В России каждый дурак знает, как правильно сделать дорогу, однако дороги от этого лучше не становятся. Это сообщение отредактировал diegoLunes - 11 ноя 2016 в 11:45
Как ни странно - по правилам после проведения строительных работ на дорогах на зимний период укладывается временный слой асфальта, который потом заменяется в тёплое время года на постоянный... о чём и пишется во всех проектах на производство работ... или вы предпочитаете ездить зимой по грунтовке или песку/щебёнке в городе ?
Да всё проще пареной репы. Весь год деньги лежали в банках, а под конец года, сняв сливки, начали деньги осваивать и делать дороги. Через пару лет весь асфальт превратится в дерьмо, и всё начнется заново.
я тут сделал тему вчера, как я ехал из Москвы в Челябинск, не буду ссылкой, кому интересно, в профиле почитаете. Подтверждаю, мы, когда ехали, там по всей М7 почти ремонт. Сцуко, снег, ветер, заторы на дорогах. И тут ещё выходят службы. Главное вовремя....
Как ни странно - по правилам после проведения строительных работ на дорогах на зимний период укладывается временный слой асфальта, который потом заменяется в тёплое время года на постоянный... о чём и пишется во всех проектах на производство работ... или вы предпочитаете ездить зимой по грунтовке или песку/щебёнке в городе ?
Как ни странно, он и в теплое время года заменяется на временный
Есть два принципа укладки асфальта. Один из них – укладка холодного асфальта при ремонте дороги. Главное хорошо утрамбовать асфальт. Тогда он будет плотным. Когда делается ремонт, после укладки такого асфальта, можно возобновить движение. Такая технология укладки асфальта очень легка в эксплуатации, не требует много усилий и времени. Еще одним преимуществом холодной укладки есть то, что делать ее можно и в таких экстремальных погодных условиях, как снег или дождь. А можно делать укладку и при температурах 50-60 градусов тепла. Соответственно, территориальные границы и сезон ремонта дорожных покрытий можно расширить до круглогодичного.
Как ни странно - по правилам после проведения строительных работ на дорогах на зимний период укладывается временный слой асфальта, который потом заменяется в тёплое время года на постоянный... о чём и пишется во всех проектах на производство работ... или вы предпочитаете ездить зимой по грунтовке или песку/щебёнке в городе ?
@лять, а летом нельзя было положить нормальный асфальт?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com