Реставрация Газ 24 Волга

Когда руки растут из правильного места:

Так-так, сейчас посмотрим, ибо имеем такой авто в первых руках.

P.S. Завораживает.
P.P.S Хорошая работа, конечно. Только доступны пока ещё оригинальные кузовные детали, не стоило бы так убиваться насчёт порогов и т.д. Можно купить даже на ГАЗе - там целый каталог есть. Или с донора.
А каталоги запчастей, размеры и контрольные точки кузова лучше смотреть в официальных изданиях (бумажных), а не в интернете.
P.P.P.S. Руки растут из нужного места. Но вопрос ребята не изучали глубоко, к сожалению.
Удивила технология оловянной шпаклёвки - я думал, так не делают со времён "Победы", а вот оно как...

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 15.01.2019 - 22:53

Автотехнопорн,под хорошую музыку.
А по факту ребятам большое уважение,за их работу!
ПЫСЫ,представляю цену вопроса,ведь человеко-часов на этот проект 10500
Выведение поверхности лужением заслуживает отдельной похвалы

Это сообщение отредактировал Чупа - 15.01.2019 - 22:37

антиресно какова цена сборки НОВОЙ волги? Этож по сути они новую машину сделали.

Я думаю как у Бентли

Честно просмотрел все 50 минут ролика, ибо завораживает.
Радует, когда так серьёзно подходят к реставрации, а в данном случае восстановлению техники ибо не все оригинальные элементы сохранены.
Да, как отметили выше - лужение и заделывание неровностей оловом - просто шик!

Теме жирный плюс, ТС - благодарность)

Достойная работа!

Реставрация и восстановление - это одно и то же.
В данном случае ребята сделали отличный шоу-кар. Но не более.
Материала для настоящей реставрации 24-ки пока много, чай не БМВ 38 года.
В остальном согласен - хорошая работа.

Прикол в том,что некоторые авто марки "Ока",тоже выводились лужением.
Заезжал как-то к дежурному кузовщику а у него был проект из двух "Ок" одну,он говорит смотри начал варить,а попёрло олово

Некоторые детали они усилили и сделали из нормального железа. Часть навесного железа взяли из старых запасов (красный грунт). Каталоги онлайн это отсканированные бумажные издания. По поводу лужения, замсовые машины были лужёными, 3111 была луженая. Я так понимаю у них не стояла задача сделать аутентичный выставочный образец, а стояла задача сделать максимально похожую но более качественную машину. Остается не понятным зачем был оставлен разрезной мост, шкворневая подвеска и 24 двигатель.
Мнеб деньжат побольше я бы у них восстановление своей 02 заказал.

Это сообщение отредактировал Швейк - 15.01.2019 - 23:35

И когда времени ДО ХЕРИЩЩЩА!
А по теме - просто оргазм, залип. Руки у ребят действительно прямые.

Оставлено это всё чтобы в итоге получился аутентичный ГАЗ 24 а не корч.

Ну ведь не получился аутентичный?

В авто-мото кругах разделяют эти два понятия, хотя это одно и то же в плане перевода.
Реставрация у таких по-хорошему отмороженных ребят - это полное сохранение оригинальных запчастей и минимальное вмешательство (аккумуляторы родные ищут тех годов, не говоря уже про сохран краски).
Восстановление у них - это придание отличного внешнего вида и технических характеристик (использование современных методов ремонта и запчастей).

Посмотрел не отрываясь ,пацаны ЖМУ РУКИ , просто кайф, вспоминая свой секс с такой же в 90 м году ,батя купил в таком же состоянии, и мы её всю шкрябали вдвоём, варили как могли и помогали нам, залили пол "шумоизоляцией"-мостикой авиационной, да я просто восхищён сегодняшним инструментом и так далее ,лужение оловом - грамотно, вспоминая свои содранные кости и пальцы, и время проведённое у этого "Ведра с болтами" -так я Волгу тогда назвал ,поставили мы туда сидения от 123 мерса достали с битого -круто смотрелась ,но зато потом после армии она досталась мне ,и я горя не знал с ней , жрёт она конечно ,но звук и запах не забыть . Была Газ 24-01 1978 г.белая. Представляю сколько время вы угрохали и денег. Молодцы .

У нас в Вологде одна девушка рассекала по городу на " Горбатом " отреставрированном и покрашенным под " золото ". Внимание и восхищение было гарантировано . Такой же перламутр .

как-то легко все откручивается

Кропотливо, качественно. Достойный результат хорошей работы.

Класс!! Только брызговиков почему-то нет.

Утром сегодня как раз посмотрел в рекомендациях. У парней очень ровные руки, знают свое дело, большущий респект) Смотрится на одном дыхании, незаметно даже как-то полчаса пролетают. Жалко видосов мало, в комментах обещали больше будут публиковать. Остальные видосы тоже не хуже - операторская работа, музыка ну и сам рабочий процесс. В общем - зачет. Таких каналов должно быть больше )

Смотрю хромированные детали не восстановили. А так молодцы, просмотрел на одном дыхании.

не думал что еще сохранилась технология шпатлевки оловом, уж больно трудоемко. но качество ... .. что то мне подсказывает что конвеерным волгам такая подгонка деталей и близко не снилась.

посмотрел. это было охуенно!
после этой работы, выгонять зимой на слякоть и реагенты - святотатство

Это сообщение отредактировал azidus - 19.01.2019 - 20:26

Да. Ей можно смело пробег до нуля скручивать.
Решение с магнитолой мне не понравилось. Воткнули бы ее лучше в бардачок, что ли.

Это сообщение отредактировал Kreditor - 19.01.2019 - 20:26

Первый камент спустя 3 минуты ! ВЫ сударь скорострел посотреть 48 минутное видео за 3 минуты Ж) Зато ПЕРВЫЙ НАХ !

Это сообщение отредактировал denisuss - 19.01.2019 - 20:26