Дорога Китай-Пакистан

11

Где попало поссать не остановишься.

такое по 1 канулу не покажут, у нас народ от Крымнашенского моста в восторге

Да ну нахуй.из будущего?

хоть бы раз в жизни по ней проехаться...

Цитата (togo @ 19.01.2019 - 16:13)

Где попало поссать не остановишься.

Там пока едешь и посрать успеваешь

охренеть

В источнике видео длиннее. Эти изверги построили мост не через реку, а вдоль.
Если баян сливаййте.

Цитата

Дорога Китай-Пакистан.

так у них общей границы вродь нет...

Дорога в Италию такая же.

Цитата

Дорога Китай-Пакистан.

А вот дорога Пакистан - Иран

Это сообщение отредактировал Zarincool - 19 янв. 2019 г. в 16:19

Сколько бы у нас такое стоило бы, интересно, со всеми откатами

Серьезно вложились!

Здесь еще было

Цитата (Semangelof @ 19.01.2019 - 16:14)

такое по 1 канулу не покажут, у нас народ от Крымнашенского моста в восторге

Ну почему же,есть и в России достижения.
Северный поток,Турецкий поток,Сила Сибири,а от эшелонов что в Китай лес везут,дух захватывает.

Цитата (61brg @ 19.01.2019 - 16:19)

Здесь еще было

Я тебя процесс постройки. Не так эпично, но тоже впечатляет.

Ну а чё. Выехал на пустом грузовике, приехал с полным кузовом кирпичей.

Цитата (voko @ 19.01.2019 - 16:17)

Цитата Дорога Китай-Пакистан. так у них общей границы вродь нет...

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B...%B8%D1%86%D0%B0

Цитата (WilliamHunt @ 19.01.2019 - 16:11)

880 км дороги между Китаем и Пакистаном за 36 месяцев и 65 миллиардов долларов

Лишь бы ляпнуть:
Каракорумское шоссе (урду شاہراہ قراقرم‎, śāharāha qarāqaram) или Каракорумская автомобильная дорога[1] — 1300-километровая высокогорная автомобильная дорога, пересекающая Каракорум через Хунджерабский перевал на высоте 4693 м. Это самое высокогорное международное шоссе в мире. Строилось оно с 1966 по 1986 гг. по древнему маршруту Великого шёлкового пути. Затраты на постройку шоссе, 806 км которого лежат в границах Пакистана, а оставшиеся 494 км — в СУАР (Китай), составили около трёх миллиардов долларов.[2] Во время строительства от лавин и падений погибло 810 пакистанских и 82 китайских рабочих.[3] В зимнее время из-за опасности схода лавин движение по Каракорумскому шоссе закрывается.
Вики

Про 36 месяцев, наверное, имелось ввиду вот это:
В декабре 2015 г. Правительство Пакистана подписало с китайской «China Road and Bridge Corporation» контракт стоимостью 1,315 млрд.долл.США на строительство новой ветки шоссе протяженностью 120 км между населенными пунктами Havedian и Thakot. Срок реализации контракта составляет 42 месяца.

Про 65 миллиардов тоже слегка соврали:
Следует отметить, что кроме помощи Пакистану в строительстве автомобильных дорог китайская сторона наращивает инвестиции в проект «Китайско-пакистанского экономического коридора». По информации СМИ КНР, официальный Пекин принял решение об увеличении стоимости проекта КПЭК до 62 млрд долл. США. (кто не понял, это вложение Китая в проекты на территории Пакистана).
Отсюда



Это сообщение отредактировал PycLAN - 19 янв. 2019 г. в 16:36

Стремно как то.
Лихач какой в шашки надумает поиграть на дороге, так вообще атас, и спрятаться негде.

Китай? Ну давайте подождем.
Примеров качества китайского строительства и товаров уйма.
С тоннелями не получилось?

Это сообщение отредактировал Joldas - 19 янв. 2019 г. в 16:27

Тьфу, эка невидаль, у нас тоже могут дорого строить.

Если это каракарумское шоссе, то в других источниках информация другая. И по протяженности, и по стоимости, и по времени строительства. Но вы можете подрочить на Китай который сделал бесплатным бензин, ввёл пенсионный возраст с 45 лет с ежемесячной выплатой 1 млн. евро. Бесплатным образованием, медициной и едой. Все дрочащие ГОУ в Китай. Там вас научат родину любить.))

Это сообщение отредактировал RUSCTAPbIU - 19 янв. 2019 г. в 16:36

мост хороший построили, еще бы снимать не вертикалку научились. В Китае, что дроны тоже вертикалку снимают!?