Хитрый дед - продавец автохлама

он вроде


Это сообщение отредактировал par9 - 16 мая 2018 в 09:37

"Будьте осторожны при покупкЕ авто."

Русский учи - пригодится.

Цитата (madart121 @ 16.05.2018 - 09:59)

"Будьте осторожны при покупкЕ авто." Русский учи - пригодится.

Русский язык мне не родной. Но учту.

Такое сплошь и рядом!!!

Не, ну а чо. Парень, то молодец. Вывел пердуна старого на чистую воду.
Вот все 90-е ругают. Но в те времена надо было "отвечать за свои слова". Приехали бы покупать авто "серьёзные" люди, а им такую дезу в уши. Дедушка бы, домой пешком пошел в одних труселях и без денег.
А сейчас - пиздИ что хошь - припёрли к стене - "ну не прокатило, всё пока". Пиздец.

По хорошему, вот реально по Закону, в действиях дедули состав ст.165 УК. Но чтобы наши правоохранители........ Нет это фантастика.

Неееее...
Совсем не правильно.
По итогу этого деда упечь за мошенничество, а еще лучше, ебало разбить.
Так уверенно пиздит, что прям хочется втащить.

Наверно "Автоботаник" ее ваял из небытия. Зомби блин, восставший из мертвых.

А какой-то девочке могут и впарить...

Чего я так и не понял - это что там с "первым владельцем" по документам выходит? Первая владелица тачку разбила и то что от неё осталось, как я понимаю, реализовали через аукцион... Номер остался тотже - уже нихрена не понимаю: разве хлам не должны снимать с учёта? И если даже номер остался то ведь по докам уже новый владелец, как минимум второй получается... В общем не понимаю что там на самом деле по документам...

Цитата (chak @ 16.05.2018 - 11:03)

Чего я так и не понял - это что там с "первым владельцем" по документам выходит? Первая владелица тачку разбила и то что от неё осталось, как я понимаю, реализовали через аукцион... Номер остался тотже - уже нихрена не понимаю: разве хлам не должны снимать с учёта? И если даже номер остался то ведь по докам уже новый владелец, как минимум второй получается... В общем не понимаю что там на самом деле по документам...

Чей-то с учета снимать? они целиком на запчасти могут продать, могут и с документами под восстановление продавать. Таким образом закрывают свои издержки.
На их порталах, да и на авито, таких объяв процентов 30 от общего числа.
На счет авито - звонишь по тоталу, до дела доходит - опа, а там страховая продает, а не собственник. раз 5 так уже нарвался. Как правило намного дороже пытаются отдать, чем она стоит в реале.

Не надо было этому старому пидору лицо заклеивать. Пусть бы его знакомые узнали бы.

И - да. Попытка мошенничества. Не проблема продавать отремонтированное, предупредив об этом и выставив по соответствующей цене. А вот это - разводилово и сознательное. Соловьем пел вокруг своего корыта, пока к стенке не приперли. Какие-то ненужные подробности жизни своей семьи рассказывал...
Это сообщение отредактировал Severskiy - 16 мая 2018 в 11:22

Посмотрите весь канал Макса. Там много интересного

Пидр старый.

Пиздец, обзорщик, как не от мира сего. "Зачем вы обманываете"-детский сад. Еще и деньжат на видосах срубил, хитрюга))))

В "треклятой эвропе" посадили бы упыря...

На базаре два дурака - один продает, второй покупает

Реальность такова, что больше 70% машин трех лет и старше имеют в своей истории кузовной ремонт разной степени сложности, но мне не встретился не один из продаванов , чтоб честно сказать был ремонт здесь и здесь. Все поют душевные истории про дядю пенсионера и тетю единственную владелицу авто, которое не ездило зимой , и хранилось в сухом гараже.
Сколько этих историй я наслушался, не счесть.. Но народ продолжает верить в свой исключительный шанс покупки некрашенного авто.
Как говориться : имеющий уши всегда найдет талантливого рассказчика.
И да! Не только покупка с рук может приготовить для вас неприятные неожиданности. салоны бывает тоже продают авто с устраненными дефектами по лкп. Как правило повреждения при транспортировке.
был случай , знакомый по суду вернул Эпику в салон, после того как обнаружился крашенный правый бок, покрашенный убого, просто глаза резало при нормальном освещении. Как вы наверное уже догадались салон продавал эту машинку без каких либо упоминаний о дефектах, разговор о возмещении не получился даже после экспертизы. Поэтому только суд.
Поэтому, чтоб не было подобных супризов, при покупке бу машин, с собой иметь спеца по машинам и толщиномер для проверки толщины ЛКП.

Вот вообще ничего удивительного. Такие чуть ли не в большинстве. Я в начале года когда искал себе аппарат, пересмотрел 26 (двадцать шесть) "небитых, некрашеных" машин. Из них только три были без серьезного кузовного ремонта, и только одна с двумя крашеными элементами, явно крашеная в хорошем (возможно дилерском) сервисе. Про наебалово с документами в объявлении вообще молчу. В объяве 2 владельца, берешь ПТС там 5...

Цитата (Ludvig14 @ 16.05.2018 - 13:32)

Не, ну а чо. Парень, то молодец. Вывел пердуна старого на чистую воду. Вот все 90-е ругают. Но в те времена надо было "отвечать за свои слова". Приехали бы покупать авто "серьёзные" люди, а им такую дезу в уши. Дедушка бы, домой пешком пошел в одних труселях и без денег. А сейчас - пиздИ что хошь - припёрли к стене - "ну не прокатило, всё пока". Пиздец. По хорошему, вот реально по Закону, в действиях дедули состав ст.165 УК. Но чтобы наши правоохранители........ Нет это фантастика.

Еще бы он не молодец, если он автоэксперт - криминалист )

Цитата (invaider77 @ 16.05.2018 - 12:21)

Реальность такова, что больше 70% машин трех лет и старше имеют в своей истории кузовной ремонт разной степени сложности, но мне не встретился не один из продаванов , чтоб честно сказать был ремонт здесь и здесь. Все поют душевные истории про дядю пенсионера и тетю единственную владелицу авто, которое не ездило зимой , и хранилось в сухом гараже. Сколько этих историй я наслушался, не счесть.. Но народ продолжает верить в свой исключительный шанс покупки некрашенного авто. Как говориться : имеющий уши всегда найдет талантливого рассказчика. И да! Не только покупка с рук может приготовить для вас неприятные неожиданности. салоны бывает тоже продают авто с устраненными дефектами по лкп. Как правило повреждения при транспортировке. был случай , знакомый по суду вернул Эпику в салон, после того как обнаружился крашенный правый бок, покрашенный убого, просто глаза резало при нормальном освещении. Как вы наверное уже догадались салон продавал эту машинку без каких либо упоминаний о дефектах, разговор о возмещении не получился даже после экспертизы. Поэтому только суд. Поэтому, чтоб не было подобных супризов, при покупке бу машин, с собой иметь спеца по машинам и толщиномер для проверки толщины ЛКП.

Че за жопошные перекупы минусуют?!
Реально было сказано, поймай тебя на такой гнилухе в 90-х, не в трусах бы ушел, а работал на дядю долгое время и не факт, что отработал бы. Сука,,,

перекупы и риэлторы варятся в одном котле.
Надеюсь на мелком огне.

Товарищ как-то попал в аварию (уворачивался от машины выехавшей на встречку и заехал в трамвай), машина в тотал, а потом ему звонят знакомые из сервиса, говорят "твоя приехала! Ласточка, один владелец, не битая". Только это был хс90 и человек за него отбашлял порядком денег.

kolbanadduv

Цитата

Че за жопошные перекупы минусуют?! Реально было сказано, поймай тебя на такой гнилухе в 90-х, не в трусах бы ушел, а работал на дядю долгое время и не факт, что отработал бы. Сука,,,

В какую сторону был направлен этот глубокомысленный высер?[b]

Цитата

Не проблема продавать отремонтированное, предупредив об этом и выставив по соответствующей цене.

Цитата

Реальность такова, что больше 70% машин трех лет и старше имеют в своей истории кузовной ремонт разной степени сложности

Повреждения поврежденим рознь.В данном конкретном случае ещё веселее.
Экспертиза страховой (заключение/акт) - машина в "тотал". Официальный тотал - это не только превышение затрат на ремонт над стоимостью аналогичного/небитого - это НЕВОЗМОЖНОСТЬ привести данный агрегат в состояние, соответствующее всем требованиям производства и ремонта (Госты, Допуски, регламенты и требования Технадзора и проч.)
Оф. тотал - это ВСЁ, Капут, Аллес. Такое авто по Закону нельзя ремонтировать даже в заводских условиях. Его можно только раздербанить на "годные остатки". Это вполне допускается. Если вот сейчас - продаваемую "конфетку" загнать на нормальную автотехническую экспертизу - авто "зарежут". Геометрия кузова, прослабление металла в ответственных точках, отсутствие подушек, сварные швы не обеспечивающие необходимые ........ и т.д. и т.п.
Страховая продала хлам на "годные остатки" - имеет право. Потом трава не расти. Она и не должна отслеживать.
В 1 очередь это авто вообще "незаконно" восстановлено. А потом до кучи еще и наебалово покупателя.
Рассматриваемая ситуация - это аналогично так называемому "распилу". Но по "распилу" вроде прикрыли лавочку - тут же в полный рост.
По ГК авто - источник повышенной опасности - ответственность по сверхделикту. Здесь же имеет место продажа ИПО - не отвечающего установленным конструктивным требованиям.
За всё это в принципе предусмотрена ответственность. Но в нашей стране идёт только рубилово бабла через наебалово. Никто по Закону "как должно" этим заниматься не будет((((
В европах вспотели бы все:страховая, сто, продаван. У нас же только массовые расстрелы спасут ситуацию.