Как же собирают ЛАДЫ?

все равно не куплю

Обкатки нет, на масле с завода до 15000 кататься - вредные советы, Г. Остер в штате?

Доверие потребителей вернуть сложно, лично я буду посмотреть как эти поколения вазовских поделок себя покажут через 3-5 лет, пока новые, они все хорошие.

мы на авентадор копим

У двух знакомых НЭОТАЗЫ нормально ездят не косячат.

Как то долго он рассказывал, пару раз даже вздремнуть удалось.
А если серьезно, нихрена не успел толком заценить(((

Цитата

все равно не куплю

Пфф, а я купил. Весту)))

Цитата

Как же собирают ЛАДЫ?

Это фсё фаташоб!!! Их собирают ягодицами!


Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 20 фев. 2019 г. в 13:29

покраску как обычно не показали( интересно

Цитата (v1ad1k @ 20.02.2019 - 13:20)

Обкатки нет, на масле с завода до 15000 кататься - вредные советы, Г. Остер в штате? Доверие потребителей вернуть сложно, лично я буду посмотреть как эти поколения вазовских поделок себя покажут через 3-5 лет, пока новые, они все хорошие.

Блядь... если бы производитель написал 10тыр при обычной эксплуатации и 5тыр в городской, как в мануале Toyota написано, все бы ныли что ВАЗ говно, потому что заебешся масло менять.

Цитата (v1ad1k @ 20.02.2019 - 13:20)

Обкатки нет, на масле с завода до 15000 кататься - вредные советы, Г. Остер в штате? Доверие потребителей вернуть сложно, лично я буду посмотреть как эти поколения вазовских поделок себя покажут через 3-5 лет, пока новые, они все хорошие.

Так поменяй на 2-3 тысячах и не крути первое время до 5 тысяч. Первым вестам уже 4 года исполнилось.

Это сообщение отредактировал UrriUrri - 20 фев. 2019 г. в 13:40

Цитата (sergey87 @ 20.02.2019 - 13:36)

покраску как обычно не показали( интересно

Кисточки стерлись патамушта. ))

Цитата (v1ad1k @ 20.02.2019 - 13:20)

Обкатки нет, на масле с завода до 15000 кататься - вредные советы, Г. Остер в штате? Доверие потребителей вернуть сложно, лично я буду посмотреть как эти поколения вазовских поделок себя покажут через 3-5 лет, пока новые, они все хорошие.

Да достали уже "иксперты" диванные. Брал Приору новую в 2012 году. Завёл, поехал, нет проблем. Отъездил 6 лет, без особых проблем, пробег 186000 км. Масло менял каждые 10 000 км, не раньше. Сейчас Гранта, пробег 21500 км, всё нормально, сел, поехал. Масло менял на ТО 1, правда на 14200 км, не на 15000 км, но никаких проблем не вижу, если производитель рекомендует на таком пробеге менять. Да, не иномарка, но проблем не доставляет. И да, не забывайте, что все эти Поло, Рапиды, Солярисы, Логаны собирают наши с вами сограждане на нашей же территории. А по количеству иномарок, заезжающих в два автосервиса, которые находятся по соседству с конторой, где я работаю, можно судить о их качестве.

дык лада, это уже французские машины. у знакомого гранта, доволен. ездит не ломается.

Это сообщение отредактировал yur1x - 20 фев. 2019 г. в 13:45

Цитата

А по количеству иномарок, заезжающих в два автосервиса, которые находятся по соседству с конторой, где я работаю, можно судить о их качестве.

Можно судить только о том, что Солярисов, Киа Рио и т.д. продано больше.

Честно говоря , по моему скромному мнению и , не желая обидеть никого в комментах , чье мнение отличается от моего , но все же , рассматривая этот вопрос с другой точки зрения , в то же время , не опротестовывая ничью позицию , и , стараясь быть обьективным , а также , принимая во внимание все без исключения аргументы других участников обсуждения искренне полагаю , что я целиком и полностью забыл нахрен , что хотел сказать

Кратко



У вазоводы шпалят. Ниче, нормальные у вас машины)

Это сообщение отредактировал Nikname45cm - 20 фев. 2019 г. в 14:10

Нахуй так орать? Я думал тут про гитары...

Гранта, пробег за год 31 тыс. км. Общий - 34 тыс. км.
Из всех поломок - замена ступичного подшипника на 3000 км по гарантии (можете начинать орать "сыпется прямо в салоне!"). В общем, расходы за год на ремонты/обслуживание - 1200 рублей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне диллер сказал пока до 50 * не прогреешь- ехать низзяяя,,

Идите в пезду с этой пропагандой ебаной.

Цитата (RealMaxx @ 20.02.2019 - 13:46)

Можно судить только о том, что Солярисов, Киа Рио и т.д. продано больше.

"Окей Гугл! Статистика продаж авто в России в 2018 году!"

...и прозрей...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Несмотря на рваное видео, отсутствующий сценарий съемки и прочие косяки блогера, посмотреть интересно.

Цитата (Замкадыш64 @ 20.02.2019 - 13:43)

Да достали уже "иксперты" диванные. Брал Приору новую в 2012 году. Завёл, поехал, нет проблем. Отъездил 6 лет, без особых проблем, пробег 186000 км. Масло менял каждые 10 000 км, не раньше. Сейчас Гранта, пробег 21500 км, всё нормально, сел, поехал. Масло менял на ТО 1, правда на 14200 км, не на 15000 км, но никаких проблем не вижу, если производитель рекомендует на таком пробеге менять. Да, не иномарка, но проблем не доставляет.

Ты еще забыл написать, что бензина нюхают 3л на сотку, менял только расходники(Кстати, можно ли считать ли расходником все кроме кузова? ) и иномарки их на 160 не догоняют. Это ЯП, тут иначе не принято

Проехал за 3 года 100 000 на Ларгусе - до 50 000 были косяки, связанные со сборкой и некачественными комплектующими. Во-первых по полной хлебнул от знаменитых лопающихся расширительных бачков - заменили аж 4 (!) штуки, потом порвался ремень привода генератора - в сервисе сказали, что не был затянут ролик, его било и он порвал ремень, т.ж. в самые морозы вышел из строя вентилятор печки, это было жестко, да. Но:
1. Всё сделали по гарантии, я ничего не платил
2. Все доставки до сервиса эвакуатором были бесплатными, до 50 км эвакуатор бесплатный
К 50 000 все некачественные комплектующие самозаменились, косяки сборки вылезли и были устранены и с тех пор проблем не было (тьфу-тьфу). Так что своих денег (я купил за 700 000 р) машина точно стоит.

UPD - Кузов оцинкован, за 3 года ничего не начало ржаветь. На 100 000 сделал антикор, посмотрим как дальше будет. Машина стоит на улице и ездит круглый год, каждое лето 4000 км на море и обратно. Надеюсь доездить на ней до 200 000.

Это сообщение отредактировал kos - 20 фев. 2019 г. в 14:12