Самолет Ан-74Т-100 армянской авиакомпании "Mars Avia" совершил аварийную посадку с невыпущенным шасси

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Дениска66 9.10.2019 - 19:21
Ярила

 Регистрация: 28.08.10
Сообщений: 7322
99
в международном аэропорту Aden Adde International Airport (IATA: MGQ, ICAO: HCMM) Сомали



Отсюда

Самолет Ан-74Т-100 армянской авиакомпании "Mars Avia" совершил аварийную посадку с невыпущенным шасси
Yap 02.04.2026 - 19:31
Продам слона
Все комментарии:
XEPOMAHT 9.10.2019 - 19:22
Поджигаю пуканы кремлеботам
46
Даже самолет не хотел лететь в Сомали.
ZombiePunk 9.10.2019 - 19:22
Истероид №66613
32
Хорошо у него двигло сверху
igorgri 9.10.2019 - 19:24
Удалите, плиз
14
А у компании он только один

Антонов Ан-74Т-100
Бортовой №: EK-74008
текущий статус: эксплуатируетсяlinks
эксплуатант: Mars Avia
с 6 ноября 2017 г. (1 год 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1992 г. (27 лет 9 месяцев)

первый полет: 1 апреля 1992 г. (27 лет 6 месяцев)
дата выпуска: 29 апреля 1992 г. (27 лет 5 месяцев)
СЛГ до: 29 апреля 2008 г.
vulcano 9.10.2019 - 19:25
Ярила
15
Молодцы пилоты! Ну и самолёт крепкий оказался.

Это сообщение отредактировал vulcano - 9.10.2019 - 19:26
Мышшшь 9.10.2019 - 19:26
я_в_рыло
14
Цитата (igorgri @ 9.10.2019 - 19:24)
А у компании он только один

Антонов Ан-74Т-100
Бортовой №: EK-74008 
текущий статус: эксплуатируетсяlinks
эксплуатант:  Mars Avia
с 6 ноября 2017 г. (1 год 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1992 г. (27 лет 9 месяцев)

первый полет: 1 апреля 1992 г. (27 лет 6 месяцев)
дата выпуска: 29 апреля 1992 г. (27 лет 5 месяцев)
СЛГ до: 29 апреля 2008 г.

Вах, брат, нахуя второй?))) Где на него шофёра искать?)))

Это сообщение отредактировал Мышшшь - 9.10.2019 - 19:27
semerkin2107 9.10.2019 - 19:27
просто хороший человек
7
Цитата (ZombiePunk @ 9.10.2019 - 19:22)
Хорошо у него двигло сверху

Хорошо, что по самые эти движки не стёрся gigi.gif
Mихалычъ 9.10.2019 - 19:28
Бонмотист
6
Теперь пусть с невыпущенным шасси взлетит. Шутка.
Интересно, как его в Сомали ремонтировать будут? Ещё один борт посылать?
Chapleen 9.10.2019 - 19:28
user
8
Интересно, что изначально "...Самолёт создавался для применения в условиях крайнего Севера...".
Вот, что значат бесконечные доработки и изменения.
Где остров Врангеля, где Сомали why.gif

Это сообщение отредактировал Chapleen - 9.10.2019 - 19:30
GoodZalez 9.10.2019 - 19:28
Приколист
3
Вот что значит конструкторы постарались и пилоты молодцы up.gif bravo.gif
zbugz 9.10.2019 - 19:28
Ярила
11
Сразу видно, что снимал видео армянин на ведро шпатлёвки

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ШГС 9.10.2019 - 19:29
Ярила
3
Аккуратненько посадили...Высший пилотаж!!! bravo.gif bravo.gif bravo.gif
schtrut 9.10.2019 - 19:30
Ярила
5
чебурашку уронили
nio 9.10.2019 - 19:31
Ярила
1
Цитата (igorgri @ 9.10.2019 - 21:24)
текущий статус: эксплуатируется

Вычёркиваем idea.gif

Как и авиакомпанию

Это сообщение отредактировал nio - 9.10.2019 - 19:31
xerox 9.10.2019 - 19:31
Ярила
9
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?
xerox 9.10.2019 - 19:34
Ярила
0
Ох наверное и противный звук был от скрябания пузом по бетону, не позавидуешь пассажираам..
gunner717 9.10.2019 - 19:38
Ярила
4
Пилоты молодцы, но что армяне делают в Сомали??

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Mихалычъ 9.10.2019 - 19:38
Бонмотист
2
Цитата (xerox @ 9.10.2019 - 19:31)
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?

Обслуживать/ремонтировать тяжело. Сложная конструкция лонжеронов крыла/пилона (наверное).
Обычные самолёты на подготовленную полосу садятся всегда, ну, или по крайней мере, предназначены для этого. Двигатели легко обслуживаются/меняются прямо на месте. Обычный расчет.
igorgri 9.10.2019 - 19:40
Удалите, плиз
0
Цитата (Мышшшь @ 9.10.2019 - 19:26)
Цитата (igorgri @ 9.10.2019 - 19:24)
А у компании он только один

Антонов Ан-74Т-100
Бортовой №: EK-74008  
текущий статус: эксплуатируетсяlinks
эксплуатант:  Mars Avia
с 6 ноября 2017 г. (1 год 11 месяцев)
в эксплуатации:
с 1992 г. (27 лет 9 месяцев)

первый полет: 1 апреля 1992 г. (27 лет 6 месяцев)
дата выпуска: 29 апреля 1992 г. (27 лет 5 месяцев)
СЛГ до: 29 апреля 2008 г.

Вах, брат, нахуя второй?))) Где на него шофёра искать?)))

Вах... Бог Аллах - он троицу любит...

Ан-72-100 EK-72425
Ан-74Т-100 EK-74008
Ан-74 EK-74052

Но вот Ан-74Т-10 только один
igorgri 9.10.2019 - 19:41
Удалите, плиз
5
Ну посадили чебурашку - и фиг с ним, пошли лучше смотреть как пендосы General Dynamics F-16CM вчера в Германии уронили...

Это сообщение отредактировал igorgri - 9.10.2019 - 19:43

Самолет Ан-74Т-100 армянской авиакомпании "Mars Avia" совершил аварийную посадку с невыпущенным шасси
DanZL 9.10.2019 - 19:42
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.
7
Цитата
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?

Как всегда - компромиссы. Высокий центр тяжести, низкий экранный эффект крыла, пикирующий момент при увеличении тяги. Но при этом есть и плюсы - неподготовленные ВПП не проблема.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЯРГЕН90RUS 9.10.2019 - 19:43
Ярила
1
Армяне тоже как дагестанцы любят заниженную подвеску ))) ниже приоры выше горы
ПапаЛегба 9.10.2019 - 19:47
Приколист
-1
Цитата (Mихалычъ @ 9.10.2019 - 19:38)
Цитата (xerox @ 9.10.2019 - 19:31)
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?

Обслуживать/ремонтировать тяжело. Сложная конструкция лонжеронов крыла/пилона (наверное).
Обычные самолёты на подготовленную полосу садятся всегда, ну, или по крайней мере, предназначены для этого. Двигатели легко обслуживаются/меняются прямо на месте. Обычный расчет.

а ремонтопригоден ли самолёт после такого? там наверное до дыр всё протёрло.
носсорокпять 9.10.2019 - 19:57
Балагур
0
Цитата (ПапаЛегба @ 9.10.2019 - 19:47)
Цитата (Mихалычъ @ 9.10.2019 - 19:38)
Цитата (xerox @ 9.10.2019 - 19:31)
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?

Обслуживать/ремонтировать тяжело. Сложная конструкция лонжеронов крыла/пилона (наверное).
Обычные самолёты на подготовленную полосу садятся всегда, ну, или по крайней мере, предназначены для этого. Двигатели легко обслуживаются/меняются прямо на месте. Обычный расчет.

а ремонтопригоден ли самолёт после такого? там наверное до дыр всё протёрло.

Сварка,молоток,шпатлёвка и норм всё
Mихалычъ 9.10.2019 - 19:58
Бонмотист
1
Цитата (ПапаЛегба @ 9.10.2019 - 19:47)
Цитата (Mихалычъ @ 9.10.2019 - 19:38)
Цитата (xerox @ 9.10.2019 - 19:31)
Двигатель сверху - классная тема оказывается
Еще и при штатных взлетах-посадках попасть какому нибудь мусору со взлетной полосы в двигатель шансы минимальны
Интересно, почему на всех самолетах так не делают?
Есть ли каки енедостатки у такой компоновки, кто-нибудь знает?

Обслуживать/ремонтировать тяжело. Сложная конструкция лонжеронов крыла/пилона (наверное).
Обычные самолёты на подготовленную полосу садятся всегда, ну, или по крайней мере, предназначены для этого. Двигатели легко обслуживаются/меняются прямо на месте. Обычный расчет.

а ремонтопригоден ли самолёт после такого? там наверное до дыр всё протёрло.

Вполне.
Только вот - Сомали?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 14523
0 Пользователей:
Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх