Ненавижу летать, но приходится летать каждый год по нескольку раз и к сожалению на дальние дистанции 6-10 часов, это просто ужасно...Алкоголь только спасает, спать сидя неудобно, курить нельзя, еда гавно. Авиакомпании которые порадовали - это Люфтганзе, Бритиш Аирлайнс и Эмиратские.
Это сообщение отредактировал Lavestanise - 14 мар 2014 в 22:00
104 перелёта - это разные авиакомпании. Около 80 - Аэрофлот. Один раз, только ОДИН за год, встретился со старшим бортпроводником, с которым уже однажды летал. Встретится с теми же бортпроводниками даже при частых рейсах практически нереально.
Что же ты не уважаешь людей, которые с тобой летают и тебя обслуживают. Считаешь себя избранным?
Что же ты не уважаешь людей, которые с тобой летают и тебя обслуживают. Считаешь себя избранным?
Нет, я не стюард. Успокойся.
И кидать в личку угрозы, мальчик - иди и подрочи.
У меня статус такой - социопат и мизантроп А если серьёзно - уважаю, но только профессионалов. Вы не видели эти рожи перекошенные отвращением в процессе обслуживания. А я сыт ими по горло. Девушке/женщине прощу что угодно, даже неадекват и грубость, мудаку в полтора раза меня младше и с двузначным IQ - да никогда!
PS я, кажется, с Вами на брудершафт не пил.
PPS влепят оффтоп обоим. Вполне заслуженно.
Добавлено в 22:23
Цитата (Lavestanise @ 14.03.2014 - 23:57)
Ненавижу летать, но приходится летать каждый год по нескольку раз и к сожалению на дальние дистанции 6-10 часов, это просто ужасно...Алкоголь только спасает, спать сидя неудобно, курить нельзя, еда гавно. Авиакомпании которые порадовали - это Люфтганзе, Бритиш Аирлайнс и Эмиратские.
Дружище, просто настрой себя на позитив и станет легче!!! Я впервые на дальняк (Мск-Владивосток) летел, тоже показалось, что АДъ, но второй-четвертый раз становилось всё легче и легче и прикольнее!!!
Добавлено в 22:45
Цитата (Lavestanise @ 14.03.2014 - 23:57)
Ненавижу летать, но приходится летать каждый год по нескольку раз и к сожалению на дальние дистанции 6-10 часов, это просто ужасно...Алкоголь только спасает, спать сидя неудобно, курить нельзя, еда гавно. Авиакомпании которые порадовали - это Люфтганзе, Бритиш Аирлайнс и Эмиратские.
Спать сидя всегда неудобно, на еду внимание обращать не стоит. Курево можно и пережить (скажу по секрету - электрические сигареты детекторы в толчке не чуют). Это не ужасно. Кино и музыка в помощь!!! Ну и таблеточка мелаксена, дя адаптации на взлёте и пара таблеток фенотропила до прилёта! Летать - это здорово! Как сказал один немолодой, мудрый человек, когда я ему пожаловался на свой график - "это наполняет жизнь!" И он прав!
Это сообщение отредактировал Dan74 - 14 мар 2014 в 22:40
Когда самолё попадает в зону турбулентности и его начинает ахуеть как трясти,я начинаю давать Богам клятвы...нет-КЛЯТВЫ,в которых звучит одна только мысль:"Я буду самым примерным,честным,отзывчивым и любящим ближнего своего,боголюбивым,всезаповедисоблюдающим кришнаитом,христианином и,если Богу очень будет надо,то и жрецом вуду. Когда вся эта хуеверть заканчивается я просто заказываю чегонить бухнуть.Чёт нихуя я не экстремал
Турбулентность - не опасно. Наоборот, убаюкивает и укачивает (благо,что салон затихает, испуганный). Бойся вибрации на взлёте и посадке ибо мелкая долгая упорная дрожь ВС с заваливанием на хвост и пропаданием скорости может бысть предвестником
дух захватывает и слегка уши закладывает. а потом накатывает какой-то восторг. самолет напоминает машину времени. обожаю летать. Это сообщение отредактировал LynxTM - 14 мар 2014 в 23:13
Я люблю летать. Мне было 3 месяца, когда родители повезли меня показывать бабушке рейсом Москва - Ульяновск. При взлете таращусь в окно, по возможности фотографирую, иногда задаюсь вопросом, когда же туалет, ибо хочется, и когда уже можно достать электронное устройство и почитать. И думаю о любимом, который постоянно поднимает в воздух махину с людьми и безумно любит свою работу. Благодаря ему я не боюсь летать Это сообщение отредактировал Wonka - 14 мар 2014 в 23:30
-МРК выключил ,фары выпустил, стартовый зажал" -СКВ - согласовано, к взлету готов". - 452- взлёт форсаж! -452 - взлетайте"! фтыкаешь режим "Полный форсаж" ,,штурман включает секундомер,получаешь пинок 22 тонны тяги в спину и пошли, плавно отпускаешь гашетку стартового торможения.
"...Отпусти тормоза и земля на мнгновенье замрет, А затем оттолкнувшись,растает в рассветной дали И внимая всем сердцем ожившим,слово полёт, Оставляя внизу притяжение, старушки-земли..."
После взлета: -Механизация,фары,шасси убраны-кран нейтрально, -САУ "Демпфер" включил, УВД установил.
И потом добавить чисто от себя и штурмана "Ну здравствуй небо, мы опять на работе, прими нас ласково!"
Не люблю я летать пассажиром, мне такого полёта мало
на огромных не летал, но на airbus 318-320 пришлось. с включенным gps при взлете мне показалось, что до 100 км/ч это настоящие овощи, которые тот же Getz 1.6 или Civic 1.8 объедут не напрягаясь. а вот после 120-150 в самолете идет реальный приход и дрожь от кайфа по всему телу.
лично мне 2 момента нравятся - момент старта после разгона турбин, и отрыв от земли.. а, ну да - и у нас в Казахстане Scat стали кормить вкуснее, и пиво с вином предлагают) раньше не предлагали..
классные ощущения, философские :)) ты уже оторвался от земли, но еще не прилетел, как бы между небом и землей, небольшая жизненная пауза, да и думается у окна хорошо :)
и, пардон, это самая легкая смерть, если чо :)) (ну если высота уже большая )))
Я очень боюсь летать. Однако пытаюсь получить кайф. Мне нравится то ощущение, когда происходит взлот и голова от перегрузок немного закручивается что ли. Я выкидываю вперед и вверх руки, как если бы я катался на аттракционе Американские горки, и начинаю кричать Уху!! Если вы увидите такого, то есть вероятность, что это буду именно я.
Это сообщение отредактировал nikitch - 15 мар 2014 в 07:05
Я испытываю восторг! А когда приземление - в Тюмени, зимой и ветер боковой 20м/с - так вообще оргазм.)
Это сообщение отредактировал alkono - 15 мар 2014 в 07:22
Нахуй курево в самолете, у себя в толчке курите и наслаждайтесь (сам курю две пачки в день) Полет это круто, офигенно и не даром Икар хотел взлететь. Человекам остается только завидовать, и всем пилотам-ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ..
да привыкший. уже золотую карту налетал в аэрофлоте. в Шевике хорощо, что наливают бесплатно в лонже - заправиться можно перед полетом. со владика в нерезиновую жопа тока затекает летать.
а с южной америки так почти 12 часов лететь. меньше часа стыковка в риме, 4 часа до москвы, два часа в москве и 9 часов до владиика. вот там точно жопа отваливалась.
Это сообщение отредактировал moohomor - 15 мар 2014 в 07:38
да привыкший. уже золотую карту налетал в аэрофлоте. в Шевике хорощо, что наливают бесплатно в лонже - заправиться можно перед полетом. со владика в нерезиновую жопа тока затекает летать.
Земляк? мне нравится, планшет, тв, сон, и приятные, в основном, знакомства
да привыкший. уже золотую карту налетал в аэрофлоте. в Шевике хорощо, что наливают бесплатно в лонже - заправиться можно перед полетом. со владика в нерезиновую жопа тока затекает летать.
Земляк? мне нравится, планшет, тв, сон, и приятные, в основном, знакомства
видимо земляк) в следующую субботу опять лететь скорее всего до европы 9 до москвы, стыковка два часа и в европу часа 4.
Это сообщение отредактировал moohomor - 15 мар 2014 в 07:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ибо мелкая долгая упорная дрожь ВС с заваливанием на хвост и пропаданием скорости может бысть предвестником 
мне нравится, планшет, тв, сон, и приятные, в основном, знакомства 
yaplakal.com