Двигатели на соленоидах

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) [1] 2 3   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
dinamita 4.11.2019 - 18:08
Ярила

Регистрация: 31.12.14
Сообщений: 4142
129
Я ничего такого еще не видел.

Yap 01.04.2026 - 23:40
Продам слона
Все комментарии:
ФедяВасин 4.11.2019 - 18:14
Я на минутку
36
Занятно. Просто до идеотизма. Настолько просто, что мне даже в голову такое не приходило.
Но мне ближе таки родные ротор/статор. На входе - тот же электоток, выходе то же вращение, но при этом отсутствие коленвала
blow05 4.11.2019 - 18:16
Моргенмуффель
114
КПД какое? правильно - никакое. закапывайте.
Китайский конструктор?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
leha98 4.11.2019 - 18:19
Приколист
36
Ебальная машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Artemuu 4.11.2019 - 18:20
рожденный в СССР
4
Приблуды для любимых соседей

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Nifnif1974 4.11.2019 - 18:21
Весельчак
5
и синий свет....как в ядерных двигателях в фантастических фильмах...smile.gif
Да этой хуйни на тытрубе тонны уже лет 10 как висят. Баловство не более того.
-3
Вместо бензинового, на штатное место и любое авто превращается в крутой электромобиль.
27
А теперь мы посмотрим как не надо делать электродвигатели.
Только побаловаться) но интересно, видел такие поделки)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
одинизмногих 4.11.2019 - 18:26
Понаостававшийся
4
Креосану только не показывайте - а то он его опять куда-нибудь приспособит.
faust1 4.11.2019 - 18:27
Хохмач
2
Нестабильность налицо. Для таких моделей/поделок в самый раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ
2
Цитата (ФедяВасин @ 4.11.2019 - 18:14)
Занятно. Просто до идеотизма. Настолько просто, что мне даже в голову такое не приходило.
Но мне ближе таки родные ротор/статор. На входе - тот же электоток, выходе то же вращение, но при этом отсутствие коленвала

Если тут поставить вместо щеток бесконтактные датчики с мощным ключом, выпрямить напряжение на катушки и много фантазировать, то... Все равно классический двигатель близок к идеальному biggrin.gif
Простора для усовершенствований данной штопальной машинки ещё много, но на выходе всё равно получится херня. cool.gif
Gess 4.11.2019 - 18:34
разжигаю вражду к соцгруппе "дебилы"
17
а синее свечение это излучение черенкова?
Никола Тесла яростно матерится. Диод в цепи соленоида сведёт на нет магическое искренние. Как иллюстрация к прогрессу электротехники вполне годится. С них всё и начиналось.
малахай 4.11.2019 - 18:39
Весельчак
0
а если частоту тока повысить до 2к МГц,он будет быстрей крутиться?

Это сообщение отредактировал малахай - 4.11.2019 - 18:40
zaebatov 4.11.2019 - 18:44
Лауреат золотой недали
4
Как образец технического творчества интересно!
Распространение эклектромобилей ограничивает не силовая установка, а емкость источника энергии!
Если бы была возможность подвести питание к автомобилю напрямую из сети, чтобы машина могла ехать ровно до того момента пока водителю в туалет не приспичит, вот тогда автопром моментально перейдет на электричество, а пока альтернативы жидкому топливу нет, хотя как вариант, сменные аккумуляторы, приехал на заправку скинул аккумуляторы поставил заряженные и поехал дальше

Это сообщение отредактировал zaebatov - 4.11.2019 - 18:51
plombir 4.11.2019 - 18:59
установщик
2
Удлинитель слишком длинный от розетки надо будет )))
dinamita автор 4.11.2019 - 19:08
Ярила
0
Цитата (plombir @ 4.11.2019 - 19:59)
Удлинитель слишком длинный от розетки надо будет )))

Ну были же эксперименты встраивания в дорожное полотно аналога беспроводной зарядки. Расчет был на то, что электроэнергия на столько подешевеет благодаря АЭС, что это станет возможным. Еще в 80х читал. Но как оказалось не судьба.
BETEP 4.11.2019 - 19:08
Скромный гений
9
основная пробелма всех ДВС это превратить поступательное движение во вращательное. Кривошипно-шатунный механизм почти не изменился за сотни лет. Самый шумный и изнашиваемый узел. И потери на нем огромные.

ЭД просто рожден для вращения, потому у них и КПД до 80% достигает. И габариты меньше. И надежнее они - меньше подвижных элементов.

Это сообщение отредактировал BETEP - 4.11.2019 - 19:09
jef 4.11.2019 - 19:08
Приколист
0
а видео есть?
Цитата (BETEP @ 04.11.2019 - 19:08)
основная пробелма всех ДВС это превратить поступательное движение во вращательное. Кривошипно-шатунный механизм почти не изменился за сотни лет. Самый шумный и изнашиваемый узел. И потери на нем огромные.

ЭД просто рожден для вращения, потому у них и КПД до 80% достигает. И габариты меньше. И надежнее они - меньше подвижных элементов.

Я бы не был так категоричен в отношении ДВС и кривошипов... Погугли немного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
2
Эта тарахтелка вместо электродвигателя!? blink.gif gigi.gif
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 17175
0 Пользователей:
Страницы: (3) [1] 2 3  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх