Спасибо всем, кто участвовал в съёмках. А особенно - Лёше "Lexx"у Костюковскому ;-)
Я учёл пожелания людей, желающих видеть больше технических подробностей. В пятом эпизоде больше цифр, чем во всех остальных эпизодах вместе взятых. Но, чтобы это не было скучно, я их сказал очень быстро)))
Надеюсь, эта серия понравится вам не меньше предыдущих. Не ругайте сильно, я не профессионал)
Все просто ахеренно. С каждым разом все больше нравится Но так же не понял при чем тут пульс и рассады. А где снимали? Место до боли знакомо или мне кажется
а ребятам, обсуждающим аварии ламб и феррари и говорящим, "убились мажоры наконец-то, так им и надо" не понять зачем мерить пульс =) просто не водили они никогда автомобиль так, что потом выходишь, а руки потные и трясутся, в голове стучит, ноги дрожат и вообще не понимашеь, что происходит... рассаду и тёщу очень вряд ли они положат\поставят в свой авто, либо кикдаун не будут ехать... полтыщи для московских пробок)))))))) ну не забавные ли персонажи тут встречаются ))))) ну нет у тебя денег - ну сиди и завидуй молча! те, кто такие автомобили покупют - понимают, зачем нужны эти полтыщи. ещё бы про расход бензина, обслуживание и сожжёные покрышки поговорили бы ))))
жду следующих выпусков "БиБи" - радуете вы меня, ребят!!! ближе к народу, так сказать. и более молодёжная ориентация у программы. про пасфайндер и цэлээс посмотрел-послушал бы ваше авторитетное мнение =)
Да уж, руки точно потеют. На BMW M5 основная информация (скорость и количество оборотов двигателя) проецируются на лобовое стекло. Но всё равно взглянуть на эти данные не получается - машина постоянно держит в напряжении.
Audi RS6 не так напрягает при разгоне до 100 км/ч, но если на "сотне" резко нажать педаль газа становится трашно. Она ускоряется с хода гораздо бодрее, чем с места до 100.
Обе машины - замечательные, и уж точно мы бы не стали рассказывать про их цену, расход топлива или стоимость страховки :-) не для того их покупают, чтобы экономить.
Все просто ахеренно. С каждым разом все больше нравится Но так же не понял при чем тут пульс и рассады. А где снимали? Место до боли знакомо или мне кажется
пульс тут притом что он реально заметно ускоряется (от обычного состояния). Я катался на 750i в новом кузове, ощущения потрясающие, рально вдавливает в сидение на любой скорости, бэха и есть бэха А вот когда поехал на тест-драйв 118, мне менегер показал чем отличается бэха от остальных - под северянинским мостом надо было разворачиваться, он мне и говорит чтобы я держал 90-100 и входил в поворот ни малейшего признака на занос и все удовольствие всего лишь 770к
Класс)) от такого выброса адреналина не только пульс поднимается!!! нужны срочно самочки в следующем выпуске Это сообщение отредактировал denfin - 3 мая 2009 в 13:09
толстыйпадонак а у тя типа бапки есть на такие тачки в 22 года то? ...и по секрету тебе скажу у человека к которому ты обращался они есть подавно) по теме: креативно канешна, по сравнению с первыми но всеж не испытываю бурного восторга как остальные
TITAH Да я понял что значат эти тесты и для чего они, просто это так же не понятно как и для armati , как можно сравнивать машины по таким мелочам? канеш юмор и т.д., я все понимаю, но все равно как то не так
Аки ТопГир, ага! Мегазачот! Тебе на Авто-тв надо работать. Первые выпуски невидел.. но этот класс! А водил как подписываешь на съемки?))) Водилы тоже адекватные ребята. Дохтур чума!))) Зрачёк как у трупа
з.ы. С первой минуты выразил желание купить обе тачки. В конце на видео услышал тоже самое))
Людей с машинами заманиваем хитростью и коварством)
На самом деле у нас довольно весело проходят съёмки, один из следующих выпусков будет специальным, собранным из разных смешных ситуаций на съёмках, "запоротых" дублей и т.д.)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com