Японцы начали серийное производство автомобилей, работающих на воде.
Японцы впереди планеты всей - МОЛОДЦЫ. Нефть этой машине не нужна.
Toyota начала серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на воде и не производит никаких вредных выхлопов. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути Японский автомобильный завод начнёт продавать свой первый водородный седан «Mirai» внутри страны в декабре, с 2016 года анонсировано начало продаж в США.
Цена новинки в Японии составит около $ 60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $ 17 тыс.
Так как «Mirai» ездит на воде, ему требуются специальные заправочные станции. Сам процесс заправки автомобиля занимает всего несколько минут. При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1.
Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил.
В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV в 2016 году.
Так чувак, давай не пиздеть Все таки автомобиль работает на воде, или автомобиль работает на водороде ?
Это нихуя не одно и тоже, и что то мне подсказывает что работает он на водороде.
Но вот бля получение водороджа это довольно энергозатратная процедуры, и так что нифга это не конец зависимости.
Да в городе не будет выхлопов, но выхлопов где находится электростанция (а самый простой способ получения водорода это электричество в воду) выхлопов будет сильно больше.
Я текст не писал. Текст взял на гугл+, но не мог видео вставить ютуб не работал, пришлось искать другие сайты, к стати ссылка от туда, там и текст другой и более технологически верный.
Не вода, а водород. Почти то самое, что и сжатый природный газ (который CNG, а не LPG).
Ну и отлично, что бросили бесперспективную идею питать им ДВС напрямую. Топливные элементы уже достаточно эффективные, пусть сразу липиздричество производит. Только посмотрим, через сколько лет придётся эти элементы менять: там же катализатор от всякой бяки (как в водороде, так и в воздухе) должен через некоторое время сдохнуть.
Простите, а энергию на получения водорода из воды откуда берут? Разлагают воду на водород и кислород, потом сжигают водород (то есть осуществляют обратную реакцию). В результате получают энергию достаточную для того, чтобы двигать автомобиль + провести очередное расщепление воды на водород и кислород. Японцы изобрели вечный двигатель? Такое ощущение, что нас пытаются наебать...
А, ну да, заголовок по-резкому поменял Один фиг говно машина. Не взлетит.
Это сообщение отредактировал Гаррет - 28 ноя 2014 в 18:51
бля, прочитал заглавие -думал лет через 10 на хуй надо будет покупать пельмени, можно будет от сети заряжаться, а тут опять про "масиньки"... мечтаете когда к вам колёса приделают и хуй из легированной стали?
как только - так сразу. психологически - половина уже придаток "масиньки"
Это сообщение отредактировал Baylot - 28 ноя 2014 в 18:51
интересно, насколько популярна машина будет зимой в районе Сибири
Да,уж! Такие прульки там явно не ко двору придутся!
А можно вопрос, каким образом обепечивается электрохимическая реакция, позволяющая добыть требуемое количество водорода? Не иначе, как дровами генератор топить нужно. Ведь если от какого-либо аккумулятора, то это чистой воды наипалово, да ещё и за деньги налоплательщиков.
ну да, на воде, как же. на водороде и ездит. а так да, при окислении вода образуется, тока куда ее девать? не на дорогу ж сливают, а то ппц какие аварии начнутся. з.ы. да вообще, на водороде пытались создать автомобили еще хрен знает когда. и ничего не выходило. и щас получится хрень. бо водород еще добыть надо, а на это тратиться энергия. которую еще получить надо. да и водород металлы портит, через сколько ремонт надо будет делать - хз.
от углеводородов нереально отказаться: топливо хуй с ним, а вот энергию откуда будут брать на производство всего этого- раз, два из чего будут делать салон? пральна - из пластика, а пластик не получишь без углеводородов! говнопост. куча ошибок дилдо не дарю, но всё же! тему надо знать, а не тупо копипастить
кгхм. а на какой воде? пресной? из-под крана или морская тоже сойдет? а если нужна спецвода, то заводы по очистке и т.д. тоже не дешевые будут и как бы литр такой воды не дороже бензина получился. а еще запасы пресной воды тоже не бесконечны, а очистка морской тоже не дешевое удовольствие. экологично - да, а вот полное избавление от нефти в ближайшем будущем с заменой на дешевую воду - это пока спорно очень. ап! а не на воде, а на водороде... блядский заголовок
а при чем тут автомобили? что-то революционное в кузовах, подвеске? главное - источник энергии, а уж куда она будет тратиться, на освещение, отопление, передвижение.. это уже вопрос второй.
Вангую, что в России скоро запретят всякие Теслы и водородные двигатели. А как иначе Сечину зарплату платить? А так да. Ура! Это сообщение отредактировал Room237 - 28 ноя 2014 в 18:56
Японцы начали серийное производство автомобилей, работающих на воде.
Японцы впереди планеты всей - МОЛОДЦЫ. Нефть этой машине не нужна.
Toyota начала серийное производство первого в мире автомобиля с водородным двигателем. Новый седан «Mirai» работает только на воде и не производит никаких вредных выхлопов. По словам конструкторов, одной заправки хватит на 650 км пути Японский автомобильный завод начнёт продавать свой первый водородный седан «Mirai» внутри страны в декабре, с 2016 года анонсировано начало продаж в США.
Цена новинки в Японии составит около $ 60 тыс. При этом правительство страны объявило, что все покупатели экологичных седанов получат от государства субсидии в размере $ 17 тыс.
Так как «Mirai» ездит на воде, ему требуются специальные заправочные станции. Сам процесс заправки автомобиля занимает всего несколько минут. При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1.
Энергия в уникальном двигателе автомобиля вырабатывается за счет реакции окисления водорода внутри электрохимического генератора. Мощность электромотора составляет 136 лошадиных сил.
В ближайшее время на рынок водородных автомобилей планирует выйти и Honda. Компания начинает продажи модели FCV в 2016 году.
Херню-то не надо нести. На какой еще, блять, воде? Вода будет всего лишь продуктом сгорания водорода, на котором, собсно и будет ездить Mirai. Водород, вообще говоря, тоже откуда-то надо брать, а наиболее дешевый - из тех же углеводородов ибо электролиз слишком дорог
Это сообщение отредактировал Beyond1 - 28 ноя 2014 в 19:00
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com