А ещё Локхид недавно тут заявлял..... Может поэтому щас усиленно нефть втюхивают, чтоб успеть побольше продать, пока есть спрос?.... Цитата: Американский концерн Lockheed Martin распространил заявление, в котором сообщается о том, что его исследователям удалось совершить технологический прорыв в деле создания источника энергии, основанного на ядерном синтезе. Lockheed Martin заявил, что прототип будет готов в течение 5 лет, а функциональный, компактный двигатель - к 2024 году.
Да ладно, у наших тоже были разработки еще в 80-90, ниву показывали. Если правильно помню, то нестабилен он и более опасен.
У нас жгли водород в цилиндрах,а тут какой то эл.мотор.Прикольно,если правда.
И что ? При сжигании, а точнее окислении водорода, получается вода и энергия.
прикиньте,едет машина зимой,а у неё из глушака льётся вода на асфальт и замерзает и так у КАЖДОЙ, ---дорожники заебутся реактивы сыпать
Она и так из глушаков льется, т.к. при сгорании углеводородов основными продуктами является СО2 и вода. Поэтому в морозы на асфальте остаются гололедные потоки из выхлопух
Это сообщение отредактировал Beyond1 - 28 ноя 2014 в 19:10
Экономически нерационально. Проканает только для пресыщенного Запада.
Добавлено в 19:07
Цитата (kusto @ 28.11.2014 - 19:04)
А ещё Локхид недавно тут заявлял..... Может поэтому щас усиленно нефть втюхивают, чтоб успеть побольше продать, пока есть спрос?.... Цитата: Американский концерн Lockheed Martin распространил заявление, в котором сообщается о том, что его исследователям удалось совершить технологический прорыв в деле создания источника энергии, основанного на ядерном синтезе. Lockheed Martin заявил, что прототип будет готов в течение 5 лет, а функциональный, компактный двигатель - к 2024 году.
Недавно академик Капица прокомментировал, что человечество даже теоретически не решило проблему термояда. Локхид блефует.
Но вот бля получение водороджа это довольно энергозатратная процедуры, и так что нифга это не конец зависимости.
Да в городе не будет выхлопов, но выхлопов где находится электростанция (а самый простой способ получения водорода это электричество в воду) выхлопов будет сильно больше.
JohnDow, смотря как получать электричество. Сдаётся мне, что от тех же солнечных электростанций выхлопа нету Кроме того, энергозатратность процесса зависит от уровня технологичности оного. Если просто два провода опустить в воду, тогда водорода разве что на один хлопок хватит с целого таза воды. А если, скажем, использовать в процессе катализатор, водорода будет много больше.
Вообще любопытная задумка. У нас, помнится, на газу что-то ездило. А, точно, маршрутки некоторые. А здесь водяной пар, стало быть, будет получаться. Хотя с учётом того, что для получения топлива нужно использовать электричество, в принципе с тем же успехом проще будет использовать электромобили, ибо безопаснее и проще.
Это сообщение отредактировал XanderBass - 28 ноя 2014 в 19:11
стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $ 0,1.
10 центов на километр = 5руб(при нынешнем курсе) = 500 руб/100км, что примерно равно 15 литрам бензина, подточить надо бы технологию
Дорогая водичка то. За проезд в 650 километров придется отдать 65 баксов. Я на старом Авенсисе эти 650 километров вдвое дешевле проезжаю. Пиздят япошки, нихуя там не вода. Вот у меня на кухне вода, а здесь какую-то хуйню дорогую предлагают. Интересно, сам производитель согласится отпить из этого бензоводобака
Это сообщение отредактировал Kosya2011 - 28 ноя 2014 в 19:18
все понятно. тэц сжигает самый страшный-престрашный мазут. поставляет энергию на химзавод, а они производят водород. и тут такой счастливый чудак на своей гиперальтернативной суперэкологическичистой машине...
Это сообщение отредактировал Snap01 - 28 ноя 2014 в 19:22
Ну заябись теперь, сначала куеву тучу нефти мы выкачали из наших земель, теперь бля Байкал шоль осушать начнем?? А ниче, что вода-жизненно необходимый ресурс, или нефть пить научимся?
А ничего,что из соединения водорода с кислородом снова вода получается?
Электролиз невозможен без электроэнергии, основная масса электроэнергии производится ТЭС из тех же углеводородов. То, что не сжег автомобиль сожжет генератор элетростанции, если еще не больше в пересчете на км пути.
Вот Snap01 выше верно написал.
Это сообщение отредактировал VeterSevera - 28 ноя 2014 в 19:29
А кто нибудь обратил внимание на радиатор чудомобиля ,я даже боюсь представить его стоимость .Так что от углеводородов отвяжемся ,а ухренипупительным ценам на запчасти и ТО привяжемся.
Да есть уже и давно. Honda Clаrity (вроде) и еще что-то от европейцев и американцив было. Катализаторы дорогие, хотя 60к баков, это не 10к. Но и это хорошо, все же помнят где крупнейшие запасы пресной воды?...
Это сообщение отредактировал Nero1112 - 28 ноя 2014 в 20:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кроме того, энергозатратность процесса зависит от уровня технологичности оного. Если просто два провода опустить в воду, тогда водорода разве что на один хлопок хватит с целого таза воды. А если, скажем, использовать в процессе катализатор, водорода будет много больше.
yaplakal.com
fmaster1628 ноя 2014 в 19:00