906 году. Его главной функцией было обеспечение судоходство по портовому каналу военного городка либавской базы, а также обеспечить сухопутное сообщение между двумя сторонами военного городка. -------------------------- В 2006 году танкер «Анна», ходивший под флагом Грузии, врезался в северный пролёт моста, повредив его основательно — это событие перечеркнуло планы реставраторов. Необходимо было переделать проект, изыскать дополнительные средства для финансирования реконструкции в связи с новыми обстоятельствами.
В 2009 году реконструкция мост была успешно завершена.
Ну там он вообще промазал, а тут - не рассчитал свою ватерлинию и высоту уровня воды...
Вообщето перед выходом в рейс судоводитель должен принять путевую информацию, в которой указаны габариты судоходных пролётов мостов, габариты судовых ходов а также изменения путевой обстановки.
Бро, ты б еще добавил, для ясности, что аббревиатура ШП означает тип судов, а именно: "Шестая пятилетка" - это еще при махровом совке строилось! Но движки там стоят - дай б-г нашим такие научится делать! Немецкие НФД 48-й модели, у них ресурс - ояебу! и починить "на коленке" можно! Сам пару раз раскидывал (с командой, естессно) такой чуть не полностью! А по сабжу - кто-то явно песдоф огребёт за то, что балласт не взяли Хотя... не припомню - есть ли вобще на шпшках балластные цистерны...
Однажды один моряк по фамилии Магелан решил что не пройдет под мостом и решил оплыть его с другой стороны. Потом ему медаль дали за кругосветку, 8 банок тушенки и новые сапоги.
Немного не в тему, но чёта вспомнилось: Поручику рассказали каламбурчик: Плывет по реке клипер, на клипере шкипер, у шкипера триппер. На балу пьяный поручик заявляет: Господа, тут мне недавно один смешной каламбурчик рассказали. Плывет по реке баржа, народу на ней тыща, и у всех сифилис.
Дата: 5.06.1983 Район: река Волга, город Ульяновск Судно: "Александр Суворов" (пассажирский теплоход проекта 92-016) Происшествие: Столкновение теплохода с мостом Жертвы: Погибло 176 человек Информация: 5 июня 1983 года. Пассажирский теплоход "Александр Суворов" (проекта 92016, Волго-Донское пароходство) в 22.45 минут, зашел под несудоходный пролет Ульяновского моста. В результате столкновения теплохода с мостом, у судна была полностью снесена рубка, кинозал, срезаны дымовые трубы. Погибло 176 человек. Причины катастрофы по официальной версии стали халатность и разгильдяйстворулевого теплохода.
Дата: 5.06.1983 Район: река Волга, город Ульяновск Судно: "Александр Суворов" (пассажирский теплоход проекта 92-016) Происшествие: Столкновение теплохода с мостом Жертвы: Погибло 176 человек Информация: 5 июня 1983 года. Пассажирский теплоход "Александр Суворов" (проекта 92016, Волго-Донское пароходство) в 22.45 минут, зашел под несудоходный пролет Ульяновского моста. В результате столкновения теплохода с мостом, у судна была полностью снесена рубка, кинозал, срезаны дымовые трубы. Погибло 176 человек. Причины катастрофы по официальной версии стали халатность и разгильдяйстворулевого теплохода.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com