Классический дизель все равно расходует меньше в пересчете на деньги. Эта машинка - маркетинговая уловка.
Добавлено в 20:57 да и 60 тысяч долларов = 3 млн руб. за автомобиль (если на секунду забыть о двигателей) похожий по отделке и размеру на короллу... Ну сами пусть катаются.
Дайте две! А вообще весь мир кажись ждут большие перемены.
да какие перемены? двигатель на воде известен уже давно....у меня у деда в лаборатории стоял такой. Прикольно конечно, только там слишком много подводных камней...
Добавлено в 22:20
Цитата (Nero1112 @ 28.11.2014 - 20:51)
Да есть уже и давно. Honda Clаrity (вроде) и еще что-то от европейцев и американцив было. Катализаторы дорогие, хотя 60к баков, это не 10к. Но и это хорошо, все же помнят где крупнейшие запасы пресной воды?...
ну смысл катализатора в том, что он не расходуется.
нефтяные лоббисты потопят эту тему ))) сейчас начнут вулканы в Японии извергаться, землетрясения случаться и цунами надвигаться. Короче Земля трястись - люди падать ! Давай до свидания машинка
Или про то, что для водорода практически нет непроницаемых материалов. Или про "водородную хрупкость", когда при насыщении водородом металла снижается его прочность и пластичность. Или про то, что всякое ДТП будет сопровождаться голливудскими спецэффектами. И заправка машины будет непростым и опасным трюком.
Лучше бы тему биотоплива развивали. Посадил, окучил, выкопал, заправил, поехал...
Или про то, что для водорода практически нет непроницаемых материалов. Или про "водородную хрупкость", когда при насыщении водородом металла снижается его прочность и пластичность. Или про то, что всякое ДТП будет сопровождаться голливудскими спецэффектами. И заправка машины будет непростым и опасным трюком.
Лучше бы тему биотоплива развивали. Посадил, окучил, выкопал, заправил, поехал...
ну водород не гелий, сверхтекучестью не обладает, да и не будет он там нигде сильно задерживаться.Вот кстати интересно что такое водородная хрупкость. Это образование гидридов металлов?
куда кислоту сбрасывать от водорода??? и так минусов нахватал!!! впизду засунете??? пиздёжь и провакация - никогда водородных ячеек не будет - я химик знаю!!! утилизация дороже стоит - чем ваши 1000 км - молодцы - а теперь согнитесь и сами себе миннет сделайте!! Как-то такеполучится!!!
Луче гибрида ещё не придумали, водород будет дорговато обходиться в России, проще АИ95 залить дешевле будет, да обслуга дорогая, взять хотя бы приус 2014
Водород настолько текуч, что выезд из гаража на этой штуке будет каждый раз лотереей. Даже если гараж хорошо проветривается. На подводных лодках, где аккумуляторы, несмотря на все услия, таки выделяют водород, под потолками отсеков монтируют дожигатели этой дряни. Если Тойота придумала нечто революционное в области хранения водорода - это революция. Только что то не слышно никаких открытий. Так что это, скорее всего, обычный баллон с обычным редуктором. Тогда это своеобычное наебалово, потому что это тыща пятьсот пятый первый в мире водородный двигатель. А, виноват, не дочитал. Каталитическое разделение? Опять? Тоете делать ваще нехер? Ну все, мы погибли. Нефть завтра будут отдавать в нагрузку при продаже воды, все электростанции переведут на этот процесс, проклятая энергетическая империя (то есть Россия) наконец повержена... идите уже нахер вместе с тоетою, в жопу пятками побивая.
когда я читаю подобные комментарии, я каждый раз удивляюсь, какие же японцы тупые, на занюханной тойоте создали серийный автомобиль и такой непродуманный, опасный и ненадежный!
При этом, по данным производителя, на полном баке седан может проехать около 650 км, а стоимость заправки бака в расчете на 1 км составляет всего $0,1.
Идея с топливными элементами не нова но серийное производство это конечно большой шаг.
Цена за 1км = 0,1$*50 = 5 руб/км
Я езжу на пропане по цене = 2 руб/км
Водород будет дешевым если его будут получать не электролизом или разложением воздуха а в ядерных реакторам при большой температуре как побочный продукт.
Все окружающие нас гаджеты должны быть на едином источнике энергии - так удобно и экономно. А это значит, что они должны быть на электричестве. Все остальные пути тупиковые, как максимум временные.
Ну, во-первых, это наш курс доллара. Он тут ни при чём. И потом. Дело не в рублях в целом, я так понимаю, а в альтернативном и чистом способе передвижения самодвижущийся повозок.
Вешь хорошая надо брать, но если речь об экологии то при работе двигателя на ГБО пропан или метан тоже выделяется углекислый газ и вода.
Сделать двигатель который ПРАВИЛЬНО работает на метане не проблема (я сейчас не про воняющие Газели) но на бензине он работать уже не будет, зимой нужно сперва запускать предпусковой подогреватель а это 10-15 минут на разогрев.
Ты вот купишь машину которая очень экономично и экологично ездит только на дешёвом метане? Заправок не так уж и много и с канистрой на попутке не доедешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
LdMoD28 ноя 2014 в 20:56