Как повернуть на 90 градусов, когда везёшь лопасть размахом 60 метров

Прикольный прицеп - интересно от только подруливать может или там еще и двигатель есть?

Цитата

водитель грузовика делает поворот на 90 градусов с габаритным грузов.

Хуя сее Габаритный груз! Может все же Негабаритный?
У нас тележка была на пульте ДУ.

Это сообщение отредактировал John125 - 9 окт. 2017 г. в 16:23

квадракоптер собирают видать\))))

Роспуск еще и приподнимается..

На аренду вертолёта Шотландии денег не хватило?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал nio - 9 окт. 2017 г. в 16:29

эта тележка стоит если не как тягачь то чутка меньше. как нормальный такой камаз.

Что за чудо техники требует такой пропеллер

пиздец и всего 2 машины с гайцами
у нас бы полгорода перекрыли бы, нагнали бы с десяток машин от каждой службы
бабла бы запросили немеряно за пропуск

Может, все-таки по-русски правильно будет сказать "длина лопасти", а не "размах"?

Цитата (Xilaxo @ 9.10.2017 - 16:30)

эта тележка стоит если не как тягачь то чутка меньше. как нормальный такой камаз.

но и перевозка на ней тоже не по обычным расценкам

Цитата (DominoLine @ 9.10.2017 - 16:41)

Что за чудо техники требует такой пропеллер

ветряные мельницы!

https://www.youtube.com/watch?v=UXy0P1mgors

Это сообщение отредактировал robinia - 9 окт. 2017 г. в 16:47

Управляемая задняя ось.
Ничего удивительного. У нас тоже возят подобные грузы, в Питере есть компании у которых тралы грузоподъемность 600 тонн.

Цитата (DominoLine @ 9.10.2017 - 16:41)

Что за чудо техники требует такой пропеллер

например немецкая Enercon E-126
высота башни 135м, диаметр ротора с лопастями - 127м, общая высота - 198м, вес - 6000т
паспортная мощность - 7,5МВт

самое смешное в другом - Шотландия богата ресурсами, включая нефть и газ
но вот расчехлять запасы они не торопятся

Это сообщение отредактировал Hexuss - 9 окт. 2017 г. в 16:52

Цитата (nio @ 9.10.2017 - 16:28)

На аренду вертолёта Шотландии денег не хватило? Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Тоже самое подумал. Недаром у них анекдоты про жадных до абсурда шотландцев.

А указатель перед поворотом куда делся? Ну там, "До поляны с ветряками - 1 км".
Или в Шотландии это не принято? )

Цитата (Hexuss @ 9.10.2017 - 16:43)

пиздец и всего 2 машины с гайцами у нас бы полгорода перекрыли бы, нагнали бы с десяток машин от каждой службы бабла бы запросили немеряно за пропуск

вчера была тема про тб.
вот наглядная иллюстрация разницы в организации процесса с точки зрения безопасности. у нас, в соответствии с все теми же правилами которые якобы писаны кровью, действителньо нужно было пол года собирать бумажки и разрешения, оплатить выезд хуевой тучи машин оперативных служб, органазовать сопровождение. и в конце концов ростехнадзор выебал бы всех за то что сопровождающие ходят без касок. и все субуго по закону и по херовой туче инструкций времен взятия казани.
здесь, уверен народ оповестил соответсвующие дорожные службы а - ля полицаи что хотят провезти кракозябру, те прикинули что в это время на данной дороге не планируется ничего глобального а ля заезд велосипедистов и в течении пары дней дали разрешение и все.

Это сообщение отредактировал КИПон - 9 окт. 2017 г. в 17:06

Вот неумные! В вертикальном положении лопасть нужно было везти!

а разве в Шотландии не левостороннее движение? вроде как часть Британии

Беларусь.

Цитата

пиздец и всего 2 машины с гайцами у нас бы полгорода перекрыли бы, нагнали бы с десяток машин от каждой службы бабла бы запросили немеряно за пропуск

видел пару раз, как у нас как то перевозили негабаритный груз, поменьше конечно, чем эта лопасть, но тоже не хилый (хз... че это было, но повиду охуенная такая цистерна) так тоже впереди одна машина, сам тягач с тележкой, сзади одна машина. И никто ничего особо не перекрывал

Цитата

Большегруз справился с задачей благодаря тому, что двигался медленно и постепенно

А обычно они дают угла на 120км/ч?

БАЯН http://www.yaplakal.com/findpost/64132769/...pic1672706.html

Цитата (DominoLine @ 9.10.2017 - 16:41)

Что за чудо техники требует такой пропеллер

Написали же- ветрогенератор.