Субара тянет грузовик

Цитата (polinet @ 23.12.2014 - 00:29)

лет 5-7 6-7 лет назад во дворе форестер вытягивал ауди кватро, причём аудюху волоком тащил. хоят её до этого такая же аудюха даже с месте сдвинуть не могла, хотя у обоих был полный привод))

Резина просто разная была. У одного условно Хакка шипованная новая, у другого дешевая липучка. Разница будет ощутима.

Цитата (Region138 @ 23.12.2014 - 05:26)

Цитата (LonelyHawk @ 23.12.2014 - 01:21) Если субой таскать фуры, что же можно делать аудосом?  Из коментов автора что выложил видео на ютуб! на ауди стояли шипы! на ауте липучка! Это Видео не доказывает что AWD на ауди лучше! многое еще зависит от прокладки что между рулем и сиденьем! Но я согласен с тем что лучший привод из класса паркетников минивенов и хатчбеков все таки на АУДИ и СУБАРИКЕ!

Хорошая попытка, субарудрочир, но автор не коментил видео.

Цитата (Serg5445 @ 23.12.2014 - 07:33)

Цитата (MikeFlyer @ 23.12.2014 - 06:42) Пердящая хуета если честно, толи дело эволюшн и Audi S1 Ха, только видео с тех времен когда Макрей на субару рвал всех и вся)))

Блять, диванный эксперт и чемпион компьютерных гонок, информация для тебя:
Audi S1 - машина группы Б. Что и написано на видео. Группа Б была запрещена в 86. Когда Колин только начал свою карьеру. А ВЫРЫКСОВ и в помине не было.

Цитата (leonyd @ 21.12.2014 - 10:29)

а стесняюсь спросить, как оне тормозить собираются?

субарой и затормозят, ну кады она под колёса залетит )))

Пизда тебе, сцепление ебаное! © =)))

ну как говорится - пизда рулю, я про субарик, он по-моему итак сдох, так как в конце видео фура догнала субарик
Это сообщение отредактировал krusnick - 23 дек 2014 в 11:58

Субару машина конечно хорошая. А вот водителю хотелось бы сказать что даже член можно в мясорубку засунуть, но только один раз.

Цитата (AleXXXL51 @ 23.12.2014 - 09:57)

Цитата (Serg5445 @ 23.12.2014 - 07:33) Цитата (MikeFlyer @ 23.12.2014 - 06:42) Пердящая хуета если честно, толи дело эволюшн и Audi S1 Ха, только видео с тех времен когда Макрей на субару рвал всех и вся))) МакРей во времена этого видео еще в школу ходил.

Так как это ралли b2 вроде, японцы тогда пешком ходили еще.
Настоящий полный привод это Quattro а именно TORSEN.

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 23.12.2014 - 17:14)

Так как это ралли b2 вроде, японцы тогда пешком ходили еще. Настоящий полный привод это Quattro а именно TORSEN.

Очень некорректно, с учетом того, что на большинстве "боевых" Японцев тоже используется исключительно Торсен.
Ну и в года ралли B2 уже ездили Лансеры турбо, Ниссан 240, та же Субару ХТ и первые Селики от Тойоты. Немцы были одними из первых, кто успешно применил Американскую технологию, но остальные не стояли на месте

Ваще огонь тачка

Та не вопрос, у нас на Урале круче бывает.
Есть такой перевал, крутой, сука, Уреньга называется. А дело по-зиме было, подмерзло еще так, гололедица. Запорожцы - автомобили были вполне удобные и надёжные, но случилось так, что у одного такого автомобиля на загородной трассе отказали в работе тормоза. Тормозная жидкость вытекла, а без тормозов, да с горочки - ваще писец.
Сердобольный водитель Камаза остановился, узнать, что же произошло с бедолагой. И тут водитель смекнул, как можно добраться до города. Они договорился так: Запорожец ставят впереди, прицепляют его к Камазу буксировочным тросом. Когда поедут, водитель на Запорожце при возникновении необходимости, будет нажимать на педаль тормоза. Хотя тормозов нет, но стоп-сигналы то загорятся, тут Камаз должен будет притормозить и тем самым придержать Запорожец, снижая тем самым скорость его движения. Так и поехали. Запорожец впереди, а Камаз его сзади придерживает за буксировочный трос+
Проезжая мимо поста ГАИ, надо было видеть глаза инспектора: ведь гаишник никогда в жизни не видел, чтобы Запорожец Камаз буксировал!.."
Это сообщение отредактировал Ural174 - 23 дек 2014 в 20:51

Цитата (2Seven @ 23.12.2014 - 17:56)

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 23.12.2014 - 17:14) Так как это ралли b2 вроде, японцы тогда пешком ходили еще. Настоящий полный привод это Quattro а именно TORSEN. Очень некорректно, с учетом того, что на большинстве "боевых" Японцев тоже используется исключительно Торсен. Ну и в года ралли B2 уже ездили Лансеры турбо, Ниссан 240, та же Субару ХТ и первые Селики от Тойоты. Немцы были одними из первых, кто успешно применил Американскую технологию, но остальные не стояли на месте

Ни на эволюшене, ни на заряженных субарах торсен не используется
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Torsen
На япах стоят дифференциалы собственной разработки.
за торсе ауди башляет правообладателю

Цитата (SadBloke @ 24.12.2014 - 00:16)

Ни на эволюшене, ни на заряженных субарах торсен не используется На япах стоят дифференциалы собственной разработки. за торсе ауди башляет правообладателю

Я неправильно выразился выше. Имел ввиду, что используются самоблокирующиеся дифференциалы по типу Торсена с собственными доработками системы.

Неее, это субара жжот сцепление!

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 23.12.2014 - 14:14)

Цитата (AleXXXL51 @ 23.12.2014 - 09:57) Цитата (Serg5445 @ 23.12.2014 - 07:33) Цитата (MikeFlyer @ 23.12.2014 - 06:42) Пердящая хуета если честно, толи дело эволюшн и Audi S1 Ха, только видео с тех времен когда Макрей на субару рвал всех и вся))) МакРей во времена этого видео еще в школу ходил. Так как это ралли b2 вроде, японцы тогда пешком ходили еще. Настоящий полный привод это Quattro а именно TORSEN.

Quattro это система полного привода. Torsen это дифференциал. Зачем умничать, если нихуя не понимаешь.

Цитата (Ku6 @ 25.12.2014 - 11:29)

Цитата (RaTaMaHaTTa @ 23.12.2014 - 14:14) Цитата (AleXXXL51 @ 23.12.2014 - 09:57) Цитата (Serg5445 @ 23.12.2014 - 07:33) Цитата (MikeFlyer @ 23.12.2014 - 06:42) Пердящая хуета если честно, толи дело эволюшн и Audi S1 Ха, только видео с тех времен когда Макрей на субару рвал всех и вся))) МакРей во времена этого видео еще в школу ходил. Так как это ралли b2 вроде, японцы тогда пешком ходили еще. Настоящий полный привод это Quattro а именно TORSEN. Quattro это система полного привода. Torsen это дифференциал. Зачем умничать, если нихуя не понимаешь.

Ага, зачем умничать.
Я в ваш адрес могу адресовать тоже самое.
Если вы не так что-то поняли это ваши проблемы.
По мимо торсена еще есть Haldex который ставился в quattro вариантах a3, s3 ауди ТТ.
Тем что я написал выше
я всеголишь подчеркнул что система quattro на основе дифференциала torsen это настоящий постоянный полный привод, в отличие от........
Ибо нехуй
Это сообщение отредактировал RaTaMaHaTTa - 27 дек 2014 в 02:26