ну, как то так! file:///C:/Users/%D0%A1%D0%B5%D1%80%B3%D0%B5%D0%B9/Desktop/%D1%82%D1%8B%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82/5a7588133d7f4.gif беда, не вставляется гиф. там что то типа как в видео с 3:15 по 3:24, нереальный выкрутас!
Это сообщение отредактировал Cварршык - 13 фев 2018 в 14:12
Все нормально. Разве что с авианосцем не понятно. Он так подурачился, пройтись крюком по палубе не касаясь шасси и уйти . Или не правильно зашел на посадку. Крюк выпущен. Потом видно что промахивается и набирает высоту уходя на второй заход.
Это сообщение отредактировал PoM4Er - 13 фев 2018 в 14:32
Все нормально. Разве что с авианосцем не понятно. Он так подурачился, пройтись крюком по палубе не касаясь шасси и уйти . Или не правильно зашел на посадку. Крюк выпущен. Потом видно что промахивается и набирает высоту уходя на второй заход.
Нет, это не ошибка. Это тренировка ухода на второй...при разрешенной посадке финишер был бы виден...тут он убран. Необходимый маневр (называется "проход")отрабатывается ввиду повышенной сложности посадки на палубу АК.
Это сообщение отредактировал nickSpb - 13 фев 2018 в 14:59
Разумеется. Все фигуры высшего пилотажа имеют боевое применение. А учитывая, что именные фигуры, типа Чакры Фролова вообще могут только наши самолеты делать, а некоторые -зачастую только один самолет.. Их и придумывали для этого, скорее всего. Та же кобра нужна по сути для того, чтобы в случае атаки хвост в хвост, когда и противник и ты тянете на пределе - ты делаешь кобру, нос самолета выходит за предел - а дальше дождаться, пока произойдет захват головки самонаведения, пуск ракеты и чаще всего можно забыть о противнике. Вот тут об этом сами пилоты и говорят, включая авторов элементов.
Видео правда уже старое, теперь есть более современные модели самолетов, которые могут все это делать. И они отечественные)
Ну а свободные полеты и "вальсирование" - это демонстрация того, что могут наши самолеты и двигатели с управляемым вектором тяги.
З.Ы. Где-то видел видео, как Рафаэль Французский пытался выполнить кобру и немножко развалился на части, жаль найти не могу.
Это сообщение отредактировал Nayan - 13 фев 2018 в 15:14
Дело то не в национальности....там попытка двойного захода была....такое строжайше запрещено. Только взлет парный возможен... Далее ведущий не выдержал и сработал на второй, а ведомый с потерей скорости уходит налево...повезло что скорости хватило (самолет очень тяжелый - СУ-27УБ)...
Это сообщение отредактировал nickSpb - 13 фев 2018 в 15:15
Дело то не в национальности....там попытка двойного захода была....такое строжайше запрещено. Только взлет парный возможен... Далее ведущий не выдержал и сработал на второй, а ведомый с потерей скорости уходит налево...повезло что скорости хватило (самолет очень тяжелый - СУ-27УБ)...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
file:///C:/Users/%D0%A1%D0%B5%D1%80%B3%D0%B5%D0%B9/Desktop/%D1%82%D1%8B%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82/5a7588133d7f4.gif
там что то типа как в видео с 3:15 по 3:24, нереальный выкрутас!
визг бы стоял уже оглушительный - русский напали! бомбили!
yaplakal.com
Cobham13 фев 2018 в 13:31