Атомный ледокол «Арктика» вышел на ходовые испытания

На испытаниях будут проверены балластная система, навигационное оборудование, система жизнеобеспечения, якорное устройство, а также отработан спуск шлюпки.



Головной атомный ледокол типа ЛК-60Я (проект 22220) «Арктика» вышел на ходовые испытания. Об этом сообщает в четверг пресс-служба госкорпорации «Росатом».

«Основными задачами ходовых испытаний станут проверка правильности принятых алгоритмов работы гребной электрической установки, а также маневренных характеристик ледокола от резервных дизель-генераторов», - говорится в сообщении.

В процессе ходовых испытаний на атомоходе проверят его соответствие проектным характеристикам: испытают балластную систему, навигационное оборудование, систему жизнеобеспечения, якорное устройство, а также отработают спуск шлюпки.

«Арктика» - головной атомный ледокол проекта 22220. Является самым большим и мощным в мире. Двухреакторная силовая установка РИТМ-200, которой оснащены ледоколы проекта, имеет мощность 175 мегаватт и потребляет всего несколько десятков граммов ядерного топлива в сутки. Поршневому двигателю для этих целей потребовались бы десятки тонн нефти. Именно по этой причине дизельные ледоколы в принципе не способны обеспечить круглогодичную навигацию в Арктике.

Судно было заложено в ноябре 2013 года, спуск на воду состоялся в июне 2016 года. Помимо головного судна, на Балтийском судостроительном заводе идет строительство ледоколов «Сибирь» и «Урал» со сроками сдачи заказчику в 2021 и 2022 году соответственно.

В декабре текущего года первый заместитель генерального директора - директор по судоходству «Атомфлота» Леонид Ирлица сообщил, что только один из действующих ледоколов «Атомфлота» останется в строю после 2030 года.

via

Хорошая новость с учетом того, что на этом ледоколе и вооружение планируется для защиты береговой линии

пст, парень, пст! Что скажу: двойное назначение применялось/применяется везде. С советских времен есть "посадочные" места для монтажа вооружения.....даже на ледоколах
Сейчас дверь открою - расскажу подробнее, а то стучит кто то как будто рукояткой тт по железной двери... ща....

Охуенно, спалите уже нахуй тот авианосец, теперь ледоколом будем всех пугать.

Ща "распильщики" и "всёукральщики" набегут, и расскажут как всё плохо, за МКАДом жизни нет и лучше бы пенсионерам отдали...

А по теме -- хорошо, что в Арктике есть на чём плавать, и чем Арктику защищать, откровенно не лишним будет в современной международной обстановке.

Зачем пугать? Хвастаться будем!

Все заводы распилили, все продали, это остатки ссср! Своего ничего нет!
У рабочих зарплаты нищенские! Это показуха!
Лучше б пенсионерам раздали!
Зачем Арктика, когда на хуторе близ полярного круга даже нет электричества!
Все равно все запасы Арктики раскрадут олигархи!
Пыня рейтинг себе подымает, автор кремлебот!
У себя порядок навести не могут, а в Сирию полезли! Ой, в Арктику!
...
ко-ко-ко.
(минусить, минусить тему! если в зеленку попадет - штраф)

)) встречайте!

Это сообщение отредактировал vvv5 - 12.12.2019 - 13:16

и чонить, нечаяно сним произойдет. у пыни пиздец крышу рвёт по уничтожению всего

Написано - Росатомфлот.

Пошел читать официальное название,

яндексе написано ФГУП Атомфлот

на сайте компании (сайт носит название rosatomflot) - ФГУП «АТОМФЛОТ»


Поиск ЕГРЮЛ по ИНН вообще выдал

Кому верить-то? Вы там определитесь с названием уже.

А он под ЗСД то прошел? Была куча визгов, что "все просрали". Мол корабль построили, а в залив ему не выйти. Когда закладывали корабль, центрального участка ЗСД еще не было. Теперь там ограничение по высоте.

здоровый сука!!!!

Старый вариант окраски "черно-оранжевый" мне больше нравился. Брутальней смотрелись ледоколы.

Это сообщение отредактировал Mishkall - 12.12.2019 - 13:45

как погодка в киеве?

А вот сегодняшние новости с "Адмирала Кузнецова". Такое вот совпадение.

Пресс-служба Северного флота сообщила о том, что пожар на авианосце «Адмирал Кузнецов» локализован, передает «Интерфакс».

Тушением возгорания занимаются военные совместно с пожарными.

Также стало известно, что двое членов экипажа авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» получили травмы дыхательных путей в ходе тушения пожара.

До этого стало известно, что площадь пожара на «Адмирале Кузнецове» возросла до 600 кв.м.

Это сообщение отредактировал maximus20727 - 12.12.2019 - 14:08

Атомный ледокол «Арктика», построенный на Балтийском заводе в Петербурге, вышел на ходовые испытания в Финский залив. Ключевым вопросом был проход под Западным скоростным диаметром.

Как сообщили на заводе 12 декабря, на период испытаний запланирована проверка функционирования системы электродвижения и возможности передачи движения на линию валопровода. Сдаточная команда, состоящая из специалистов Балтийского завода и представителей заказчика, проведет проверку механической части энергетической установки, балластной и общесудовых систем. Одним из важнейших этапов станет тестирование связи и навигации.

via 6 фото

«Фонтанка» писала, что на пути ледокола в залив в буквальном смысле вырос Западный скоростной диаметр.

Дело в том, что строить «Арктику» начали в 2013 году, а двухъярусный мост через Морской канал появился только в 2016-м.

Подмостовой габарит — 52 метра. Ровно такая же высота у ледоколов проекта 22220.

С помощью балласта и учитывая требования по глубине, а также с помощью специальных людей на самой высокой точке — проход удался.

Ожидается, что уже в мае 2020 года, после завершения испытаний, ледокол будет передан заказчику – госкорпорации «Росатом», рассказал руководитель проекта 22220 Алексей Смирнов.

«Арктика» должна стать первым по величине и мощности ледоколом в мире. Его длина — 173,3 м, а ширина — 34 м.

Вместе со строящимися рядом серийными ледоколами того же проекта 22220 «Сибирью» и «Уралом» он сменит своих предшественников на Северном морском пути, у которых заканчивается срок эксплуатации. Суда смогут работать в море и устьях рек, в одиночку проводить танкеры через трехметровые льды.

05

06

на дизелях пока испытания будет проходить.
а так удачи кораблю!

попытался видео прохода найти.
как в говно наступил

но видео все таки нашел

Больше всего - переживали хохлы...пойдет под мостом или нет. А то у них свежо воспоминание как в Николаеве не смогли "крэйсер" вывести после ремонта...там и мост разводной заасфальтировать на три раза успели пока "ремонт" шел...а потом, оказалось - спиздили механизм подьема моста

Это сообщение отредактировал stan0766 - 12.12.2019 - 16:22

Кто в курсе, 10 лет это нормально строить корабль?