В Жуковском выкатили первый опытный самолёт Ил-114-300

29 декабря на аэродроме Лётно-исследовательского института имени М. М. Громова в Жуковском состоялась выкатка первого опытного пассажирского самолёта Ил-114-300. Инженеры АК им С. В. Ильюшина выполнили окончательную окраску первого опытного образца Ил-114-300 - самолёт получил оригинальную ливрею для участия в будущих испытательных и сертификационных полётах.

via 4 фото + видео

Ил-114 — пассажирский самолёт разработанный КБ Ильюшина, из семейства двухмоторных турбовинтовых самолётов для местных авиалиний. Рассчитан на 64 пассажира и дальность полёта 1500 км; предназначен для замены самолётов семейства Ан-24.

«Окраска самолёта поможет нам определиться с обликом и составом лакокрасочных покрытий, которые будут применяться на серийных Ил-114-300. Нам крайне важно, чтобы покрытие обладало специальными защитными свойствами, высокой атмосферостойкостью, прочностью, эластичностью», — сообщил директор программы Ил-114 Максим Кузьменко.

В ноябре 2019 года была проведена предварительная установка оборудования кабины экипажа и системы управления самолётом, которая подтвердила правильность выбранных конструктивных решений при проведении работ по модернизации воздушного судна.

«В настоящее время по программе кооперации на серийных заводах ПАО «ВАСО», АО «Авиастар-СП» и НАЗ «Сокол» ведётся изготовление агрегатов двух самолётов Ил-114-300, которые будут собраны на площадке головного изготовителя АО «РСК «МиГ» в филиалах ЛАЗ им П. А. Воронина, г. Луховицы.

Планируется приступить к наземным, а затем лётным испытаниям первого опытного образца Ил-114-300 в следующем году. В конце 2020 года к программе испытаний планируется подключить самолёт Ил-114-300, собранный на ЛАЗ им П. А. Воронина. В 2022-м предполагается завершить сертификацию Ил-114-300, с 2023 года — начать серийные поставки», — сказал руководитель ДТА, генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин.

Региональный турбовинтовой самолёт Ил-114-300 модернизируется с учётом требований ключевых региональных перевозчиков гражданской авиации. Ил-114-300 придёт на замену выходящим из эксплуатации Ан-24, а также ряду зарубежных аналогов.

Тот же эмбраер этому илу сто очков вперёд даст,вообще то этот Ил разработка начала 90-х,странно что только сейчас на испытания вышел
Пидоры с минусами подтянулись,а аргументировать как то не могут,потому что ублюдки и пидоры,говно это а не самолёт,возразите...хуесосы

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 26%

Это сообщение отредактировал system - 2.01.2020 - 15:32

Красивый Илюша получился

Прекрасный гражданский самолет, по многим параметрам не имеющий аналогов в мире, ИЛ продолжает приятно удивлять, различные проекты в уже готовом виде сыпятся, словно из рога изобилия.
Отдельно хочется заметить ключевую роль в этом Алексея Рогозина, потомственного управленца, подхватившего ИЛ в тяжелое время и выведшего его на качественно иной уровень.

Будем посмотреть как говорится, но уже сейчас вижу как новые самолеты становятся хитом продаж на мировом рынке. Уж слишком "вкусные" параметры.

Прошу прощения за серость, но я думал, что ИЛ почит в Бозе, а оно вона как.
Почему винты окрашены в желто-синий цвет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А Кировец как молодой, помню его с 80х.

Однако не плохо выглядит. И мясорубки внушают.Хорошего полёта, Илюша.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кировец не менее презентабелен

DTrump

Да, не в бровь,а в глаз ! Рогозин и Чубайс это шанс для обновлённой России. Русские богатыри !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не сомневался,что подобное говно будет написано в числе первых. делают-не нравится,не делают тоже не нравится.

+5

Нормальный человек порадуется - люди самолеты строят
Мудак - вспомнит про какой-то эмбраер и начнет считать очки

Это сообщение отредактировал denkoff - 2.01.2020 - 13:56

за К701р зелень

"Самолёт 01-08 был построен и совершил первый полёт 30 января 1994г
https://russianplanes.net/reginfo/1257

Опытный самолёт Ил-114 выполнил первый полёт 29 марта 1990 года. А Ил-114-300 в 1994 году

Была великая страна, СССР называлась, все на ее фундаменте до сих пор живем, хотя сейчас уже видно как это фундамент все сильнее изнашивается и рушится.

Это сообщение отредактировал olejoo - 2.01.2020 - 14:00

К вопросу о красоте: очучение,что крылья от другого самолета. От планера.

Чему радоваться?проебаной отраслью?мудак здесь ты

Ну тут же ливрея новая и трактор жёлтенький . Вы ничего не понимаете.

Завтра гусеничным тягать будут , следите за новостями .

Чтобы укрофобы вздрагивали, очевидно же

я не чего не хочу сказать против .. но 24 ан
в|ысокоплан ...
.здесь низкоплан винты практически будут мести ВПП

тобишь на грунтовыя полоцы его врядли проектировали