Владел волгой 310221 4 года, с 2004 по 2008 год. На самом деле, машина достаточно неплохая, ездить уметь нужно. Прогнозировать дорожную ситуацию, состояние авто перед выездом тоже необходимо проверять. Короче авто достаточно требовательный как к водителю так и в плане обслуживания.
Тут, состояние резины и неправильная оценка обстановки сделали свое, к сожалению печальное дело.
Это сообщение отредактировал Joker450 - 7 фев 2013 в 10:46
Насколько я помню, посреди трассы снег и он боялся резко крутануть руль, чтоб не сорваться... ну и тут в общем там секунду думал, там секунду надеялся и не успел разминуться с фурой.
Регистратор - туговсос. Видит, что волга идет на таран, оттормозись, уйди на обочину. Или как обычно - авось, небось и как нибудь? Тем более - ребенок в салоне.
По такой дороге, с семьей в машине и уйти на обочину? Вы с головой дружите? При уходе на обочину регика развернет или утащит в кювет с вероятностью 90%. Прежде чем давать такие советы, получите права и наездите стаж.
П.С. по такой дороге, даже при наличии ESP не лезу обгонять, слишком велик шанс не вернуться в полосу вовремя.
Вот все, кто отписался про умственные способности водителя Волги - хоть кто нибудь из вас управлял этой машиной?! И не дай Бог. Забудьте про абс, шмэпээс и прочие блага цивилизации. Вообще про все забудьте! Если эту машину потащило - нет вариантов. Вообще. А ее потащило, поэтому и не смог вернутся в полосу водитель. Сам был на такой же в подобной ситуации. Слава Богу - не было встречки. Так и не зима была! Просто трактора грязи натаскали с полей. Тормозить, газовать, рулить - бесполезно. Так что не гоните на волговода, пока не примерите его шкуру!
Управлял. На хорошей резине ушел бы без проблем. Тут не волга виновата , а лысая резина. На любой машине с лысой резиной было бы тоже самое. А тем более тут и колеи нет практически. Тут , что-то с водилой случилось. В ступор впал, отвлекся или еще что нибудь.
Добавлено в 11:06
Цитата (Joker450 @ 7.02.2013 - 11:45)
Владел волгой 310221 4 года, с 2004 по 2008 год. На самом деле, машина достаточно неплохая, ездить уметь нужно. Прогнозировать дорожную ситуацию, состояние авто перед выездом тоже необходимо проверять. Короче авто достаточно требовательный как к водителю так и в плане обслуживания.
Тут, состояние резины и неправильная оценка обстановки сделали свое, к сожалению печальное дело.
Коллега, я такую тачку продал месяц назад. На борт принимает 10 мешков цемента спокойно . Брал для стройки возить, ибо газелисты в край
Это сообщение отредактировал Lesiy - 7 фев 2013 в 11:05
бедняга, просто побоялся кашу "перепрыгивать", растерялся ... блин, как глупо и нелепо ... удачи всем на дороге, берегите себя!!!
пысы: ещё запись увеличивает расстояние, а на самом деле расстояние не большое (от Калиины до Волги и от Волги до MANa)
Это сообщение отредактировал DonDracon - 7 фев 2013 в 11:39
Как вообще на ведрах можно так летать. по такой дороге?
О брат это к водителем ФСО они тебе покажут что такое ГАЗ 24-10 и 180 на Волгоградке в Москве. Или на Сущёвки постой там спец гараж есть часто можно увидеть этот ужос......
В результате ДТП 49-летний водитель «Волги» и его 50-летняя пассажирка погибли на месте происшествия. Еще одна пассажирка получила перелом плеча, ее здоровьем занимаются врачи. Водители и пассажиры автомобилей «Лада Калина» и MAN не пострадали.
Я тут смотрю все богатые и крутые.... И за рулём боги и цари.... При чём тут машина? Да, езжу на Волге! Третью уже поменял, и пока не собираюсь менять... Ездил и на иномарках и на жучках... Лучше Волги на трассе дорогу никто не держит...Просто хорошая резина, исправная машина, и немного мозгов надо иметь...А сдуру, как известно и хуй сломать можно! Кстати ГУР на неё давно уже начали ставить....
Это сообщение отредактировал chevrjak - 7 фев 2013 в 12:01
зря на волгу гоните, типа абс нет и прочего, что за дурь??? раньше и к примеру резины зимней не было - и вообще никакой не было, была просто -РЕЗИНА - и ездили же. а то привыкли абс -хуебэс, инструктор-хуюктор. ПО сабжу быстрее всего рулевое заклинило. Самое страшное, когда машина может подвести в самый ответственный момент, в данном случае при обгоне.
чувак на волге врубил правый поворотник. хз почему не успел перестроиться. кстати, удар пришелся в левую сторону основной. был бы на японке хз, может и выжил бы...
Добавлено в 12:09 а. фото не увидел последнее... мда....
Добавлено в 12:10 а да. и перед закрытым поворотом по такой дороге нафига на обгон идти?
При таком столкновении шансов выжить не было вообще никаких. Только не понял, почему водитель Волги даже не попытался хоть что то сделать? в свою полосу уйти или в кювет в крайнем случае...
Вот тут говорят, мол так и так, когда обгоняют - притормаживаю, все плюсуют, все рады. А давайте копнем чуть глубже! (абстрагируемся от Волги и МАНа на минуту)
Вот еидешь ты на обгон, в последний момент замечаешь, что успеть проблематично, давишь рефлекторно на тормоз. Очень сильно давишь, чтобы пристроится за обгоняемой машиной, а тут водитель справа решил тебе подсобить, притормозить и пропустить. В итоге - медвежья услуга. И дай Бог, чтобы обстоятельства сложились хорошо и все остались живы.
Так вот и вопрос! Как лучше поступать то обгоняемому?
Это сообщение отредактировал Starfish90 - 7 фев 2013 в 12:52
Осознаю что пишу...Минусников может оказаться много, но регистратор немного балбес!!! У него реально было много времени притормозить и уйти от ДТП. Все же видно, что авто обгоняющее идет прямо на таран грузовику (может не специально, но наглядно). Будь умнее притормози. Тем более, что с тобой ребенок. Что касается Волги, то людей очень жаль... Правды мы можем так и не узнать, что случилось на самом деле. Орать во всю что какой-то суицидник, как кто-то отписывался - мы не имеем права...
Это сообщение отредактировал Megabyte - 7 фев 2013 в 15:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кстати ГУР на неё давно уже начали ставить....
yaplakal.com