Раньше самолеты были другими

Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Den4ik58 20 дек 2021 в 09:08
Павлиноуткоёж  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 1 650
169
Говорят что на борту можно было курить, а в каждом кресле были пепельницы

Yap 09.05.2026 - 17:34
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
VampirBFW 20 дек 2021 в 09:12
Главный Сапиосексуал Япа.  •  На сайте 16 лет
47
Были, и курить было можно, и не горели пачками

Размещено через приложение ЯПлакалъ
defolt36 20 дек 2021 в 09:12
Приколист  •  На сайте 5 лет
40
Володарский. Так тепло сразу стало...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
schwanz 20 дек 2021 в 09:12
Балагур  •  На сайте 12 лет
1
ЯП полетал!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
poqx 20 дек 2021 в 09:13
ви-ip  •  На сайте 11 лет
44
как сейчас помню...

Раньше самолеты были другими

Это сообщение отредактировал poqx - 20 дек 2021 в 09:16
Italianec74 20 дек 2021 в 09:16
Ярила  •  На сайте 10 лет
-3
было и что?
Andygoo 20 дек 2021 в 09:16
Вологжанин  •  На сайте 14 лет
2
В орехе на самолете хуйово поди))
Alekskrsk 20 дек 2021 в 09:17
Великий  •  На сайте 12 лет
16
так и сейчас можно, просто дорого
nightline 20 дек 2021 в 09:17
Ярила  •  На сайте 15 лет
5
Сейчас в самолётах тоже есть пепельницы)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Андреище 20 дек 2021 в 09:21
Ярила  •  На сайте 12 лет
11
Лучше бы в поезде курить разрешили. Евпатория-Москва, полтора суток в пути и всего 3 (три блять!) остановки, на которых можно выйти покурить. Сука, ещё немного и я бы устроил в вагоне массовое побоище. Соседи уже и так на меня косо смотрели

Размещено через приложение ЯПлакалъ
TheTopName 20 дек 2021 в 09:22
Ярила  •  На сайте 13 лет
16
Цитата (Den4ik58 @ 20.12.2021 - 09:08)
Говорят что на борту можно было курить, а в каждом кресле были пепельницы

Ну да. В хвосте все курящие сидели. Я ещё мелкий был. До туалета было ходить жестковато, там хоть топор вешай.
Гирокомп 20 дек 2021 в 09:22
сарказм  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (VampirBFW @ 20.12.2021 - 09:12)
Были, и курить было можно, и не горели пачками

Точно! Вообще не горели. И вовсе не пачками, а по одному.

Цитата
1970
15 февраля на самолёте DC-9 авиакомпании Dominicana после взлёта отказал один из двигателей. Лайнер упал в море, 102 погибших.

1 апреля под Тогучином Новосибирской области потерпел катастрофу пассажирский самолёт Ан-24. Погибли все пассажиры (в том числе юношеская хоккейная команда) и члены экипажа.

1971

1 декабря в 13 км от аэропорта Саратов при заходе на посадку в сложных метеоусловиях потерпел катастрофу самолёт Ан-24Б. Погибли все 57 человек, находившиеся на борту. Причиной катастрофы стал полёт в условиях обледенения в облаках (при отключенной антиобледенительной системе).
Основная статья: Катастрофа Ан-24 под Саратовом

1972
4 мая при заходе на посадку разбился самолёт Як-40 ВС УГА близ аэропорта города Братска Иркутской области. На борту было 18 человек, из них 14 пассажиров и 4 члена экипажа. Все погибли. Причина авиакатастрофы: плохие метеорологические условия, ливневый мокрый снег и порывистый ветер до 14 м/с.

16 мая около 12:30 самолёт Ан-24Т 263-го отдельного транспортного авиационного полка авиации Балтийского флота СССР, дислоцировавшийся в аэропорту Храброво Калининградской области совершая полёт с целью облёта радиотехнической аппаратуры, потерпел крушение в сложных метеоусловиях, зацепив дерево. После столкновения с деревьями повреждённый самолёт пролетел около 200 метров и рухнул на здание детского сада в Светлогорске. В катастрофе погибли 34 человека: все 8 находившихся в самолёте, 23 ребёнка и 3 сотрудника детского сада. Официально причина катастрофы на 2010 год не известна. Обнародованной причиной катастрофы, которую, несмотря на свойственные в те годы усилия властей, скрыть не удалось, была названа «Неудовлетворительная подготовка и руководство полётом».


18 мая на круге ожидания захода на посадку вблизи аэропорта Харьков в районе Русская Лозовая произошло разрушение в воздухе самолёта Ан-10 (отделение крыла от фюзеляжа), выполнявшего регулярный рейс авиакомпании «Аэрофлот» Москва (Внуково) — Харьков. Погибли 122 человека (114 пассажиров и 8 членов экипажа), в том числе делегация пионеров из ГДР и известный советский эстрадный пародист Виктор Чистяков. Причиной этой катастрофы (и ряда предшествовавших ей катастроф с самолётами Ан-10) явилось развитие усталостных трещин в планере самолёта (неизученное на тот период явление). По итогам расследования эксплуатация самолётов Ан-10 была прекращена.


13 октября Самолёт уругвайской авиакомпании «Таму», на борту которого находились преимущественно члены студенческой команды по регби «Олд Кристианс», их друзья и родственники, летел в Сантьяго, где должен был состояться товарищеский матч. Однако долететь до столицы Чили им было не суждено. Самолёт влетел в циклон, а затем, находясь в условиях нулевой видимости, задел скалы, рухнул на высокогорное плато и развалился на куски. При падении благодаря снегу, смягчившему удар, чудом уцелело более половины пассажиров.


13 октября самолёт Ил-62 авиакомпании «Аэрофлот» (рейс Париж — Москва) при заходе на посадку потерпел катастрофу в районе пос. Озерецкое Дмитровского района Московской области. На борту находились 174 человека, все погибли. Предположительной причиной является неверная установка высотомера. Точная причина катастрофы не установлена.

31 августа самолёт Ил-18 авиакомпании «Аэрофлот», следовавший рейсом Алма-Ата — Караганда — Москва, потерпел катастрофу вблизи Магнитогорска между посёлком Смеловский и деревней Покровка. Погибло 93 пассажира и 9 членов экипажа. Причина катастрофы: интенсивное развитие возникшего во втором багажнике пожара, который привёл к полной или частичной потере работоспособности экипажа, невозможности визуального полёта и наблюдения за приборами из-за дыма в пилотской кабине.


29 декабря Lockheed L-1011 TriStar авиакомпании Eastern Air Lines, следовавший рейсом EAL 401 (Нью-Йорк—Майами), упал в болотистую местность Эверглейдс. Причиной послужила перегоревшая лампочка, информирующая о положении передней стойки шасси. Экипаж не мог определить положение переднего шасси, после чего было принято решение поменять лампочку. КВС случайно зацепил штурвал, отключив автопилот. Тем временем, пока экипаж решал проблему, лайнер всё время снижался. В последний момент, когда экипаж думал, что они всё ещё на 600 метрах, они осознали происходящее за секунды до катастрофы. Лайнер разбился, погибло 99 человек из 176.


Зато курить можно было...
MadeinUSSR 20 дек 2021 в 09:23
Ярила  •  На сайте 16 лет
62
Сейчас кажется дико, но почти на каждом рабочем месте стояла пепельница. И когда входил начальник, никто сигареты не прятал. Некоторые начальники курили прямо во время совещаний и позволяли курить другим. А вечером после рабочего дня выпивали. Почему-то кажется, что это как будто в другой жизни было.
LLITbIPb 20 дек 2021 в 09:23
Ярила  •  На сайте 11 лет
14
фильм "Аэроплан" - там весь фильм похожие приколы)))
19Игн62 20 дек 2021 в 09:24
Приколист  •  На сайте 4 года
13
Цитата (Admin1C @ 20.12.2021 - 09:16)
Уебанство было.
Из-за одного наркомана, что пару часов без дозы потерпеть не способен, всем остальным, в том числе детям, приходилось дымом дышать весь полет.

Не было никакого дыма-вентиляция была хорошая.Сначала курили в салоне,потом запретили,но можно было покурить в туалете,стюардессы специально предупреждали,чтобы обязательно тушили окурки и не бросали их в ёмкость для использованой бумаги.Потом запретили курить везде,но как-то лояльно смотрели на курящих в туалете. Вот тогда-то запах в салоне и появился. А потом,это в году так после 95-го,настрого запретили вообще. Речь идёт о беспосадочных рейсах большой продолжительности.
schwanz 20 дек 2021 в 09:24
Балагур  •  На сайте 12 лет
14
Цитата (MadeinUSSR @ 20.12.2021 - 09:23)
Сейчас кажется дико, но почти на каждом рабочем месте стояла пепельница. И когда входил начальник, никто сигареты не прятал. Некоторые начальники курили прямо во время совещаний и позволяли курить другим. А вечером после рабочего дня выпивали. Почему-то кажется, что это как будто в другой жизни было.

Это и была другая жизнь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
maximkoff 20 дек 2021 в 09:28
Ярила  •  На сайте 9 лет
9
Цитата (quwerty @ 20.12.2021 - 09:19)
Цитата (poqx @ 20.12.2021 - 13:13)
как сейчас помню...

Меня всегда ремешок безопастности там умилял. С ним то точно не разобьешся.

В салон самолета входит стюардесса.
- Господа пассажиры! Самолет идет на посадку в одесский аэропорт. Пристегните
ремни, а то будет, как в прошлый раз.
- А как было в прошлый раз?
- Тех, кто не пристегнулся, по стене размазало. А кто пристегнулся, выглядели
совсем, как живые.
© gigi.gif shum_lol.gif
Цитата (Admin1C @ 20.12.2021 - 09:16)
Уебанство было.
Из-за одного наркомана, что пару часов без дозы потерпеть не способен, всем остальным, в том числе детям, приходилось дымом дышать весь полет.

До-о-о-о-о... Конечно... Много надышался??? lol.gif
1300V4 20 дек 2021 в 09:36
Ярила  •  На сайте 11 лет
8
Цитата (quwerty @ 20.12.2021 - 13:19)
Цитата (poqx @ 20.12.2021 - 13:13)
как сейчас помню...

Меня всегда ремешок безопастности там умилял. С ним то точно не разобьешся.

Этот ремешок спасёт твой черепок в случае ямки на полосе, ну или не даст тушке полетать по кабине при неспокойной атмосфере.

А вот то, что на фотке ещё и КВС не пристёгнут - это плохо. Тряхнёт и полетит он из-за руля в неизвестном направлении.
58УК 20 дек 2021 в 09:41
Юморист  •  На сайте 12 лет
6
Цитата (19Игн62 @ 20.12.2021 - 09:24)
Не было никакого дыма-вентиляция была хорошая.Сначала курили в салоне,потом запретили,но можно было покурить в туалете,стюардессы специально предупреждали,чтобы обязательно тушили окурки и не бросали их в ёмкость для использованой бумаги.Потом запретили курить везде,но как-то лояльно смотрели на курящих в туалете. Вот тогда-то запах в салоне и появился. А потом,это в году так после 95-го,настрого запретили вообще. Речь идёт о беспосадочных рейсах большой продолжительности.

Позже, в 2004 летала, Камчатка-Москва, спокойно курили в конце салона, а в туалете только те кто курил не сигареты...))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
AndrewBKK 20 дек 2021 в 09:41
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Помню, помню. А как же. В 90-х, рейс Ташкент-Москва. Только заменили советский авиапром на Аэробусы.
И разрешили курить на последних четырех рядах (тридцать человек одновременно!). Это была душегубка! Даже те, кто курил по сигарете с интервалом в 2-3 часа, смолили одну за другой. Как же, крутизна такая - я в самолете курю.

А для некурящих, почти четыре часа ада.

Это сообщение отредактировал AndrewBKK - 20 дек 2021 в 09:47
1300V4 20 дек 2021 в 09:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (quwerty @ 20.12.2021 - 13:19)
Цитата (poqx @ 20.12.2021 - 13:13)
как сейчас помню...

Меня всегда ремешок безопастности там умилял. С ним то точно не разобьешся.

Этот ремешок спасёт твой черепок в случае ямки на полосе, ну или не даст тушке полетать по кабине при неспокойной атмосфере.

А вот то, что на фотке ещё и КВС не пристёгнут - это плохо. Тряхнёт и полетит он из-за руля в неизвестном направлении.
Засипаторыч 20 дек 2021 в 09:50
Самогонщик Маркел  •  На сайте 5 лет
8
Цитата (VampirBFW @ 20.12.2021 - 09:12)
Были, и курить было можно, и не горели пачками

и бухали без кипеша, и стюардесса подносила( да не дёшево, НО)
люди были другие чтоле
А сейчас каждый пятый из себя по синеве крученный катях строит
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11 932
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх